SpeeD75

доходчиво! как раз в этих двух заморочка была)) левый/средний

а я метан лью)))) 70 коп/км и вам желаю тогоже))))))

для начала проверь цепь форсунки

Тест при включении (особенно на стоячей машине хорошо заметен) имеется, но у меня тоже как то через раз срабатывает, или я не замечаю))

235/55 R 17 при поворотах-торможениях-разгонах тереть не будет? высота в норме - 668мм

Соклубники! А ктонить ставил 235/55 R17? при поворотах тереть не будет?

НАрод! просвятите! На плстиковом корпусе (патрубки охлаждения) рядом с термостатом обнаружил случайно (после потери антифриза, в результате разрыва верхнего патрубка) отверстие вроде как под заглушку (есть места для фиксирующей скобы) либо под датчик. На exist смотрел - реально температурный датчик, но , как я думаю, он нужен для предупреждения именно в момент перегрева? сам то температурный должен где то на блоке стоять. Следовательно, он может и не стоять , на разных комплектациях? Внутри вроде как заглушено. Я сначала подумал, что у меня датчик вылетел и поэтому антиффриз убежал, но ни проводов свободных с колодкой, ни датчика я не нашёл, может конечно плохо искал? АКБ снял, что бы хоть как то разглядеть, ещё воздухофильтр придётся, теснота ужасная! За ранее, СПАСИБО!

Скорее всего солнышко шалит))))))))))))) у меня переодически бывает такое, я не парюсь, после сброса газа падает и подымается

а я как только взял моню - сразу же полирнул стекло фары (это не для улучшения света, скорее для общего пафоса) и, сняв стекло разобрал линзу и протёр её изнутри. Присмотритес, под разными углами если на линзу глядеть заметен тусклый налёт. Сам отражатель трогать ни в коем случае нельзя! если разве что эфиром прополоскать. Омыватель штатный - очень удобная штука, не знаю кому как, но на трассе в любую погоду если пользоваться с умом (не с кёрхера всёж дуют) и не давать засераться стеклу - свет достаточный для безопасного вождения