vbvb
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vbvb
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/126938/?hl=%2Bболт+%2Bколенвала#entry2499267 . вот тема
-
Воет постоянно или при повороте руля ,особенно в крайних положениях?
-
2 дня со знакомым трубо два метра,и ни хрена.То головка лопалась или обходилась.А так новую хорошую головку и как видно на фото старый ключ трешётка обвареный,Чётко подошёл.
-
А вот так закручиваем
-
Стартером пол секунды,у меня с 3-го раза открутился болт
-
насос подкачки Delfi 9100-825 лепестки и обойма,в автодоке подешевле.В ннд ещё стоит шайба её нужно притереть или как я сделал перевернул др.стороной.
-
.Если смотреть на 1-е фото патрубок должен смотреть вверх
-
Недавно была такая проблема заменил супичный подшипник не помогло,заменил рулевые тяги (родные стояли) чуть помогло,когда вывесил оба колеса из ямы дёргал колесо именно на 3 и 9.И засёк что шаровая гуляла справа,когда снял опупел,она у меня от руки болталась,под замену обе.
-
@An72, шплинт я снутри отвёрткой выковырял
-
Штуцера высокого давления я не откручивал.Оборвышы накернивал делал сверление сверлом на 3мм.Выкручивал метчиком с левой резьбой.А какая роль оборвыша кронштейна на верхнем рисунке
-
Свёрла для снятия брони нужны чтоб высверливать оборвыши.Но у меня всё равно не снялась, там сразу не увидел ещё была втулка.Я её как бы выковыривал.И всё равно не снялась.Приходилось делать рез болгарой и аккуратно ломать.И надо заглушить все подводы и выходы топлива,стружки много.Delphi 9100-825 Насос подкачки,Поставить обойму выточками вниз,лепестки,шайбу я перевернул
-
Моня 2 2000г.в Мне броню пришлось ломать на снятом ТНВД.Шплинт нужно выковыревать его не высверлить.Заготовь маленькую болгару,дрель и хорошие свёрла от 3 до 6 ,зубильчики или крейцмейстли если правильно пишу всё очень аккуратно.По фоткам да всё правильно,но когда снимешь тогда поймешь,не ломай по месту иначе сам себе навредишь.Будут вопросы обращайся.Лепестки и обойму вытаскивать щипчиками ,чтобы всё стерильно было,типа операции.Спрашивай.Помогу
-
Снять правое колесо,чтоб движок крутить.Слить ож.Снять бачок ОЖ.Патрубок охлаждения Всё что идет на ТНВД, ГУР,Правую опору удлин.головка на 18,перед этим домкратить движок Снять шкив привода Гур он стоит на ТНВД,снять защиту ГРМ через верх Снять клапанную крышку,на распредвале справа есть прорезь она должна быть параллельно голове и в этоже время окошко на шкиве ТНВД на 12 часов В прорезь напильник вставит ,в окошко сверло вроде на 6 ослабить натяжитель снимаем ремень, шкив ТНВД.Насос крепить 3-мя торксами и сзади 2 болта
-
Снимал сам,надо было фотки сделать чуть позже напишу .А у тебя броня стоит? Если нет то можно не снимая ННД поменять
-
Правильно с 3-го раза завёл воздух выгнал и завелась.У меня тоже было менял грушу,фильтр, топл.шланги и шланги с бака.Бак снимал заодно промыл MONARK 060677088, CARGO 080703, Meat&Doria 9066 Meat&Doria 9065 с обоих сторон угловые 90гр. есть еще куча разных Meat&Doria 9062,9063,9065,9066,9067,9068 http://mondeoclub.ru/remont/files/?SECTION_ID=117 мануал
-
чёрный дым расход большой говорит о раннем уов, пробуй прпозднить тока чуть чуть против часовой.А стартер тоже влияет,я сам перебирал (Бендикс 138209. Щеточный узел 230741.Втягивающее реле 138496.втулки точил)стартер Моторкрафт. Аккум. копрессия.воздух. ещё на Тнвд менял ннд он под бронёй,пришлось снимать ТНВД ("Delphi 9100-825 Насос подкачки" лепестки и обойма) Не успеваю руку поднести уже заводиться,но пока морозов нет -3 стоит
-
На улице щелчков может и не слышно быть.А в гараже я поворачиваю ключ и несколько щелчков сразу слышу.На стартере щётки менял?На насос грешить если на горячюю плохой запуск
-
утренний запуск тоже тяжёлый,аккум, груша новые ,стартер сам перебрал (Бендикс 138209 Втягивающее реле 138496 Щеточный узел 230741 Втулки 140843, 141047 ) .,регулировка УОВ Вот что заметил, скинул минус машина простояла на улице при -15 -19 полторы недели. Накидываю клемму,3 раза прокаливаю свечи и с полоборота заводиться. .
-
Бендикс 138209 580 руб. Втулки 140843, 141047 по 50 руб. Щеточный узел 230741 1000 руб. Втягивающее реле 138496 1000 руб цены варьируються. там есть 3 типа стартеров для нашего движка. У меня Моторкрафт машинка у меня дизель
-
265-333 VW-35907-COMP VW-35923-COMP в exist. Я срезал ,подгонял,снимал и варил нержавейкой
-
ремни грм подрастянулись, нужно уов ловить
-
Грушу надо ставить между Тнвд и фильтром.Возможно с бака попала грязь в грушу,клапан не держит и топливо уходит..Замена на новую грушу всё покажет
-
3 года назад когда купил, заводилась сек 10-15 в тёплую погоду . Даже когда прогретая постоит минут 5 постоит, заводилась долго.Выставлял по распред валу и отверстию ТНВД (по меткам выходило позднее зажигание) выставил по меткам,нанёс риску и крутанул на 2 мм пораньше.Поставил грушу топл. фильтр с двумя трубками. заводиться с полтыка.Осталась проблема заводки в -10,а это наверное компрессия Пробег по спидометру 140000
-
Попробуй УОВ пораньше
