Eskander

В любом автомагазине продаются специальные устройства для сжатия пружин. Они разные бывают. Стоят от 200р. примерно. Купи и твоя проблема решена.

Так ты менял вместе с пружинами. Может это пружины какиенить усиленные? Ну а так Bilstein амортики средрей жесткости.

да, хня получается. Лично мне не хочется ставить другие мозги, да еще и с проводочками чето делать..... Тем более что никакой гарантии нет, что "Январь" будет лучше работать, чем то, что ФМК туда поставил. Еще если опять же рассматривать причину провалов и дрыганий при разгоне как проблему с мозгами, так может сделать чип-тюнинг, и тогда все получится

Вопрос шитья в том, что возможно после полного разряжения АКБ, если машина давно стояла может быть что-то сбивается в мозгах??? Это моё предположение, а там хз. Кстати у Andersa провалы начались как раз после долгого простоя машины. Спасибо за совет. Не добрался я до проводов, коньяк помешал

я себе такие ставил. Вполне нормально работают. Только перед установкой не забудь прокачать. Кстати до этого стояли sachs. Возможно еще с конвеера.

Кстати, как вы выражаетесь это г..но , а в нашем случае вы называете упаковщика феби, уже стояли, правда на предыдущей машине Опель вектра, и ходило вполне нормально, ничем не хуже упомянутого вами свага. А вот рулевой наконечник свага у меня вышел из строя быстрей, чем старый рувилле. Вот так-то.

Ну для начала сейчас практически все изготовители з/ч на вторичный рынок изготавливают продукцию в кетае. Феби ,как и хендс прайс упаковывают среднего качества деталей, по средней цене. Я советую среднее качество, по средней цене. Детали подвески, не обязательно должны быть высочайшего качества. Конечно, если кому угодно, можно ставить резино-металлические детали оригинальные, а еще лучше лемфёрдер. Сам недавно менял задние амортики, времени ушло в среднем 3 часа. Ставил бельштайн. кроме амортиков ничего не менял, все в рабочем состоянии, даже стойки сабилизаторов.

С перепрошивкой основная проблема с колодкой\разъемом для блока управления А там от OBD2 никак нельзя переделать? Или это вообще не туда надо втыкать? Может у официалов какнить можно перепрошить?

Думаю начну эксперементировать на выходных, попробую выкроить времечко

Привет всем! Принимайте в свои ряды. Купил Моню, 2003 г.в. 2,0 бензин, МКПП хетчбек, комплектация Elance, это типа нашей Ghia, только для Франции. Все нравится, огонь машина. Единственная неприятность, это поттупливание на разгоне, провалы при резком нажатии на акселератор. Прочитал всю тему по " Провалам при разгоне" Anders открыл ее. Чуть потеплеет, займусь ремонтом.