Porter187

А вот так с вентилятором я не мерил. А разница есть? Без вента 12в.

Да питание есть, я же писал, на входе два больших контакта: один +12, другой минус (масса) на выходе тоже самое. Но вент не работает.

Мерил просто, сначала померил на входной фишке. Там три контакта - два больших (+12в) и один маленький (+4в). Подсоединил фишку к блоку вент. На выходе из блока два больших контакта, тоже +12в. Вроде все просто. Не подсоединяешь входную фишку, соответственно на выходе из блока нет напряжения..

Всем добрый день ! После Т.О. помыли двигатель. Обратил внимание ,что стал крутиться вентилятор радиатора. Подождал, вентилятор не выключается. Выключил зажигание все равно работает. Прошло достаточно времени, все равно работает. Пришлось снять фишку с коробки которая стоит на кожухе радиатора(не знаю как она правильно называется). Выключился. Думаю, ночь постоит просохнит после мойки. Утром подсоединяю фишку, вентилятор сразу заработал на большой скорости. Так и ездил, прихожу-подсоединяю фишку, ухожу-отсоединяю. В один прекрасный день слышу, вентилятор молчит ! Аллилуя!!!!!!! Отремонтировалось само !!!! : )))). Ан нет.... В пробке поднялась температура двигателя, пришлось останавливаться, охлаждаться. Начал разбираться. Замерил входящее питание в коробку +12в. На выходе из коробки тоже +12в. Вентилятор не крутиться. Подключил вент. напрямую к АКБ работает. Магия..... : )))). Может кто сталкивался с таким "фокусом" ?

Дружище! Ставь 18е. Будет супер. У меня 18 в оригинале.

Вот именно,что колхозники, и с колхозными DRLками. Народ ставит DRLки какие угодно, как угодно, и куда угодно. Угол рассеивания не учитывают. Найдут подходящие дырочки в своем бампере и давай колхозить туда DRLки. Некоторые даже не знают, что есть стандарт с размерами по установки DRL. Отсюда такие неудобства для других. А с дальним это Вы зря! Себе дороже может выйти

Я тоже не понимаю, зачем было так делать.( штатно при включенных габаритах горят вполнакала ). Я бы на месте завода сделал бы так: заводишь машину - ДХО горят ярко, ( задние габариты негорят). Включаешь габариты - ДХО горят ярко + включаются задние габариты. Включаешь ближний - ДХО горят ярко. Много света не бывает. Да кстати, у меня рестал, когда я включаю зажигание, подсветка приборной панели включается автоматически. ( Горит всегда ). А посветка магнитоллы, климата, всяких кнопок только при включении габаритов. И еще на мой взгяд есть тупое фордовское решение : на экране конверсе+( там где машинка горит ) когда включаешь габариты - у машинки загорается свет от передних фар. Когда едешь все время кажется, что у тебя включен ближний свет. Косяк завода.

Привет. У тебя ДХО горят не правильно.( Судя по тому как написанно.) При включенных габаритах, ДХО должны гореть в пол накала.

Дату посмотрел : вторая неделя 2011г. Машину брал в марте, а покрышки сделанны в январе, значит колеса всетаки были новые. Вывод: очень плохая резина.

А в каком месте посмотреть? И как это должно отображаться на покрышке?

Всем привет ! Друзья, кто будет покупать летнюю резину, невздумайте брать Bridgestone Potenza RE 050A . В марте этого года купил свой монд с колесами 235/45/R18. Сейчас ноябрь, пробег 9300 км. Решил поменять колеса на зимние. Когда снял летние я был в шоке. Остаточная высота протектора составляла - 3мм. на передних и 4мм. на задних колесах. По виду колес можно сказать ,что их пробег тысяч 30 км. Может кто подскажет что происходит? Такое ощущение что на этих колесах пятаки крутили с дымом. Я то знаю как я ездил - ни где не буксовал, не гонял, резину на кочках берег. И вот на тебе! В лучшем случае хватит на один сезон. Первая мысль была: поменяли в салоне когда забирал машину. Знаю бывают такие случаи. Расчет на то что покупатель безумно рад покупки и на такую мелочь как протектор ни кто не обратит внимание (по себе говорю). Но это только предположение. Может в салон обратиться? У меня есть грузовичек Хундай Портер, так на нем в первый раз я резину поменял в 40 тыс. км. А сдесь 9300км. Если это такая резина, то не советую такую резину брать.

