Tolyn
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tolyn
-
Спасибо. Отгнивший контакт защистил за кончик , к нему и второму контакту припаял два проводка , всё залил эпоксидкой, соответственно подключил обрезав "маму" и посадил на новый болт с гайкой ( старый болт пришлось высверлить) - всё работает , " 42 " пропало езжу неделю.
-
Всё верно - сгнил разём , один контакт датчика отвалился.Всё заржавело датчик снять ( открутить ) пока не получилось - буду высверливать.
-
Спасибо , я потихоньку это и так понял, меняя между собой левый и правый датчики удара , а также отключая их по очереди.Сегодня доберусь до переднего.Хотя программа Avto.Com показала левый.
-
Комп. показал пассажирский датчик удара , буду искать дальше.
-
Форумчане , помогите ! У меня Мондео 2002 года. При включении зажигания стала моргать лампочка подушек сначала четыре раза , затем ещё два раза.Так несколько раз , а потом горит постоянно.Прочитал советы и передёрнул разёмы под сидением - ничего не дало (разьёмы в хорошем состоянии).Что делать ?
-
Всётаки я сделал шторку багажника.Очень нужно быть внимательным при разборке,что бы потом правильно собрать. Я собирал и разбирал три раза потому что не записал как разбирал.Будьте аккуратны со снятием и установкой клёпок, впринципе снимать нужно только одну - со стороны пружины.Успехов всем с ремонтом.
-
Так всётаки , как разобрать шторку если она не работает ? Шторка фокуса , указанная выше , отличается от моей на форд-мондео 2002
-
Ты абсолютно прав. И вообще нужно покупать новый автомобиль - любой - три года будешь ездить без проблем, а потом как повезёт.У меня знакомый купил новый Форд Фокус , пока без проблем -первый год , только посмотрит на мою моню и говорит с сожалением : хороший автомобиль , большой и дизайн ничего и расходы на обслуживание гораздо меньше.
-
Бери чем проще тем лучше.У меня 2.0 di 90 л.с(простой турбодизель с одним ТНВД Bosh) мотором пока доволен (пока в него нелазил).Масло не уходит. Расход по трассе летом около 5 зимой около 6 литров при средней скорости 110 км.ч. .У одного моего знакомого мотор моня 2004 2.0 ТДЦИ - иногда глохнет на больших оборотах моргает спиралька.По кузову - смотри низ дверей там между двумя резинками "баня"-конструктивный недостаток никакая оцинковка не помагает.Я вот только не могу понять есть ли россиянину смысл покупать восьмилетний форд из-за его высокой растаможки.
-
Спасибо всем ! Послушав вас я наконец поменял АКБ (купил ZAP 75а.ч.) в конце февраля . Специально сразу не писал - решил посмотреть , что изменится.И вот сейчас пишу всем , что это была плохая батарея. Правда морозы сейчас упали , но я всёже успел позаводиться в -15. Проблема с зашкаливаем стрелок пропала , ну и машина заводится с первого раза на втором обороте двигателя,
-
А как насчёт зашкаливающих стрелок до пуска стартера ( при подаче питания ) ?
-
С наступившем новым годом всех ! Уважаемый Жиша - у меня мотор дизель 2.0 DI (не TDCI и TDDI и не дуратек а дураторг 90 л.с. ) и инжекторная диагностика негодится, а во вторых я хочу сам видеть, что уменя творится в мозгах. Местные конторщики , как Коперфилды никто их не хвалит , а в Минск ехать на станцию с вопросом по плавующей проблеме скорее всего бесполезно.
-
Спасибо за советы.Пробовал заряжать током 1а - 24 часа ,пришёл а заряд продолжается и с темже током.Видимо АКБ нужно менять(Motorcraft 70 ач ),хотя могут и контакты быть окислены,потом проверю.Но есть подозрение и на мозги - зашкаливают стрелки - может от влаги в компьютере.Кстати ,а где мозги стоят и разьём для диагностики и чем мозги можно посмотреть.
-
У меня Ford Mondeo 2002 2.0 DI 90л.с. .Зимой неожиданно начались проблемы с запуском на холодную. При запуске в мороз -15 и выше , особенно если стоит ночь , при повороте ключа во 2 положение зашкаливают стрелки спидометра и тахометра. После этого машина не заводится , хотя стартер крутит весело. После 4 попыток умирает АКБ. Пока было два таких случая. Первый раз в гараже, при этом завёл машину зарядив АКБ ( примерно 1,5 часа) с 1или 2 оборота. Второй на улице - Дернули и тутже завелась.Может кто подскажет ,что это такое.При морозах меньше 10 машина заводится с 1или 2 оборота. Летом и осенью таких проблем небыло.Это моя первая зима на Моне.Топливо непричём. На АКБ черное окно (недозаряд) - может поменять его. Пока завожусь нормально так как упали морозы и машина часто стоит наночь в гараже в котором -7.Раньше у меня был эскорт 1993 с плохим двигателем,но такого небыло. Жду советов.
