chwit

Да. Проблема была именно в предохранителе. Уже два дня завожусь нормально. Всем огромное спасибо за помощь! Бесценные советы даете!

Вечером сделал ваши рекомендации - сработало, господа! Посмотрел сороковой предохранитель - и он поверг меня в шок. Прошлый хозяин применил "смекалку" и перегоревший предохранитель просто снизу на ножки перемотал тонкой медной проволокой!!! Она почти не держалась и не касалась ножек предохранителя. Видать, когда тепло - контакт пробивало и машина заводилась, а когда все замерзало, ее скукоживало и усё, цепь рвалась. Поменял на новый - сразу завелся авто!!! Конечно, есть вероятность, что машина просто оттаяла, пока я с распахнутой дверью гаража копался в ней с тестером, т.к. на улице плюс сегодня, а в гараже холодно еще, но... Очень надеюсь, что это всё-таки предохранитель был. Спасибо всем большое! Завтра поеду на учет ставиться! Юху!

Окей, понял! Как что - сразу отпишусь!

Спасибо, сегодня попробую посмотреть вечером. А так - может температурный датчик мудит, а ребят? Всё-таки 15 минут в тепле - и заводится. Так быстро бы другие вещи не оттаяли...

Ндя... Тогда остается только одно - гнать в сервис снова. Только, наверно, не в местный, общего назначения, а к специализированному фордовому (как рекомендовали выше). Завтра буду с утра отогревать бутылками с горячей водой, ставить на учет. Если по времени получится - поеду в сервис...

Не думаю, что тут предохранитель.Т.к. после 15минутного оттаивания машина ведет себя замечательно. Где-то неконтакт это точно, только нужно понять - где? Может быть какая-то платка отказала - на морозе сморщивается и появляется неконтакт, а при отогреве - расширяется и с виду всё нормально. Как думаете, что смотреть? Кстати, доп. информация. Машина два года назад была привезенаиз Арабских Эмиратов. Два года на ней ездили только летом и хранили в гараже (если не врут) и такой проблемы не замечали. М.б. прошивка виновата арабская? Но, с другой стороны, почему в -5 она не дает импульс на форсунки, хотя на свечи ипульс идет и искра есть? Температура то совсем небольшая!

Господа, веселье продолжается!!! Пришел в гараж - опять не заводится! То есть, ситуация такая - машина остывает и не может завестись, но стоит ей немного прогреться в тепле ( в сервисе 15 минут стояла в теплом боксе) - как всё проходит и она нормально. Но! Немного конкретики всё-таки удалось получить - позвали знакомого автоэлектрика из соседнего гаража. Он первым делом проверил импульс на форсунки - не идет на все четыре!!! То то свечи хоть и искрили, а сухими были... Сканер показал то же самое - ошибка P0300 (множественный пропуск зажигания или как-то так...) У вас будут какие-нибудь предположения что делать? Ато я весь в недоумении...

Посмотрим ) А так - надеюсь, сегодня заведется...

На снежинку не пищит. Топливо - да.

Итак, отчитываюсь после поездки в сервис. В целом ошибок серьезных их сканер не показал. Машину загнали в бокс и продули трубы. После этого она завелась. Мастер сказал, что заливали скорее всего 92й плохой, в бак попала вода и когда бензина у меня стало мало и машина постояла ночь на морозе - вода замерзла. Дал бутыль спирта (300 мл), сказал влить на заправке в бак, а потом залить нормального бензина полный бак. Спирт смешается с водой и сгорит. Так вчера и сделал. Машинка вечером ездила великолепно. Главный тест будет сегодня - когда я ее вечером буду пытаться заводить. Надеюсь, мастер был прав насчет воды, а не просто машина отогрелась в теплом боксе у них и завелась, имея другую проблему. В общем, с нетерпением жду сегодняшнего вечера. Момент истины будет - починил или нет... Буду держать вас в курсе. Спасибо всем большое за советы! Почерпнул для себя много полезных нюансов по общению с машиной!

