pasha565

Нет, просто сняли и поставили.... Теперь как прокачать?

Думаешь воздух попал?

Выкачали шприцом жидкость из бачка, сняли шланги, одели на новый бачек долили жижу (т.к. её меняли на новую неделю назад), и запустили, рулем в лево вправо и он перестал работать....

Парни, заказал новый бачек поменяли... Гур перестал работать... Что делать??? Были у кого такие проблемы????

Нет не менял... Помогает?

Приветствую! Кто подскажет. Завыл гур, жидкость поменяли бесполезно, воет после прогрева машины... Мастера говорят ремонтировать не получиться. Вот думаю менять придется, предлагают два варианта первый какой-то российский 25тыс, второй оригинал 45тыс. Вот думаю российский взять. Кто что думает или есть варианты?

Всем привет! Кто нибудь отдельно покупал коллектор, который идет вместе с турбиной? проблема такая он в нутри прогорел, кусок отвалился и в турбину, разрушив вал. Но это не проблема турбину возможно восстановить, как быть с коллектором который идет в продаже вместе с турбиной и все это удовольствие обходится в 85 деревянных

Хорошие, был на вибростенде

Приветствую! Парни кто сталкивался, машина 2011 года пробег 100 тыс. заменил полностью все наконечнеки, тяги, фтулки стабилизатора, стабилизаторы стоек, рычаги в сборе, опорные подшипники с опорами, болт на рейке.... Стук не прошел в руль не отдает, на мелких не ровностях стучит (булькает) колеса 18, решил сменить сервис поехал в другой сказали люфт в червяке (могу ошибаться), типо не лечится ни чем вези новую рейку. Кто лечил? просто после замены практически всего кроме стоек (около 30тыс вышло), совсем не хочется еще и новую рейку брать.

Перед и зад там все просто! Я этот мануал видел, но смотри по картинкам понятно обработать, затем приклеть, а блин куда пистоны которые в комплекте идут состоят из двух частей куда их крепить?

Подскажите кто сталкивался с данной проблемой? Климат ставишь на 16 градусов, дует не совсем холодный воздух - можно сказать прохладный! из того что сделал: фильтр салона менял, давление фреона проверили норм, радиатор чистил керхером (снимал только в бампере решетки). Машина 2011 года, экобуст, пробег 98 тыс. И еще вопрос как, если не у дилера подсоединиться к трубке высокого давления, которая над радиатором, она утоплена штуцер не лезет?

Парни, а есть у кого нибудь мануал по установке порогов? Два года катаюсь и все не могу придумать надежные крепления (родные), то хомутами приходится стягивать, то саморезами и все рано то сползают, то отрываются. У меня в комплекте были черные "штуки" ну как их приспособить не знаю

Можно уточнение их 3 (3с156а и 2 - 3с156в), какой?

Рассверливать где круг бленды или внутри? Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Во-первых, хотел продать машину, отложил до осени. А старые линзы после интемо не очень. Во-вторых, от интемо ожидал большего, не ставятся как штатные, остается зазор, плюс из-за этого при настройке линзы и фары по госту, пучок света попадает в край отражателя в угол, а т.к. фары у меня черные ни чего не отражается и на дороге образуются не большие полумесяцы, в городе нормально, но на трассе, а точнее на плохих трассах можно в яму в лететь. Пытались отрегулировать болтами, чуть выше направить саму линзу, но тогда когда настраиваешь уже саму фару, пытаешься ее опустить до упора получается засвет встречки.... и пилить все это добро не особо хотелось... купленное за 12 тыс... а так яркость света была в норме, но все же хотелось чего то большего...