slavr
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент slavr
-
Pirelli Euro 2500 195/60/ R 15. На легкосплавных дисках. Поставил недавно ничего пока сказать не могу.
-
И еще: может быть разница в показаниях передних и задних датчиков в том, что задние вы проверяли на ходу, а передние крутили "вручную" ( я когда пытался крутить комп. показывал скорость до 7 км/ч) Как Вы думаете???
-
Еще раз благодарю за консультацию, но пока проблема (если верить комп. диагностике) тлк с передним-правым датчиком. А то что Ваш вариант проверки передних датчиков проще (нежели от контактов бл АБС) - это однозначно. Просто если "мучиться" от контактов то заодно можно проверить проводку, но добираться до разьема АБС( "супер-мастер" плевался мин 5) то еще "мероприятие"...
-
Спасибо за совет, попробую обязательно т к нормального сервиса в нашем городе нет. при компьютерной диагностике у 2 "супер" мастеров вариант неисправности правого переднего датчика, но 1-ый утверждает что сам бл. гидромодулятора "накрылся" а в 2-й что только датчик. А как Вы на ходу производили проверку???
-
Благодарю за ссылку по ремонту АБС - буду тренироваться...Еще раз "респект" и уважуха!
-
Всем доброго времени суток! Подскажите пож. как убедиться на 99,9% в исправности датчика АБС . Проблема: "горят" постоянно "лампочки" АБС и сист. управления силой тяги. Один "супер-мастер" говорит что вышел из строя сам блок гидромодулятора, второй однозначно - что датчик АБС. Замер сопротивления обоих(передних) датчиков в пределах 1,2-1,5 кОм. Про применение осциллографа инфо читал. Есть ли еще способ проверки датчика АБС? Авто ФМ2 1997 г универсал.