Evgenij10
-
Постов
51 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Evgenij10
-
Не торопись долбить катализатор.Разгонись до 20-30км/ч,выжми сцепление и на газ.Тахометр до 6000 поднимает?Если нет,тогда долбить.
-
А что за сигналка стоит?Может она и сдохла?Сама не работает,с центр.замком завязана,а по описанию дальше всё что после включения зажигания.Так может заблокировали 15-ю клемму с замка зажигания сигналкой?Я бы оттуда начал...
-
#38 #43.Катализатора нет.
-
Так и стоят.Вчера помпу менял...
-
Имею желание поподробнее изучить принцип VANOS,да с метками ГРМ поэксперементировать.С аудюшными восмиклапанниками чёт получалось...Но там клапана не гнёт,а тут страшновастенько.
-
Цифирки такие:во всех цилиндрах по 14.Полный набор на 2-ом,3-ем обороте двигателя,газ в пол,температура 60.
-
Ну вот и по VIN всё сходится. С эксперементами придется пока завязать.Помпа побежала,да и морозы под -40 давят.После выходных продолжу,к лету хочется результата.
-
В прошлом году подъехал один паренёк на 2101,попросил на газоанализатор заехать на 5 минут.Под капотом Нивовский мотор и впрыск K-Jetronic,вот только датчик напорного диска и клапан демферного давления не подключены были.Я ему - А чё мозги не поставил?Он - мозги должны сидеть за рулём,всё остальное должно ехать как они захотят.Через месяц на Форсаже я видел как он сделал на своей копеечке Приору в тюненге,BMW 320-ю и Цефиру (обьём не знаю).И сейчас я с ним полностью согласен.Но мне машина не для гонок.Вот только слушать издевки типа "Опель был-бы не машина еслиб не было Форда" не очень приятно.
-
В ветке по VIN к тебе.Ничего что на ТЫ? WFONXXGBBNRU05892 Почта - evgen_kaz10@mail.ru Заранее спасибо.
-
Двигло после капиталки,точил под 1-ый ремонт.Даже если он и был 1,6,теперь он точно 2L.Я писал что знаю историю машины,последнее ТО по сервисной книжке в Италии,номера двигла и кузова не менялись.Его просто выезживали.Даже на пыльниках стоек стабилизаторов фирменный знак форда.Скб,даже в ходовку не лазали,там и сейчас 95% родного.
-
В чём смысл пробивать VIN?
-
Нагар не белый,чуть коричневатый,хотя с нашим бензином не удивлюсь если он будет зеленый.Форсунки с рампой в ультразвук не засунешь.А так с ходячей авто ставил,без результата.
-
Катализатора нет,Давление на форсунках несколько раз перепроверял,в норме.Осенью было,сколько не помню.Вакуумный клапан на рампе работает,при наборе оборотов давление поднимается.После нескольких перепроверок диагноз - исправен,по этому сейчас всех данных замеров не помню.Форсунки не мыл,резинок не могу найти на замену,но движок не дёргает ине троит на всех режимах. В 13-ом,15-ом посте всё описано.
-
Всё перепроверенно многократно.
-
Прокатился с мастером по коробкам,к АКПП претензий нет.Говорит что движок не тянет.Круг замкнулся.Ещё идеи есть?
-
Катализатора уже нет,удалил за ненадобностью.Сегодня есть возможность пообщаться с мастером который мне коробку делал.Посмотрим что он скажет.Вечерком отпишусь.
-
Прокатился вчера,2-я 120 на 6000 об.3-я 180-190.Но на 4-ой я не могу ехать 150,только 130.Не включать-же 3-ю. И ещё,набирает 130,борт.комп.показывает расход 9/100км,давлю газ а расход не увеличивается и обороты не растут.Значит коробка не буксует.Допустим что из-за дефекта коробка нагружает мотор и тот не вытягивает,но тогда бортовик должен показывать увеличение расхода.Показания высчитываются от скорости и времени открытия форсунок,а время открытия форсунок на прогретом моторе от расхода воздуха и положения дросселя,+лямбда(стоит новый и пробовал отключать).Обороты встали,но я продолжаю плавно давить на газ,угол дросселя увеличивается,значит и время впрыса должно расти,но судя по показаниям бортовичка этого не происходит.Так откуда двиглу взять мощей что-бы дальше разгонятся?При такой скорости и почти полном нажатии газа естественно что коробка переключится на нижнюю передачу,т.е на 3-ю.Вот мои соображения вам на раздумья.Прежде чем описать свою проблему,прочел все ветки форума что касалось двигателя и коробки но ничего схожего не нашел.Может вынести в отдельную тему?
-
Люди у нас не доверчивые,Машину пригонят и стоят не отходят до победы.Вообщем масло в огонь подлил... .А биографию своего авто знаю с момента приезда из-за бугорья.Прежний владелиц муж нашей поворёжки,я его хорошо знаю.Он точно ничего не менял,и вообще машинка живая,не ковыриная (была).
-
Перед поездкой мотор грею,стоит режим "Е",по городу "OD off".За уровнем масла смотрю - на прогретой коробке с заведённым мотором чуть выше середины заштрихованного поля на щюпе.Масло свежее,чистое.
-
От дома до станции метров 800,скорость меньше 20км/ч была.И то что не разгонишь,было с самого начала,с момента покупки авто.Ремонт не помог.
-
Коробку перебирал спец с другой конторы,хороший знакомый.Он только АКПП и делает.Я им с блоками управления помогаю,а они мне по механике.Он сам и проверял,я в тонкости не вдавался.Сказал что всё Ок.
-
На каждой передаче коробку не тестил,включил D и поехал.Надо проверить.Пару дней назад такой глюк - ехал 110 на круизе.Начинает плавно падать скорость,коробка на 3-ю,догоняет до нормы и включает 4-ю.И так периодически километров 5.Сбросил скорость,с километр 60км/ч,и глюк исчез.
-
Замена с машин клиентов только с их согласия и в их присутствии. Доверие заработать надо. MAZURIC на критике 570 сообщений набрал или чё полезного проскочило?
-
Двигатель после капиталки проехал всего 2500км.Делал не сам,но присутствовал лично (всё на контроле),хотя этим спецам доверяю на все 200%.Они мне не на одной машине двигатель мастирили.После ремонта была проблема при запуске утром.Просто завелась и заглохла,и все.Волоком на станцию,думал что новый ремень ГРМ рвануло.А нет,всё на месте,тут-же и метки перепроверил,в норме.Оказалось что глушак замёрз.Все расходники новые,и с рабочих машин ставил.Не мыл форсунки,т.к. резинок уплотнительных нету новых и не менял мозги.Думаю что форсунки не при делах,работает движок чисто.Остаётся найти донора с 2-х литровым мотором и АКПП.
-
Лямбду ,ДМРВ и фильтра поменял сразу после приобретения авто,а так-же датчик давления выхлопных газов т.к. были дохлые.Свечи по каталогу,платина.Нагар слегка коричневатый.Сегодня в четвертый раз всё перекидывал с машины очередного клиента,всё как прежде.Я уже подумал что ограничение на программном уровне,т.е. в мозгах.Но на форуме читал что с них и 200 жмут.Вот только коробка автомат...И ещё,почему показания бортового компа не поднимаются при нажатии газа,пока коробка не переключится на 3-ю передачу,хотя запас хода педали приличный.