2.3 Двигатель, дюратек, пробег 55.
Загорелся чек, перестал тянуть на низких оборотах, до половины педали газа шла как на холостых. Потом дергала как обычно.
Проверили - сказали что закоротило клапан электромагнитный сверху двигателя, поменяли, ошибки сбросили.
Мастер по ходу дела сказал что дроссельная заслонка не открывается полностью, проверили - так и есть.
При заглушенном двигателе нажимаешь на газ - заслонка свободно ходит от нуля до полного открытия.
После завода она отклоняется максимум на два сантиметра на максимальном газу и дальше не ходит.
Мастер отверткой открыл до максимума ее и совсем другой звук от двигателя пошел.
Поменяли датчик на заслонке (или как он называется), проверили датчики на входящем воздуховоде, все ок.
Двигатель ошибок не дает по компьютеру. После этого ездил несколько часов - все ок, тянет, но почему заслонка не полностью открывается?
Что с этим делать?
