y_u_r_y

всем добрый день. ребята, подскажите куда лучше обратиться, чтобы посмотреть/послушать машину - для профилактики хочу глянуть подвеску, да и появился небольшой посторонний звук под капотом. может кто специализируется на наших авто?

спасибо за подсказку

порадовал и я свое авто БК, спасибо alex1975. правда хотел уточнить у гуру: при демонтаже приборки пытался в начале снять нижнюю пластиковую панель под рулем, как народ советует, но так и не понял как это сделать, т.к. у меня там установлен джойстик для магнитолы. в итоге понял, что ее снимать не обязательно, но буду благодарен, если кто подскажет, как снимается этот самый джойстик

ded, оставьте, пожалуйста, ваши координаты. p.s. подпись подправил

Подскажите, пожалуйста, куда лучше обратиться, чтобы посмотрели воздушные заслонки. Машинку купил совсем недавно, и судя по всему, как и у многих на этом форуме, есть указанная проблемка. Может кто-нибудь уже набил руку в этом нелегком деле или подскажет, куда лучше обратиться?

может просто что-то подглючивает. полезу смотреть, когда потеплеет...

нужна помошь. только купил FM3 и сразу поменял батарейку в брелке, т.к. он вроде бы не работал. пока добрался домой, авто открывал/закрывал ключом. после небольшого изучения брелка оказалось, что на нем не работает одна из кнопок, которую я успешно перепаял. сейчас не могу понять принцип работы брелка (а может какие проблемы): то все двери открываются от ключа, когда его поворачиваешь в замке, то только водительская, а остальные остаются закрытыми. с кнопки на ключе открываются все двери, кроме водительской (у меня получается открыть ее только поворотом ключа). попробовал зажимать кнопки закрытия и открытия - режим переключается, но водительская дверь все равно не открывается (я так понял, что в ней что-то неисправно). в общем подскажите, как правильно должны открываться и закрываться двери кнопкой с брелка и ключом; какие здесь бывают режимы? в чем может быть проблема, что водительская дверь открывается только поворотом ключа?

первый раз слышу про вариатор. тоже считаю, что угол опережения зажигания корректируется электроникой автомобиля, а не ручными манипуляциями. а что такое "фишка" и есть ли она на автомобилях с 2001 г.в.?

может оно и так, но у вас, насколько я понимаю, во-первых несколько другой двигатель, а во-вторых заводское ГБО - т.е.все уже рассчитано производителем (случайно нет такой приспособы, с которой капает на клапана с целью их охлаждения?). в любом случае газ поставлю, просто немного стремно. кстати, какой у вас расход бензина/газа?

хочу прикупить себе моню 2001г.в. в бензиновом исполнении с перспективой перевода на газ. в каком-то из обзоров прочитал, что установка ГБО на него нежелательна: вроде тонкие клапана, которые прогорают через 20 тыщ. у кого какие мнения по данному поводу?