Maxrogov
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Maxrogov
-
ну честно сказать кумхо вообще не очень... мягко говоря. Не знаю правда про 31, возможно неплохая модель -
ну кумхо тож не айс, размер?
-
а что у тебя за резина ?
-
Dunlop Studless 215/60/16 - зима Continental ContiSportContact 245/45/18 - лето
-
205/55/16 высота профиля = 112,75 245/45/18 высота профиля = 110,25 разница по высоте профиля 2 мм. Что означает практически нечего. Но! при этом у 245/45/18 значительно более усиленная боковина. Отсюда вывод: 205/55/16 пробиваться будет гораздо чаще. По собственному опыту могу сказать когда я переобул зимние 215/60/16 на летние 245/45/18, то по ямам ощутил существенную разницу в пользу вторых. Возможно из-за состава резины, но не один я заметил что на 245/45/18 в машине стало больше комфорта
-
У меня зимняя такая уже третий год. ничего не цепляет Вот она:
-
про ухудшение динамики полный бред. При старте да, но потом все наоборот. Ты не когда не задумывался почему 205/55/16 стоит 4000р. , а 245/45/18 - 12000р., 245/40/19 -15000р.? для красоты?
-
и естественно управляемость
-
Смело ставь 245/40/19 ничего цеплять не будет. У меня стоят 245/45/18 по размеру колеса одно и тоже. (Только вот спидометр будет врать примерно на 3%)
-
На днях поставил на Мондео 2008г.( дорейстал) резину 245/45/18, несмотря на уверения продавца что будет цеплять за все что можно. Пока могу сказать что при повороте колеса до упора во все стороны зазор между защитой и резиной около 20мм. Ничего не цепляет и при приличной загрузки ( 5 чел. и около 80 кг. багажа) сзади тоже ничего не трет. Так что вот так.
