vovanmal
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vovanmal
-
Система запущена. Обращу внимание на некоторые моменты: GEM должен поддерживать блис- в коричневом разъёме (половой проводки) должны присутствовать пины В13, В14, В31 и 32; о наличии проводов в заднем подбамперном разъёме, или условиях их прокладки писалось выше. Запитывать радары лучше через блок парктроников (к заднему блоку предохранителей далеко и не рационально. Дверные модули должны поддерживать блис, что также проверяется наличием пинов в блока -В16 и А14 (в разных разъёмах). Вносится изменение в конфигурацию авто элементарно с помощью ELMconfig (не забудьте сохранить первичную конфигурацию). При отсутствии креплений (кронштейнов) радаров можно их сделать из оцинковки суть дела не меняется.
-
Точно в коричневый разъём гема две пары перевитых проводов длиной 6! метров. И два провода к блоку парктроника. Они запитаны по питанию параллельно.
-
Машина 12 года? Работать будет. Процесс один в один что и доустановка к SONY.Я в своё время пристраивал блок ВТ к 6000cd (у меня моня 11 года) Монтаж занял 1.5-2 часа Телефон работал как положено, USB -нет. Позже заменил 6000cd на SONY и всё заработало в полном объёме. Но однако в 11 году я брал комплект (всё включая кусок проводки, блок, джостик, микрофон, шнур и гнездо USB) на форуме за 3500 р и их в продаже было валом -
помогите со схемой блисса на мондео с 2011 года
-
затеял доустановку блиса на моню. нужна схема блис. мож есть у кого то пожалуйста помогите
-
Может у кого есть схема BLISS на рестайл
-
Проблема-не горит одна лампа движения задним ходом. Помогите у кого есть схема ламп заднего хода на рестайл
-
То же работает без проблем. Удобная функция. Крутая была эпопея. В части открытия задних дверей проблем не наблюдаю. Батарейка в брелке норм?
-
Интересно есть ли к примеру комбинация кнопок или удержание для того что бы с пульта дистанционно выключить двигатель
-
может повезти как мне - антена под задним бампером уже стояла с завода
-
Для двойной блокировки нобходимы замки со вторым внутренним приводом маркированы DL такие остались после дополнения кейлесс энтри
-
В связи с потерей последних страниц после известных событий. 28 сентября была активирована ранее установленная мат.часть для апгрейта кейлесс старта в кейлесс энтри. Поэтому хочу выразить признательность zero_cool и yusupoff за новый конфиг. Lambo за открытие этой темы, которуя реализуется на практике. rostik за подробные инструкции. Краснодарских диагностов Антона и Виктора которые оживили систему быстро и профессионально
-
rostik Это всё для зеркал с памятью
-
rostik попробывай отключи питание предохранителем на дверной модуль минут на 15-20
-
Кто-нибудь встречал прошивку для NOVERO 8M5T-14E704-AS.bvc ?
-
похоже как тросики с синим -передние с красным-задние
-
To LAMBO Прозвони пожалуста по старой проводке передних дверей относительно большого белого разъёма на динамики (там 1 и 4 пин задействован) на дверной разъём пины на какие номера приходят. Хочу подготовить проводку заранее и чтобы фазировку динамиков не попутать.
-
Так там вроде ещё проще на замках с двойным запиранием маркировочка приклеена DL (double lock) далее на неё указано FT (front) передняя сторона или RR (rear) задняя сторона ну и LH левый; RH -правый ну а по кейлесс отличие видно без маркировок -балда сверху с разъёмом
-
LAMBO писал , после прозвонки выяснилось, что теперь колонки в колодке с Кейлисс Энтри, вскрыл разёъм - в обычной колодке все чёрные провода, а на месте колонок 2 тонких цветных, соответственно в Энтри все провода цветные, кроме 2ух толстых чёрных. Поменял местами - музыка снова с нами:-) Та же история в новых дверных проводках - провода на динамики в кейлессовской части дверного разъёма на 12;13 пинах. Тут ещё надо правильно переставить чтобы фазировку динамиков не изменить. Купленная проводка тоже местами не соответствуют схеме и не стыкуются с напольной проводкой, не только провода на динамики и ещё на кнопку внутренюю надо перенести пин с 20 на 21. http://mondeoclub.ru/forum/topic/63684/page__view__findpost__p__1470724 найди отличия от теперешных проводок
-
Здорово и прошиваться уже можно
-
chobis скорей всего проблема в антене, которая в передней правой ручке. Так как антена одна на сторону. Даже скорей всего проблема не в самой антене, а в присоединении её в двери, возможно в разъёме.
-
По идее если кейлесс будет установлена в одной двери то система будет работать, но открывать первой надо имено эту дверь. Когда открываешь дверь с кейлесс ентри, наружная ручка служит только приводом (толкателем) для концевика (5РК23), установленного на площадке, который в свою очередь запускает через блок механизм сервопривода открывания замка, цикл работы которого контролирует концевик (5РК09). Кнопка (5РК19) на ручке выполняет те же функции, что и кнопка закрыть на брелке "закрыть". Одно нажатие -закрыто, два нажатия -двойная блокировка и сигналка. Кнопка доустановленная на планке багажника также даёт команду на закрытие замков. LAMBO вот тебе кнопка, она ему не нужна будет http://ffclub.ru/topic/88738/9761218/
-
Суть не в елм , а в том, что надо рассчитывать не на дилера , а на себя и помощь одноклубников.
-
На дилера надежды мало. В своё время поездил на фокусе к дилеру по поводу доустановки допов безрезультатно, а потом купил ELM327 и проблем с конфигурацией не стало.
-
Поставил себе кейлесс ентри (всмысле установил ручки) смотрится ничаво кнопка двери водителя