Итак, отчитываюсь за вчерашние вечерние посиделки в гараже у друга. Самотест, который вы рекомендовали, дал код ошибки "Battery Voltage Low", вольтаж в этом тесте дал 11.9 В. Попробовали прикурить от другой машины - ноль эмоций, всё так же. Крутит, но ничего не происходит. Потом кое-как скрутил старые свечи, сломав при этом два ключа. Думал, сорву. Такое ощущение, что их не меняли года два точно - всё заржавело, свечи чеееерные, резьба вся в ржавчине... Поменял на новые - всё коту под хвост, ситуация осталась той же. Долил бензина 15 литров, на всякий случай. Ничего. В итоге - сегодня в сервис буду гнать... Обидно, блин. Потом отпишу что было. Всем большое спасибо за помощь! Надеюсь, машина быстро вылечится...

Бензин вроде поступает. Бензонасос работает, по трубке он в двигатель течет (снимал кольцо с трубки - бензин там есть).

Нет, пока не пробовал. Вечером гляну. Ребят, не подскажете какие свечи туда ставить? Как поеду с работы - купить хочу комплект. В любом случае - не помешает...

Пробовал... И тормоз зажимал, и газ давил... Ничего не помогает.

Я смотрел свечи. К корпусу машины прикладывал - искру давали бело-желтого цвета. Когда доставал - были сухие. Хотя... я не уверен. Цвет контактов был темный. Попробую сегодня в магазине взять дешевый комплект - может, действительно свечи... Кстати, ребят, не подскажете, какие там свечи нужно брать? Движок 2 литра Duratec HE, Мондео 2004 года, АКПП. P.S. Я совсем профан )

Вращал вроде нормально. Напряжение в сети проверю вечером. Но свет ближний/дальний и салон нормально работали. В целом - я не заметил, что он что-то тянул на последних усилиях... Температура была -15 где-то...

Спасибо! Тогда буду ждать советов ) Просто... Первый авто, решил наконец пересесть с электрички. Купил - и на утро не завелась. Обидно до соплей!

Спасибо, посмотрю обязательно!!! А еще какие-нибудь идеи есть у Вас? Чтобы вечером посмотреть мне...

Стартер двигатель вращает, стрекотания нет. С виду всё - как живое.

Всем доброе время суток! Вчера купил себе Форд Мондео 2004 года, двигатель 2 литра, АКПП. Вечером катался - проблем никаких, двигатель работает ровно, акпп в норме. Сегодня с утра пришел - не заводится. С виду - как живой. Свечи вынимал - искру дают, топливо (снял кольцо) в двигатель идет, а заводиться - не хочет. Вчера глушил и закрывал машину много раз - заводилась после этого сразу, вообще без проблем. А сегодня - вообще по нулям. Аккомулятор вроде тоже не разряжен, свет внешний и в салоне есть, бензонасос по звуку накачивает бензин при повороте ключа. Бензина - полбака. В общем, с виду - всё нормально и такое ощущение, что ему чего-то совсем чуть-чуть не хватает, чтобы завестись. Ситуация похожа на виденную мной у друга - у него секретка(комбинация кнопок) на зажигание и без нее его машина не заводится - вот примерно так же и у меня, вроде по виду всё работает, но сам движок не заводится. Тарахтит при повороте ключа - и всё. Но у меня точно секреток нет - вчера вечером много раз ее глушил и закрывал. Сигналки нет, только штатный ЦЗ с управлением на ключе. Господа, подскажите пожалуйста, что делать? Как ее завести и что посмотреть? Предыдущий владелец ее в гараже теплом хранил. Такое ощущение, что она за ночь на улице остыла - и всё из-за этого. Заранее огромное спасибо! P.S. Первая машина, я еще профан в авто. Так что не судите строго, пожалуйста...