Разве у меня в профиле написанно " Ганс Христиан Андерсен " . Расход реальный! А про сравнение не понял. В теме пишут у кого сколько. У меня такой. А у Вас?

Опшибочка ! Не 234, а 235. А 235\ 50 это вообще не мондевовский размер Проверьте по шинному куркулятору . Если Вы поставили такой размер, то естевственно они будут тереть арки.

Может быть.......

Да.

Мое мнение такое: Если Вы заказываете машину у дилера то берите сразу 18 диски. Объясню почему : 1 - Доплата за 18 диски всего около 23т.р., 2 - Вы получаете великолепный общий внешний вид., 3 - Качество дисков установленных сразу на заводе гораздо выше чем всякие там реплики и т.к.д., 4 - Управляемость становится лучше. Не большие неровности проглатывает лучше. Раньше на другой машине при штатных колесах 195/65 R15 поставил 225/ 40 R17. Я просто замучался их править. Не большой удар и вперед в шиномонтаж. В магазине клялись ,что диски хорошие,прочные . Поэтому когда заказывал рестал мондео, до последнего момента сомневался а нужны ли мне R18 диски. Заказал. До рестала завод ставил 235/40 R18. Когда забирал мондика был приятно удивлен: на машине стоят колеса 235/45 R18. Все мои сомнения сразу отпали. Результат: внешний вид просто супер!, дорожный просвет больше, комфортная езда. На даче ездили на речку в машине сидело 9 (девять) человек(5 взрослых и 4детей) так мондик ниразу нигде ничего не зацепил. Раньше на Мерседесе С Klass 225/40 R17 впятером там же цеплял все что можно. Да, чуть не забыл, если кто собирется ставить R18, в передней подвеске ставятся ограничители поворота ступицы. Радиус поворота R16 - 17 = 11.6м. , а R18 - 19 = 12.4м.

Пробег 6000 км. Расход 7,9 по городу. На нейтралке 0,7 л/ч. На драйве на месте 1,4 л/ч. У меня Д\Т 2.0 АКПП. В принципе я доволен, но хочется поменьше . Был Мерседес С200 СDI расход - 5л.

Дружище ! Не жалей ! С марта езжу на Lunar Sky , всем ( и мне ) очень нравится. Правда у меня 18 диски, а размер колес играет большую роль в восприятии общей картины.

Привет сосед !! Я тоже в Марьино живу.

'Юрий73' -1 А я когда машину брал? 100\500 лет назад что ли??? . У Монд рестал 2011г. Мартовская сборка. Видать уже старая

Всем привет! Долго пытался понять какой же цвет выбрать для своего Мондео? Ездил по салонам, смотрел на дороге, фотки. Остановиля на Lunar Sky. Цвет оказался просто офигительный!!!!. В зависимости от времени суток и степени освещенности можно увидеть серый, коричневы, оттенки фиоллетового. На мой взгляд Мондео очень хорошо смотрится в белом цвете ( frozen white и electric white ). Panther Black (Черный) - уже приелся, к тому же будешь ездить как чинуша. Silver (Серебрянный) -обычный. Темно-сининий вообще прошлый век. Видел на дороге Parkside - прикольно, Мондео похож на военную машину или охотничью . Только маскировку добавь.

Согласен

-1 У меня новая машина ( рестал), лобовое стекло в идеале. Пробег 2000км. Вчера в вечернее время возвращались с женой с дачи, жена говорит : - А почему все встречные машины так ярко светят фарами?, ( Лучше бы она этого не говорила). Я говорю,что мол, все нормально. А сам стал наблюдать за встречными машинами и действительно, как только видишь свет фар через лобовое стекло, то появляется эфект ореола вокруг фар. Этот ощущение и создают нити обогрева стекла. Видимо свет проходя через стекло от нитей отражается и преломляется. Достаточно опустить стело двери и посмотреть на встечный свет - эфект рассеивания (ореола) сразу пропадает. Я езжу на разных машинах (без обогрева лобовово стекла ) и далеко ни первый год, а такой эфект я втречаю впервые. И зрение у меня отличное. Я не говорю, что это ощущение как то мне мешает. И что бы там не писали, а рассеивание света есть 100% . А обогрев лобовово стекла в зимнее время уверен -- очень полезная вещь