по опыту на моём байке уровень проверяется окошком сбоку двигателя, так вот по причине частой езды на заднем колесе, лью масло выше уровня на 1,5 см. Смысл такой что если ты даже на тачке в затяжном скоростном повороте, скажем съезжаешь на скорости с радиуса на МКАД, то масло прижимается к стенке и оно вовсе не в поддоне, поэтому завышенный уровень это не абсолютное зло.
ТО-2 не обязательно что 2 года, мож человек за месяц 15-20 тыщ накатывает...