TheLostOne
-
Постов
745 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TheLostOne
-
двиг. 2.0 и маленькие барабаны? 0_о На мондею на 2 литра ставились большие. На контуре по-другому?
-
Осенью заменил ВВ провода. Расход упал. Сейчас увеличился где-то на литр. Из-за прогревов. -
Вспомнилось что-то http://www.youtube.com/watch?v=bIDjpXA2FSs
-
Со светлым праздником алкогольной и не очень пятницы всех мондеоводов
-
Да, все ок. я сам думал долго, когда впервые менял )
-
Они все на хомутах идут вроде как.
-
Чистокровные американцы на 99% с автоматом. европа и азия выпускают так же и механику. Кому что, как говорится. У меня загон, люблю механику, автомат не хочу
-
У меня та же штука, только с дверью водительской. Закрыть на ключ можно. Открыть-ключ не крутится
-
Когда мне пороги и арки делали, мастер сказал, тчобы я готовился к ржавчине. Говорит, если она пошла, то уже ничем не остановишь. рано, или поздно н аэтом же месте вылезет.
-
Свечи менять. а так же смотреть ВВ провода, катушку. Из-за этого может и дергаться. Маф проверять однозначно. и т.е. по вышенаписанному списку
-
Поставил Депо. Пучок правильный, регулировки все работают...толькоя одну сам провернул Доволен.
-
Я заметил,что среди знакомых форд хаят без объективных причин те, у которых жигули, или нет автомобиля вообще. Те, у которых хоть что-то есть относятся нормально совершенно.
-
Плюсую. Добротная тачка для перемещения моих чресел в пространстве - это какая-нибудь штука с двигателем 1.6, ну или максимум 1.8. 2 литра и выше при силах за 125 уже так и просит себя покрутить и разогнать.
-
в Москве смысла от птф нет. 90% улиц освещено. За городом включаю, но редко. Чистые, отрегулированные фары + хорошие лампы-зплог успеха! включапю на проселочной дороге в основном, где обочину надо подсветить.
-
Так никто вроде и не спорит) Крутить-не есть хорошо. Ресурс слокращается полюбому. Но удовольствие...)
-
Смотрел в инструкции по эксплуатации. Продолжительная работа для моего 2.0 возможна на оборота вплоть до 6470. (при полностью исправном двигателе).ъ Движок перебирался предхозом. диагностика подтвердила исправную работу. Соответственно, когда надо что-то сделать быстро, кручу вплоть до 600-6500. А в спокойном режиме - 3-4. Не особо любитель погоняться, но проверено, тазики спокойно делаются на 4500.(это всякие гонщики и джигиты на светофорах )
-
По мере загрязнения
-
Моня 1, 2.0 литра, маханика. за год вложился на 70 тысяч. оговорюсь сразу, что 40 из них были потрачены на полную покраску кузова и переварку проблемных мест. А так: -Гидрокомпенсаторы: 4500 комплект + установка 3000 (по дружески ) -Ремень ГРМ с роликами - комплект - 4000, устанавливалвместе с ГК. -Рычаги передние по 1200 + установка 1600. -Фары 2500 за обе. ставил сам. -Шрусы - 3000 оба. заменил один за 1800. -Колодки, комплект около 2000 кажись. ну и по мелочи
-
А сход-развал сделали? Поправьте меня, если я не прав. Сначала вроде срабатывают передние колеса, потом задние. На маленьких скоростях это нормально, что зад не тормозит Опять таки. Возможно я ошибаюсь, но руль уводить не должно. Кстати, вы цилиндры не проверяли. Может один подкис? или сопливит.
-
Было такое. У меня это были ВВ провода. Прверь на пробой. А еще катушка...маф...лямбда..подсос. Вариантов много В поиске можно вбить "провал" или "провал при нажатии на газ" точно не помню. много инфы будет по этому поводу.
-
Да)) это я знаю) но у меня у фары, в которой корректор перекручен - бампер крепится нестандартно..а винтом под фарой...хотя, к нему подлезть можно) думаю, так и оставлю. благо, она отрегулирована
-
Фару с машины снимать лень чтобы ее снять - бампер нужно хотя бы с одной стороны открутить, под нее лезть...не лето уже
-
Дабы не слздавать новую тему. Регулятор лево/право стал прокручиваться...это можно вылечить, не снимая фары?
-
Вот тут все есть