t23

Поставил заглушку на егр и вуаля тяга появилась. Стала как раньше ехать. Все дело значит в заклиневшем егр. Вопрос решен. Всем спасибо за советы.

Тупить начала до удаления. Трубка у меня железная горячая,значит газы идут через нее.

Но это только програмно,чтоб джеки не вылетал. Но это только програмно,чтоб джеки не вылетал.

Так програмно отрублен и сажевик удален.

Там более геморно чем после его. А смысл его уже чистить?если заглушен будет.

Пару тем назад похожая тема есть. Там помогла заглушка егра. На ввходных попробую ллушануть возле трубки и егр.

Вот такие рукажопые диагносты. Пи..ы. а от чего турбина в масле бывает? Жо.а? Уровень масла в порядке и еще масло на выходе из турбины тоже.

В вообщем проверил трубки,ваккум есть пробовал пальцем(прихватывает) шток на актуаторе ходит. Турбина вся в масле и патрубок резиновый еле раздувает,видно как то турбине плохо хотя после 2т едет,видно лопасти геометрии подклинивают.от чего она вся в масле?

Детонации нет глохнет нормально,как всегда.

У меня оживает переодически.особенно на холодную тупит.

Нужно будет проверить. Всем спасибо.решу отпишусь.

Кто в курсе какие данные должны быть на хх и под нагрузкой?расход воздуха и по турбине.

Данных не давали. Если бы были проблемы с турбиной то она бы всегда бы тупила,а то бывает едет как надо.к 2000оборотов всегда идет подрыв.

По турбине и форсам сказали все норм. Был на 2 диагностиках.