asivtsov

Добрый день! Обращаюсь ко всем, так как не понимаю в чем дело.... На днях я поставил новый сигнал (саму улитку под бампером) от уаза. Старая сначала стала слабо хрипеть а потом и вовсе замолкла.... Поставил, проверил - все отлично мощно гудит (всем слышно). Через пару дней пришлось ей воспользоваться и тут я удивился, что из-под капота идет еле-еле слышное гудение....(думаю мало ли что попало - пройдет) Еще через пару дней сигнал и вовсе замолчал..... Вопрос такой - может на моне есть какое реле или усилитель, которые могли вывести из строя не заколхозенный сигнал? Или в чем может быть проблема????Поделитесь опытом кто колхозил сигнал. ЗЫ: в эти дни были дожди, в глубокие лужи я не заезжал, но не мог же он от брызг из строя выйти.... не менять же сигнал после каждого дождя...

Всем доброго времени суток! Почитал я эту темку, но на свой вопрос ответа не нашел.... У меня такая ситуация - при медленной езде 5-10 км/ч при поворотах от 30 градусов - что-то щелкает в рулевом (такое ощущение как люфт) на скорости не чувствуется, на месте так же все тихо... Что это может быть? Я читал там в рулевом есть карданы - может это они? ЗЫ: месц назад менял оба рулевых наконечника, стойки стаба, шаровые и правый рычаг, делал сход развал.

Странно - у меня один вентилятор и кондей тоже есть...

Подскажите пожалуйста номер ступицы в сборе на мою машину, если такие вообще есть... WFONXXGBBNWA27033

У меня под сиденьем вот такое крепление..... Белая штуковина не подвижная (ни в лево, ни в право), железный крепеж как-то крепится в пазе Помогите как мне снять это гр...е сиденье, а то уже готов его тупо выдернуть...

Во блин - не знал, моему авто уже 13 лет и в последние лет 6 точно оно там не менялось.... Даже есть подозрение, что оно там родное... Пожалуй заменю на очередном ТО через 2000 км. Спасибо за совет!

А ответьте на такой вопрос - разве масло в МКПП не на весь срок службы авто рассчитано?? Просто у меня возник вопрос - надо ли его менять, если все окей...

Я спросил просто думаю кто менял и поделиться опытом (ценой) на что ориентироваться или лучше и проще выкрутить лампу.

Радость моя была не долгой.... Заметил что при торможении на отрезке от 60 до 50 км/ч на руле ощущается легкое дробление (даже скорее отдаленная отдача в руль) Сей факт меня немного напугал - вдруг биение будет только нарастать и у меня при торможении опять щеки трястись начнут)) Что можно еще посмотреть? З.Ы. недавно менял обе шаровые, стойки стаба, рулевые наконечники и делал сход развал. При замене дисков (Брембо) посадочное место хорошо вычистил - встали отлично. В других скоростных диапазонах торможение плавное без каких-либо намеков на биение, правда со скорости более 100 пока не тормозил. Помогите советом, кто что думает...

Подскажите пожалуйста кто может менял модуль подушек безопасности, а то лампа уже достала светить постоянно..... Сколько стоит сей девайс и можно ли его самому поменять...

Ну тогда по идеи она так и не должна была завестись?

У меня с 1 передачи трогается без газа, при этом не дергается, но только при условии прогретого двигла (если трогаться не прогретым, то тронуться без дробежжаний не обойтись..) зы: на второй передаче по грунтовке ползет с отпущенной педалью газа, но при условии прямой дороги (не в горку)))))

Добрый день всем! Случилась у меня недавно такая история - бензина было мало (почти на нуле), на улице у нас жара (30 градусов). Приехал я на работу и поставил машину под горочку (задом, тоесть уклон назад) весь день простояла она так под солнышком. Когда пришел заводить, то был неприятно удивлен - моня на отказ не хотел заводиться... Завелся только с 6-го раза с полностью выжатым газом (еле-еле держались обороты 700) через секунд 10 стали обычные прогревочные (1100-1200) В связи с этим вопрос - топливо испарилось, но не могло же так долго набирать из бака (насос качает нормально) или причина в уклоне?? З.Ы. больше такого тьфу-тьфу небыло.

Поменял диски и колодки на передних колесах, бить перестало.... Надеюсь, что эта болячка более не вылезет...

У меня стрелка ведет себя именно так: прогретая на ходу (даже небольшом 5-10 км/ч) стоит как вкопанная на 12-00. Как только встанешь в пробку (да еще на жаре) ползет немного в право (12-30) и только тогда слышно как гудит карлосон - после чего стрелка возвращается в вертикальное положение.

Добрый день всем! Вот недавно у меня начало есть резину на переднем правом колесе, я поехал на диагностику и мне вынесли вердикт: Замена передних рычагов с шаровыми, стоек стабилизатора, рулевых наконечников + развал. Все это я сделал, но при проезде через неровности (рельсы например) что то стучит, но как то глухо.... Точно так же было и до ремонта (я грешил на стойки стаба), и надеялся что это пройдет после, но не тут то было... Так вот вопрос - что может так стучать???или может это подвеска так и должна работать.... П.С.: заменены еще пружины, аморты вроде как нормальные, покрайней мере гасят хорошо и машину не раскачивает.

