Leshа

ЛЮБЫМ. Главное, что бы он был низкий и с обратной полярностью. Если купишь высокий - придёться кожух полностью снимать. По фирмам - как хошь, я поставил EXIDE Premium EA722 72Ач, правда у меня безника, на дизель может другой маленько нужен.

Кроилово ведёт к попадалову.

Что-то меня Pirelli Winter Carving Edge очень сильно удивила "качеством" ошиповки. Вылетают как-то они бодренько, даже при спокойной езде.

Ну Саакашвили надо было б положить под шумок.

С одной стороны ни то ни сё, т.к. именно толковых дел практически нет. А вроде как и отрицательно - т.к. кроме тупой болтовни ничего не было. Как-то я с ходу не могу что-нибуть хорошего вспомнить. Из косяков - недобитая Грузия в августе 2008го, переименование милиции в полицию, никакой борьбы с коррупцией, о которой так упорно говорил и он и ВВП, абсолютный беспредел властьимущих. ВВП вроде как-то жесче был в своё время, развал спорта. Посмотрим, что будет в марте.

А теперь посчитай маленько. 1320Вт - это 100А. Зуб даю, предохранитель там стоит Амер на 30-40, а это соотвественно 360-480Вт потребляемой(!) мощности. У меня на даче лежит шикарнейший саб - пара 50ГДН1-8 из Электроников с алюминиевым диффузоров + пара пассивных излучателей. Всё никак руки не дойдут подключить вместо задних. Вот только, если правильно помню, там на динамик приходит 3 провода. Какие брать?

Насколько я понял из форума Ф1Ньюс - у него трещина в месте прошлого перелома, т.е. особо ничего серъезного, но будут опять резать. Этот сезон он пропускает, разве что дадут на симуляторе покататься. В Ф1 мало вероятно, что он вернётся, но он увлекался ралли ж.

Тормозную жидкость давно менял? Ещё одна версия - тормозуха очень гигроскопично, возможно воды нахватала и вода подмерзает, со временем - размерзает от торможений или тепла от суппортов.

Даа жесть. Скользко, с ручником весело Небось День жестянщика сегодня будет.

Ещё по мне - так слишком большой кожух рулевой колонки. Я когда выхожу или сожусь в машину, то правой коленкой задеваю, а т.к. она в прошлом году было поломана (коленка), то ощущения не сильно приятные. Приходится аккуратничать.

Итальянская пресса сообщает, что Роберт Кубица получил новую травму. Поляк ещё не оправился от последствий страшной аварии, в которую попал в феврале 2011-го на раллийной трассе, но, похоже, не смог уберечься от очередных неприятностей. В итальянском городе Пьетрасанта он упал, поскользнувшись на льду, и повредил ногу, – пишет газета Libero. Судя по информации из местных медицинских кругов, гонщик попросил доставить его в госпиталь Pietra Ligure, где он проходил лечение после прошлогодней аварии. Выяснилось, что Роберт получил повторный перелом правой большеберцовой кости, и лечение займет как минимум несколько недель. http://www.f1news.ru...s/f1-72386.html Ну вот и всё. На этом сезон-2012 можно считать для Кубицы закрытым.

Это хэтчбеки. Сарай у меня был Passat B3ий 91 года - вот там без дворника вообще плохо. Был ещё седан BMW 525 E34 - заднее стекло было довольно чистое.

Ну на мондео может быть, я ездил на гольфах и зубиле - заднее стекло даже на скорости засирается от души.

Он лучше в плане аэродинамики. У седана не так сильно забрасывает грязью заднее стекло, нежели у хэтча или сарая. Хотя при медленном городском движении - заливает дождём быстро.

Узкий (по высоте) лаз между багажником и салоном в седане. Давече возил ковролин, с трудом запихал.

А ну тогда да, для дизеля это много. Ставь лампочку.

@sir4, если там чисто, то может быть, что просто пружина ослабла, тут уже особо ничего не поделаешь, разве что попробовать пружину переставить с задних ремней. Но это тоже, если там такая же. А переключения на 4000 оборотах вполне нормально. Вот если бы она всегда каждую передачу в ограничитель раскручивала - то это плохо. Постоянная езда на низких оборотах (менее 2000) тоже очень плохо, вы не забывайте, что маслонасос имеет привод от коленвала и на низких оборотах он может давление нужное не создавать, особенно на старых моторах.

Ремни почистите. Скорее всего просто засрались механизмы. Снимаются и чистятся. Тахометр есть? Если нет - поставь будильник внешний с бальшой красной лампой, которая будет загораться свыше 4000 оборотов.

Автомобилистам, нарушающим правила дорожного движения, в новом году придется платить гораздо больше. ГИБДД установило новые штрафы для тех, кто создает пробки, лихачит и не пропускает машины скорой помощи, полиции и пожарных с 1 января 2012 года. Владельцам транспортных средств инспекторы напоминают, что уже с 1 января за нарушения правил проезда перекрестков им придется платить от 1,5 до 10 раз больше. В частности, за проезд на красный сигнал светофора с автомобилиста возьмут уже не 700, а 1 тысячу рублей. За переезд стоп-линии — не 300, а 800 рублей. Выезд на перекресток с затором будет стоить уже не символические 100 рублей, а 1000 рублей. Нарушение правил предоставления приоритета транспортным средствам, имеющим на это право при проезде перекрестка, тоже «подорожает» - сейчас штраф составляет от 100 до 200 рублей, а с нового года будет равен 1000 рублей. С 1 января 2012-го ужесточится и подход к водителям незаконных такси. Штраф для «бомбил», не имеющих официального разрешения на работу, составит 5 тысяч рублей. За нанесение на автомобиль фонаря такси и специальной маркировки с нарушителя смогут брать по 2,5 тысячи рублей. Наказание для должностных лиц за подобное нарушение составит 20 тысяч рублей. С организации могут взыскать до 500 тысяч.

У меня где-то от +1 и ниже автоматически включается обогрев лобового и заднего. Просто выключаю.

Если правильно помню, то у нас только 2 цепи не защищённые никак - это провод к Генератору и провод к Стартеру. Так что для начала посмотри эти цепи.

До красна? o_O Вариантов не много: 1) Либо не затянута клемма. 2) Где-то в цепи короткое замыкание. 3) Какие-то проблемы внутри аккума.

На досуге почитай клац АвтоРевю несколько лет назад проводили тест этих удерживажих устройств. Всё очень печально.

17 литров это неадекватный расход. 2.3 с автоматом должен максимум 14-15 жрать. У друга BMW 530 2001 года, она есть 15 по городу, но это всё-таки 3 литра, 6 горшков и 231 конь.

если я правильно понял, то это переходники на универсальные щётки (с осью по середине, как на ТАЗике).