себе ставил Бильштайн.
аморты очень жесткие, и есть у них 1 недостаток, у них практически нет зацепов для пыльников, пыльники без хомутов не держатся, висят на апорнике. если в оригинале они сделаны из пластики и высотой почти 1 см, то в Бильштайне они выжаты в металле, высота максимум 2 мм.
на онлайнере стать я по этому поводу была, что с этого года многое разрешили, наклейки до 16 см в длинну. остальное не помню, в этой темке ссылку выбрасывали. А мальчики на техосмотре все равно залупаются...
у меня тестя заставили даже отодрать малюсенькие наклейки с названием сигналки.
Егор! какой там нафиг класс, в авто реальной ценой 6т.р. , фильтр топливный стоит 40уе, маховик со сцепой 700уе, полный ремонт топливной 1700 уе. Я вот сижу сейчас и думаю, так и должно быть? или "СИСТЕМА" и здесь причастна?
смотирю в одной конторе
1230645 стоит 30уе
1480561 стоит 50уе
WK8293 MANN стоит 36 уе
отсюда и загвоздка, заказать 1230645 авось повезет и там ДЭЛФИ а не БОШ
а если они просто износились? т.е. если есть совесть , воспитание и т.д., нужно просто подыскать новому хозяину что получше или вообще лучше новую приобрести?
а причем здесь совесть? не оценят люди, вот что главное, воспримут как должное.
ты ему резину за 500 уе, а он будет носом вертеть и умничать что там царапина, там пятно, там вроде как работает что-то не так...
Мне например достался авто на лысой резине, и этот фактор мне был безразличен при выборе, зато у меня штатная магнитолка красивая, а кому-то и кассетник достался.
так и должно быть. зачем кому-то дарить новый комплект резины? на цену не повлияет, люди это все равно не оценят и будут торговаться за каждую царапину на кузове и т.д.