Добрый день! Подскажите пожалуйста номера следующих деталей на мою машинку: 1) Правый нижний рычаг 2) Нижняя правая шаровая 3) Передние стойки стабилизатора (лев, прав) 4) Рулевые наконечники (лев, прав) Заранее огромное спасибо WFONXXGBBNWA27033

Спасибо за ответ, теперь понятно у меня это одно устройство и стоит оно от 5 т.р. Разобрался наконец а то ищу этот ДТВВ...

Я так понял что это нормальная работа ДТОЖ и егор менять ненадо? Спасибо за ответ

Неужели никто не сталкивался с подобными ремонтами?

Добрый день уважаемые форумчане! Приобрел я свой мондео уже как пол года назад и за это время поменял только масло с фильтрами и щетки на гене, но всему приходит свое время и вот настал тот день, когда мне необходимо задуматься о ремонте своей машинки. Скажу сразу, что пре. хоз. машину не делал - он считал ездит и хорошо (даже свечи не менял) прошел на ней он 30 тык. А я вот хочу довести машину до ума, тем более что она этого начинает требовать. Суть вопроса вот в чем - я определился с необходимыми работами (почитав форум) и хотел бы определить примерный порядок действий (а то не знаешь за что хвататься). От вас мне нужны советы - что в какой последовательности делать (а может что то не надо, или наоборот я что-то упустил в этом списке) и если имели опыт ремонта, то укажите примерную стоимость запчасти и работы (чтобы прицениться к бюджету). За все советы буду благодарен. Планирую начать через недели две. Вот список необходимых (на мой взгляд) работ: 1) Замена ремня ГРМ с роликами (не знаю сколько этот прошел уже, но точно больше 40 тык.) и по этому пункту вопрос - надо ли менять помпу? 2) Ремонт кондиционера (работал прошлым летом, надо диагностировать) 3) Ремонт ГУР (он немного подтекал, я заливал жижу. Сейчас перестал течь, но весь в масле и ниже соответственно тоже. Я думаю лучше снять и сделать) 4)Диагностика и ремонт ходовой (в общем она в порядке, но на кочках спереди что-то стучит, может втулки стабилизатора...Плюс бьет при торможении - чтобы сразу отмести ходовую и заняться тормозами) 5)Ремонт тормозов (бьет при торможении, плюс при торможении на юз (абс не работает - об этом ниже) ведет влево, так как левое переднее колесо схватывает сильнее и быстрее (кстати по ощущениям оно и бьет)) 6)Установка Схода развала (поджирать стало резину снаружи на правом колесе. Сюда же вопрос - они перед этим диагностируют подвеску или кое как выставят если в ней что-то не так (или не будут делать?)) 7)Чистка или замена MAF (в зависимости от стоимости сего и эффективности очистки) 8)Замена свечей и ВВ проводов (иногда начинает дергаться на холостых когда прогрета. Да и срок им уже пришел) 9)Замена лямбды (по ходу дела родная еще стоит - и расход в городе большеват мне кажется..) 10)Ремонт ABS (по ходу проводка к какому-то из датчиков или сам датчик....) 11)Горит лампа airbag устранить уже давно не могу))) 12)ДТОЖ верхний на мозги и вентилятор. (стрелка уходит в право от 12-00 на 13-00 примерно и только тогда включается вентилятор и температура приходит в норму) 13)Какие датчики еще можно посмотреть, которые могут влиять на расход???? 14)Ремонт кузова (скорее не ремонт а некое рехтование)) от пред. хоза достались плохие задние арки (хочу сделать и полоску антикором покрасить, так же зачистить по порогам (там просто ржа появилась) и так же залить антикором) 15)Диагностика двигателя (хочу сделать для пущей уверенности) 16)Если у меня стоит(просто я не знаю как выглядит) то выварить резонатор (или пламя гаситель вварить). Вот наверное и весь список работ, чтобы сделать и кататься на моей ласточке годика 2 без забот. И до кучи вопрос к Питерским мастерам - во сколько вы оцениваете данную работу исходя из своих трудозатрат (так как скорее всего буду обращаться к кому то из вас). Заранее большое спасибо всем за ответы и советы, вы мне очень поможете!!!

Блин я порылся еще по форуму и окончательно запутался.... MAF и датчик температуры всасываемого воздуха это разные вещи или одно и тоже???? Как я понял MAF находится на воздушном патрубке, сразу после фильтра (плоский прямоугольный такой) А где тогда ДТВВ (если конечно это разные вещи) Помогите разобраться....

Вчера на улице труда в сторону одноименной площади ехал рядом с Форд мондео I гос номер т907ем. Когда был позади увидел наклейку)) Привет тебе!!!))

Добрый день всем! Подскажите пожалуйста номерок датчика ДТВВ (МАФ) на мою машинку. Заранее спасибо. WFONXXGBBNWA27033

Еще раз добрый день всем! Проверил предохранитель салонный, на всякий случай заменил, но толку никакого.... Включаешь зажигание и лампа горит постоянно ни разу не моргая при старте двигателя... В чем может быть еще проблема....? Что смотреть?? Помогите, а то достало как новогодняя елка светится...