ched)
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ched)
-
Приветствую. Да 100% бензиновый экобуст заварена, причём покругу. Так два года назад хотел демпфер перебрать и гонять дальше пробег был 95к., масло потекло. Купил набор для замены ( пружины, пластмаски) НО когда сняли коробку и скинули колпак ждал великий облом. Кстати колпак рекомендую китайский, он с пружинкой идёт, стоил тогда 5 000, против 15000 за оригу от вольво.
-
Всем привет. Сегодня менял масло в двигле 2.0T ecoboost и обнаружил что защита вся в грязи с маслом. Немного поискав, обнаружил течь в месте соединения коробки 6DCT450 ( powershift) и двигателя. Далее пообщавшись с ремонтниками выяснил что скорей всего виновник демпфер, который подразбился и в следствии из под кожуха, которым он накрыт начало сочиться масло, именно как на фото , только поменьше. По ремонту не у официалов конечно : 1).Снять/поставить коробку - 10 000 руб 2).Ремкомплект можно купить например такой : Комплект пружин и клипс АКПП DCT450 (MPS6) K109005 K109004 https://gidrotrans.ru/Комплект-пружин-и-клипс-АКПП-DCT450-MPS6-K109005-K109004 10000-15000 руб 3). И сам ремонт- 10 000 руб Итого примерно 30-40 тысяч руб Правда это в Питере и со слов мастера по телефону