Beetqwerts
-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Beetqwerts
-
а сколько приблизительно сцепа в сборе стоит?
-
ты о чем)))?
-
у меня 1.8 бензо. Знаю что стерлись диски, ваще машина не тянет, 5 тыщ еще только начинает думать, ехать ей или нет)
-
как всегда спасибо))))) Кинь еще ссылку на сцепление в сборе не оригинал но нормальное по качеству
-
Сайлент блоки и рычаги задней подвестки
Beetqwerts опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Всем доброго дня, седня уехал на эвакуаторе, так как давно не мог заменить сайлент блоки на задней подвески и задний рычаг просто пополам разломался (хорошо хоть уже в городе у себя был), во всех автомагазах, говорят по разному, не могу определить. Жду помощи плиз... Подвеска независимая. Желательно бы артикул на эзисте что лучше взять и в какие лучше марки. Все полностью кроме стоек и пружин. Заранее благодарен) -
если чистить на стенде, то у нас ни хрена делать не умеют в городе, в прочем как и диагностика и тд, надо ехать в сервис центр где запросят нереальную сумму и тебе в реале все сделают. промывая на стенде расход не упадет, проверенно на многих форумах, вот просто пооветовали, попробывал, получилось)))) как у вас монька поведет ничего обещать немогу)
-
Доброго времени суток ! Думаю моя статья будет кому то полезна) К делу. Неделю назад мне друг предложил промыть инжектор, средством для отчистки инжектора (продается на любой ЛукОЙЛОВСКОЙ заправке, цена 200 р.), в виду того что хреново работала машина, криво показывал показометр бензина и естественно рассход был где-то при скорости 90 км\ч 10-12 трасса и 18-15 город. Был я очень не доволен изложенным выше причинам. На бутыльке с этим очистителем было написанно что его объем (350 мл) разбавлять на 70 литров бензина. Ну 70 литров для меня могут очень ударить по карману ( з.п. маленькие у нас в городе), ну и пришлось переодически на глаз бадяжить с бензином залитым в бак (50 мл-10 литров бенза). И вот я почуял разницу при езде, расход упал приблизительно до 5-6 трасса и 6-7 город, не мощность не потеряла, не работу движка. После этой бадяги я очень таки уж радуюсь. Кто может окритиковать отпишитесь, а то просто так все, не может быть...
-
Обратил внимание что это происходит когда бенза мало, залью еще и все в норме, так что тут сцепление не к чему, чистил сетку бензонасоса и толку 0, че делать х3(((
-
А вот фоточку бы с шером счета ошибо можна)))? В целом спасибо мужики)
-
Доброго времени суток) Есть пара вопросов, кто знает отпишитесь). 1) Почему при больших оборотах двигателя он проваливается, а то и глохнет? 2) Как снять топливный бак (подробно)? 3) Как снять бензонасос (подробно)? 4) Действительно ли лампочка на переключателе кондея горит если в системе есть давление или фрион? 5) Где находится шер для считывания кодов ошибок? 6) От каких русских машин подойдут амортизаторы на заднюю дверь багажника? 7) Почему обороты при переключении на нейтралку очень медленно падают? Вроде все)
-
Да, кстати а это не может действовать на расход?
-
Батя на днях катался на дачу, как вдруг у него на обратном пути зазвенели клапана. "Ну все п...ц движку!" сказал он, но не тут то было, открыл книгу и почитал статью, в ней было написанно что надо было перекинуть какую то "заглушку или переключатель" под капотом (точно не могу сказать, меня не было). Так вот эта заглушка была на 2 положения 91 и 95 помоему, находится под капотом со стороны лобового стекла. Положение было, а 95 он переставил на 91. Спустя какое то время в поездке, клапана перестали стучать. Вопрос: Как он и я понял это переключение топлива заливаемого ( если что поправьте), для чего она и как бы это не стало черевато движку?
-
спасибо мужики)
-
Привет фордовикам) На днях вскрыл задние тормозные барабаны, чтоб посмотреть колодки и долго чесал репу чтоб понять, почему колодки так сделанны, одна тоньше другой. Допустим на левом колесе правая тонкая, а левая толстая, на правом колесе наоборот. Решил что тормозам пришел пипец, поехал в магаз заказывать новые и там мне показали на картинке из инета такую же хрень, в книге тоже такие же колодки нарисованны. Я чет не пойму так должно быть?
-
Спасибо) Visla, как всегда в своем духе, все подскажет и расскажет, да на первый универсал задний
-
Никак не найду тему где я я видел запчасти от тазиков киньте ссылку плиз)
-
Всем доброго времени суток! На днях случилась запара. Сажусь в машину, начинаю прогревать, и гляжу на тахометр, обороты плавно поднялись до 1750, подержались сек. 10 и пупали до 0 ( машина свойственно заглохла) при оборотах 1750 включился вентилятор (типа перегрев). Началось это после того как съездил к автоэлектрику на диагностику (диагностикуу не сделал естественно). Что может быть?
-
Вот и я очкую лить его туда)
-
А вот как пробить деталь по номеру wfomxxgbbnry97531
-
хотя может и на форсунки
-
не видел на форсунках (не доходил до них) )))) но он 2х контактный, но на вентилятор тоже 2х контактный идет) ну вощем вентиляторный сверху а этот пониже будет и ближе к вентилятору
-
Хотя давай рассудим 1-мы имеем показатель (он рабочий) 2- мы имеем датчик в движке (не рабочий) 3-мы имеем датчик вентилятора (рабочий) также в движке
-
просто я баран))))) я постараюсь его сфоткать и скинуть фотку сюда, а ты если че посмотришь и скажешь))))