люди помогите ..
машина ford mondeo mk2 1996 г.в объём 1.8
после ночи после завода машины есть отчётливый стук под капотом . после того как проходит минуты 2-3 он пропадает.
знакомый сказал что клапана и лучше поскорее слить агрегат. а так как влюблён в свою машину по уши нет такого желания.
пробег у неё 290 000
подскажите серьёзно это или нет .. двигатель работает ровно ..
и как это исправить ?
подскажите стоит аккумулятор varta на 75 ампер ..
сказал один знакомый что это не совсем гуд для системы зажигания,ибо выходной ток большой , и может погореть как проводка так и мозги.... на мой взгляд бред .. но решил спросить совет ..
помогите разобраться с газовым редуктором ...
нужно его отсоединить подскажите какие трубки охлаждайки а какие газовые ..
\хочу соединить трубки охлаждайки и заглушить подачу газа ... редуктор накрылся
\ вот фото
\
дело в том что на баллоне нет ни каких датчиков ... давление в баллоне выведено на панель уровня бензина ..
а если просто выдрать этот редуктор соединив трубки охлаждайки и заглушить газовый шланг который к нему подходит ?
виалле точно ... в инете копию своего нашёл ..
Газовый баллон в багажнике установлен или как?
да газовый баллон на 60 литров стоит ...
\скажите его можно самому снять или нужно в двигателе тоже шарить что бы не напортачить там ни с чем?
\
1- вид снизу течёт видно откуда ..
2-переходник который накручивался на нее
3 -трубка которая подсасывает воздух
4 вид сверху ..
на машине стоит газовое оборудование .. хрен знает может что то с ним может быть связано .. к ней подходит 2 разъёма питания явно не оригинал ..
под левым крылом установлена штука к которому подходит 2 шланга и выходит одна типа воздушной которая начинает подсасывать воздух она не к чему не присоединена и была просто под левым крылом ... так вот течет почему то именно с этой типа воздушной гофрированной трубки .. думаю может дело в теплообменнике ..
привет всем .. полетела система охлаждения двигателя .. запары с антифризом .. есть вариант что накрылся электро насос ..
нужна схема системы охлаждения .. по вин номеру кто может помочь буду безумно благодарен
вот вин
WFOFXXGBBFTY60161
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН .
так да гуляет ...
но дело в том что термостат в норме и помпа новая ..
за минуты 3-4 может скакнуть от 80 до 110 градусов ..
рылся по темам и негде не нашёл про промывку радиатора....
привет всем .. недавно поменял помпу из за скачков температуры ...
но они не пропали подскажите может дело в РАДИАТОРЕ?
задумался на счёт промывки радиатора ...
подскажите целесообразно это или нет?
проблема вот в чём..
есть катализатор .. и от него отходит трубка цвета меди потом она делится на 2 от которых отходят шланги ...
и эти шланги слетают ..
можете рассказать что за шланги это ... и почему так происходит??
заранее спасибо ..
начал странно шуметь ,на диагностике сказали что лопнула мембрана....
съездил до магазина где меня очень расстроили ценой , причём мембрана отдельно не продается а продается весь вакуумный усилитель в сборе цена которому 6500р.....
может у кого случалось ? и есть решение проблемы ремонта?