Denis Brest
-
Постов
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Denis Brest
-
Деньги я ему неплотил, всю ответственность он осознает за услуги сервиса платит он сам.
-
Успехи такие, после сборки движка моторист не прокачал топливную систему и начал заводить, посадил 2 АКБ, потом начал тегать на буксире, завел, но машина не едет так как поврежден электромагнитный клапан ТНВД, в Понеделькик на сервисе будут реанимировать, насосы bosch vp-30/44, очень боятся воздуха. О всех подробностях напишу в своей теме.
-
Сегодня поставили ТНВД, прокачали, машина завелась сразу, сняли патрубок с клапана турбины он дует, а не всасывает, воздух с турбины во впускной поступает, какие будут варианты?
-
Если я правильно понял обводной клапан к нему идет тоненький шланг про него речь, шток на турбине стоит недвигаясь это я смотрел. Делали вот какую процедуру на работающем двигателе сняли патрубок от воздухана который к турбе идет нажали на газ и в турбину прыснули аэрозоль произошел подхват оборотов.
-
Дыма нет, сегодня отзвонили с Минска проверили ТНВД все в норме, завтра привезут буду ставить, если есть какие мысли пишите, любой совет может помочь.
-
Добрый вечер форумчане. Проблема такая, поймал гидроудар, в результате чего погнуло шатун, вскрыли двигатель заменили шатун, шатунные вкладыши,прокладки, собрали, завели на холостых работает ровно, но когда нажимаешь педаль газа обороты еле-еле набираются, едет будто прицеп 10 тонный тянет, пересмотрел весь форум, проверили все патрубки, все соединено верно, турбина работает, возили на комп. диагностику сказали с электрикой проблем нет, снимали выхлопную систему - все безрезультатно, большая просьба помогите кто сталкивался с такой проблемой или знает ее решение, заранее благодарен.
-
Сегодня собрали Моню, заводили долго, после запуска появилась новая беда, машина тупо реагирует на педаль газа, короче не едет, завтра повезу на комп. буду благодарен любому совету по этому поводу.
-
Прокладки брал одной фирмы. Удар был больше похож будто что-то ударило по днищу машины, после удара проехал метра 4 и заглох, от больших повреждений спасло то, что держал малые обороты, когда плыл по луже больше смотрел на тахометр чем вперед, когла скинули голову, поставили поршни на одном уровне, поршень первого цилиндра был на 2мм ниже других
-
На разборке в Польше. Смотри на маркировку шатуна (K,L,M)
-
Запчасти: шатун 80 у.е., прокладка ГБЦ 260.000 т.р., прокладка поддона 210.000т.р., прокладка клапанной крышки 120.000т.р., прокладка впускного коллектора 23000т.р.-1шт (их 8 шт.), хомут-клипса 10шт-500-1000р.-шт., + масло, фильтра, тосол, герметик. Работа-200у.е.
-
Добрый день, братья по несчастью, таже беда ФМ-3 2.0 TDDI, лужа, удар, заглохла потом завелась, на утро троит, бело-сизый дым, ГИДРОУДАР он самый, вскрытие показало погнут шатун первого цилиндра, все заказал уже собирают.