dm.pochivalin
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dm.pochivalin
-
Большое спасибо .
-
Доброе время суток .У меня слител шланг который идет от коробки к радиатору акпп вылелось масло . Открутил контрольную пробку масла в коробке нет. Вопрос как заливать масло на заведенном двигателе или нет ,или залить масло потом проехать 10-15 км и проверить уровень масла как положено при заведенном двигателе и прогретой коробке.
-
Масло в коробку залили на холодную я понял, а двигатель при этом заводили.
-
Извените за противоречие правилам форума. До гаража тянул на буксире 2 км ,да на шланге ослабла пластиковая защелка .Если не трудно подскажите как заливать atf в коробку также как и при проверке уровня?
-
Доброе время суток! Не нашел подходящей темы в поисковике, поэтому нужен совет. Во время остановки на светофоре машина отказалась ехать дальше,коробка находилась в положении D,обнаружилась лужа под машиной,вылетел шланг идущий от коробки на охлаждение радиатора коробки,до этого ни каких проблем с ней не наблюдалось. Помогите выявить причину поломки и какие могут быть последствия после замены шланга и масла в коробке. PS:коробка Джатко
-
Вход aux у меня находится в бордачке все работало пока не скинул клему АКБ . Где-то, раньше на форуме читал как подключить aux нужно нажать на кнопку menu и сделать какие-то манипуляции.
-
Здравствуйте, подскажите как подключить функцию AUX,после снятия клемы аккамулятора она не работает
-
Помогите расшифровать WF04ХХGBB44R25011 а то кроме внешнего вида никакой информации нет если можно поподробней. Зарание спасибо.
-
Спосибо буду ждать подробного ответа. Будет потеплей буду сам делать не буду слушать мастеров-фломастеров.
-
Я понял спасибо. Хотелось поподробней узнать как проходит провод через стартер или на прямую к гене. И если пропустить новый провод минуя блок предохронителей родной можно оставить или его нужно отключить.
-
То что клеймы должны быть чистыми я в курсе слежу за этим . Но на своей моне езжу не давно еще не все успел просмотреть как следует. До этого прежний хозяин был не брежный,жду лето буду доводить до ума свою моню. Да сегодня заезжал в сервис, хотел проложить новый провод но мастер меня отговорил ,сказал что родной провод связан с мозгами двигателя и переделывать не желательно так как могут появится новые глюки или что- то сгореть ну и все в этом роде. Сам я в электрики не силен помогите разобратся.
-
Огромное спасибо на неделе кину новый провод от гены к ак. батр.
-
Диагностику делал все в норме ,лампы на щитке не моргают заряд аккамулятора есть. Токое ощущение что обрубили всю электрику на 15 мин,а потом как ни вчем не бывало.
-
Всем привет! У меня такая проблема,помогите разобраться. Завел свою красотку, недавно пересел после таза, во время запуска двигателя произошел щелчек,потухли все приборы и иммобилайзер еле-еле дышал.Скинул массу аккамулятора, проверил все предохранители и реле, все было в норме, через 15 мин.накинул клейму аккамулятора и все заработало. P.S. при этом все клеймы до казуса, были хорошо протянуты.