Pavloid

Ты проверь что бы у тебя ещё форсунки стояли правильные..А то у меня был случай...Двигло 1.6 а форсы стояли с 2.0...Ох и расход у меня был!!!!! за- то дури хватало ))))) но СО в 5 раз завышено))) А отличить просто. у форсунок на 1.6 крышечки пластмассовые на них черного цвета. Для 1.8 двигла-коричневого. Для 2.0 двигла-бежевого или белого цвета. Кстати...кроме выбитого катализатора рекомендуется проверить остальную часть глушителя на забитость...У меня плюс к забитому катализатру была так же забита задняя банка собсвенноц стекловатой задушилась..Пришлось менять полностью глушитель.( это инфа для тех у кого тупит и дёргается.)

Кстати...после выбивки катализатора и после неисправности клапана ЕГР , плюс к тому что ещё форсунки стояли от двигла 2.0 теперь очень хочется снять полностью впускной колектор и почистить его..ибо после такой езды там внутри очень страшно...Я в этом убедился когда снимал ДЗ и КХХ. От промывки впускного колектора хуже не станет..

Да...спасибо за ответ...я уже проверил...карлсон включился секунд через 5 после снятия фишки....А на холодную он включался только на морозе -15 -20 зимой.... И то на секунд 10 ...ДТОЖ менял...ситуация не изменилась...Но я на это забил ..просто на зиму сбросил фишку с карлсона.))

Всё...Я думаю проблема решилась...Сегодня поехал на дачу и тут началось...Начала глохнуть вообще..На скорости....НУ пришлось свернуть на обочину. Давай пробовать заводить-глохнет...Потом вроде как подхватила ну я и даванул газку до 6 тыс оборотов...Из под капота выстрел...))) Чё за хрень думаю. Поднял капот...смотрю- заглушка с трубки которая идёт с выпускного коллетора улетела куда то...Ну думаю я и лошара.. Куда же выхлопные газы прут??? Завёл...работает...Из незаглушенной трубки валит дымяра....Но ни как не из глушителя!!! Вот и вспомнил что у предхоза спарашивал про катализатор и он мне толком не ответил пустой он там или полный..Вот этот момент я и упустил из виду..Добравшись кое- как до гаража..снимаю катализатор... выбиваю полностью всё нутро. Оказывается он вообще не тронут был с магазина) Ставлю всю эту приблуду назад...Обнуляю мозг.. И!!!! понеслась родная с удвоенной мощностью и безо всяких дёрганий и провалов! Ну вот сам лоханулся)))) Ведь с таких годов машина И с катализатора нужно было начинать...Зато всё поменял и проверил ))))) Извините что отвлёк у вас время...

ДТОЖ заменял. ДТВВ проверял по сопротивлению...всё в норме..Проводка до мозгов от этих датчиков так же заменена. Кстати...при снятии фишки ДТОЖ (верхний на термостате) должен вроде как включаться карлсон...А он не включается... За то когда на морозе,то карлсон включается при холодном двигателе. А управление карлсоном от мозгов идет вроде? Но вот почему при задем ходу нормально едет????? В мозги поступает откуда команда что включен ЗХ ? Может ли влиять датчик скорости?

Всем доброго времени суток. А у меня проблема такого плана... Машина досталась от предхоза с таким глюком.. Мондео 1.6 Zetec 90 л.с. 1993 г.в. На холодную ехать вообще не возможно. Дергается так что порвалась задняя подушка подвеса двигателя... Ехать становится возможно только после длительного прогрева ,мин 20-30 . Но что самое интересное, при движении задним ходом никаких дерганий нет..но стоит ехать вперёд -дергается.. при отпускании сцепления обороты с 3 тысяч резко падают до 500..пока опять не выжмешь сцепление. по мере прогрева дергания плавно уменьшаются и пропадают совсем после получасового прогрева двигателя.. Замечено что ,при большой влажности это более выражается...а при сильном морозе -15 и ниже проблемы этой нет..Так же когда выше 15 градусов-проблемы нет. Что делалось: Замена катушки зажигания Замена ВВ проводов Проверялся MAF Датчик (немного завышеные напряжения выдает от нормы +0.2 +0.5 вольта) лямда отключен Замена ДПДЗ Замена КХХ Система EGR и AGR заглушена.. Замена топливного и воздушного фильтров. Замена форсунок. Замена проводки от всех датчиков клапанов и форсунок.. Проблема осталась может кто чего ещё посоветует? Я хочу ещё заменить мозг , только вот по каким данным нужно его выбрать. Что на них должно быть написано? Почему то при движении задним ходом всё ок. Может я не догоняю принципа работы ,если что просветите и сильно не пинайте )