я еще раз повторяю, после замены сцепы, выжимного, маховика, масла - ничего не изменилось!
при включении первой на 1,5-2 см. отвожу рычаг в сторону второй передачи и потом обратно в сторону первой. врубается нормально. ВАЖНО! Если выжать сцепу, вкл. первую с заморочкой, выкл. не отпуская сцепу , то во второй раз передача входит как по маслу.
сцепление здесь ни при чем. даже если его заменить ничего не изменится.
у меня такая же фигня с первой передачей, и сцепление менялось и масло. ничего не изменилось. Я просто выработал метод наилучшего включения первой передачи и к нему привык.
я незнаю что тебе обещал Альфа. говорю же состояние лучше нового, люфта - 0%. На новом Люковском люфт есть.
И не факт что он от Гэлакси нам подойдет, я не пробовал.
А ставить б/у маховик , с выработкой, это ну совсем не разумно, учитывая цену на эту услугу. Еси только даром отдадут.
начни с самого простого - почисти замок изнутри.
если замок делает попытки, значит внутри замка грязь, что мало вероятно. Скорей всего моторчик.
У меня моторчик не дотягивал.
Замок ерзал, но не открывался.
проверь на открытом багажнике, открывается защелкнутый замок или нет. Если нет, сними замок, и уже разобранный проверь, там будет видно, если косяк в его механизме.
я последнее время ездил с присадкой Castrol TDA зимой и летом, ниразу на ней соляра не замерзала. Сейчас она стала стоить нереальных денег, поэтому решил чего другого попробовать. Наткнулся на эту http://autosup.by/oil/Cyclo/cyclo-C-23-0236L, 3 бутылки можно купить за 1 бутылку Кастрола. Залил на прошлой неделю всю эту бутылку в бак и на Гаспромнефте долил до полного бака. Пока мне нравится. Движку тоже походу нравится, работает как с Кастролом.
4 суток машина не ездила, сегодня завелась с первого прокрута. Так сказать рекомендую.
Арктику ниразу еще в свой ТДЦИ не лил. В том году поехал в Рудню за дизелем, так мне заправщица налила Арктики, пришлось всю раздать.