xyz79

Виталий, добрый вечер! Есть ли на фм4 сарай дорестайл шторка багажника (чёрная)? и если есть, то цену, плиз)

Сегодня порадовал себя прошивкой конверса от мортал) шил у Саши лайтнинга) оно того стоит, конверс стал просто космос, цифровая скорость, тёмная тема, температура движка, вольтаж генератора, круиз цифровой, короче все супер) и это я ещё без парктрона пока) починю парктрон - будет вообще супер) денег своих стоит, всем рекомендую)

@saler13, в том то и дело, что у меня дорестайл..)) да ещё и 7 года, т.е. первые экземпляры)

вчера сделал апгрейд у @lightning, четыре блока и конверс прошили до последних версий (остальным не требовалось), плюс полазили в конфигурации. что получил нового: прошивка конверса: появился мгновенный расход топлива, появилось меню навигации в конверсе, меню телефона поменялся интерфейс(как в конверсе, так и в голове блау эн икс), появилось отключение есп в конверсе.. прошивка фар: из того, что видно - при открытии машины теперь не только моргают поворотники, но и загораются габариты, горят секунд 5 и плавно гаснут.. стало красивее)) типа приветствие)) шили ещё абс, пока разницы не ощутил, и гену, тоже пока не заметно))) в конфиге добавили автозапирание машины при начале движения.. доволен.. попутно нашли, какой из восьми датчиков парковки периодически дурит голову...)))) ковырялись с 5.30 до8.30 спасибо, Саша!

Саша, хочу себе это. Когда можно подъехать?

под'езжай.. фрунзенский р-н

вчера-таки доехал до парней.. по ощущениям - действительно стало повеселей, автомат не так задумывается.. досыпал немного, т.к. есть нюансы - у меня живой сажевик, плюс автомат.. сажевику много топлива не всунешь - умрёт, чего я бы не хотел.. автомат много крутящего не переварит - ограничивает.. но эффект есть, повторюсь.. по расходу и побочным эффектам пока ничего сказать не могу, ессно.. нужно время.. прёт лучше - факт..

если ничё не изменится - денег не давать))) звонил им по осени ещё, тоже 150 сказали, но я так и не доехал.. желание осталось, но не хватает времени..

айсин

Огромное человеческое спасибо lightning за активацию ключей keyless entry на мондео 4 )) Саша, поменяю аккум и приеду на прошивку доп. функций!!!)) ЗЫ: отдельное спасибо за любезно отдолженный аккумулятор))

Добрый день! Нужен ключ на мондео 4 2007, запуск с кнопки,бесключевой доступ keyless entry, овальный, 3 кнопки, без жала (жало внутри для аварийного открытия)

скромничаю.. Но всё равно СПС))Да, и в профиле стоит тит х, МК 3 были только тит...))

нашёл свои: 313749-313748, или 313750-313751, первые - саксы стандарт(супер туринг), вторые - advantage (по боге - турбо, саксов в наличии нет).. кто как щетает, есть смысл спорт брать?))) разница со штуки - дваццон (лям и лям двести соответственно..) вот что про них на екзисте-же и написано: Амортизаторы SACHS предлагаются в двух исполнениях: Super Touring и Advantage. Super Touring – это амортизаторы, которые поставляются на конвейер. Они полностью соответствуют спецификациям автопроизводителей. Advantage – это амортизаторы которые специально разработаны для более активной, спортивной езды. Настройки этих амортизаторов всегда превышают характеристики, заложенные для серийного производства.. а вот про боге: Амортизаторы BOGE предлагаются в двух исполнениях Boge automatic и Boge turbo. Амортизаторы Boge automatic соответствуют по своим техническим характеристикам амортизаторам, которые устанавливаются на конвейере автопроизводителей. Это амортизаторы, отвечающие всем требованиям повседневной жизни. Их износ при нормальных условиях эксплуатации очень низок. Для тех, кто предпочитает спортивный стиль вождения лучший выбор - это амортизаторы Boge turbo. Эти амортизаторы разрабатываются и производятся для каждого конкретного типа автомобиля. Такой подход позволяет существенно улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. Специально разработанные поршневые клапаны обеспечивают управляемость и плавность езды: нет раздражающего крена при поворотах, нет проседания кузова при движении в загруженном состоянии, нет никаких толчков в рулевом механизме в незагруженном автомобиле, не требуются какие-либо настройки и снижается износ движущихся деталей. мнения?))

применимость только мк3, у меня мк4..

если бы мне экзист выдал сакс по 80, я бы глупых вопросов не задавал.. Я же пишу - выдал фомоко (б..ь, знаю, что это сакс!), но по 200..) ладно, вопрос снимают, может каталожные сакса найду, попробую через них экзист пробить.. Или рыночников напрягу..