У меня в сильный мороз (-20) тоже первые несколько минут после запуска тарахтит, как старый трактор, а потом переходит в нормальное состояние и уже тарахтит, как новый! :-)
Понятно. Прошлой зимой часто заправлялся в области, этой только в Москве. Пока проблем не было. Точно, все дело в качестве! Хотя в прошлом году, когда не завелся, накануне заправлялся на ТАТ-Нефти на трассе М4 "Дон" где-то в районе Домодедово.
Спасибо за совет! В следующий раз так и сделаю. А Вам желаю все-таки собраться и написать отзыв об этом замечательном острове! Всем будет очень интересно!
Прошлой зимой в сильные морозы (где-то -20 -25) я НЕ ЗАВЕЛСЯ. Позвонил дилеру. Спросили, сколько топлива у меня в баке. У меня было меньше четверти. Порекомендовали, контролировать уровень топлива - не меньше половины бака - и ждать потепления. Действительно, когда потеплело (где-то -5 -10), я без проблем завелся. Этой зимой постоянно контролирую уровень топлива. Пока проблем не было. Заводился даже в самые сильные морозы (около - 30). Или проблема была все-таки в качестве топлива? Кто знает?
У меня тоже при разгоне при переходе со 2-й передачи 3-ю иногда чувствуется явный рывок или подергивание. Это реально раздражает! Позвонил дилеру. Сказали, что для дизеля это почти нормальное явление, но можно поменять масло в АКПП. Спросили пробег. У меня около 55 000 км. Порекомендовали менять масло до 60 000 км. Правда данная услуга недешевая (где-то около 20 тысяч рублей). ЧТО ДЕЛАТЬ?