Ольга74

хорошую диагностику делают в спс-авто по движку и коробасу...подвеску можно посмотреть в принципе в любом сервисе по поводу пригнать из Германии-дешевле не выйдет

если интересно...могу узнать в Беларусии цену б/у...все равно туда поеду на весенние каникулы

к сожалению заменителей нет если смотреть на европейца ...то там цены заоблачные...так что лучше заказывать по американскому микрокату

передний правый локер XS8Z 16102 AA передний левый локер XS8Z 16103 AA задний правый локер F8RZ 63278B40 AA задний левый локер F8RZ 63278B41 AA

спс...7 лет уже с этими машинами каждый божий день

не пугайте человека....никаких сумашедших цен на запчасти на эту машину нет... коробка селеспид действительно геморройная...но все решаемо без особых затрат если есть хороший мастер кот разбирается в этом самое главное что надо делать-вовремя менять ремень грм и следить за качеством и количеством масла в движке ремешок не ходит больше 40тыс км...потом рвется и ремонт может влететь в копеечку передняя подвеска тоже никакого геморра...главное поставить верхние рычаги оригинал и забыть о них на 30тыс км

да...я на своего кота ставила такую....2,5 автомат

берутся только те корпуса кот не имеют выработки заказывала знакомому на кугар рейку оригинал...пришла восстановка....человек поставил...третий год полет нормальный

если мне не изменяет память датчик 33730 фирма fae датчик топлива к сожалению только в сборе с колбой

не верь...что без ремонта движка...практически нереал...с таким пробегом машина с2,5литра не отъездит без ремонта потому как на них гоняют и гоняют от души до звона в моторе

по гофре вроде уже писала неоднократно номер 364-200 фирма Fisher заезжаешь на любой сервис ремонт глушителей...старую вырезают новую вваривают стоимость работы от 1500-2500

мондео от 93 до 99 года

http://www.sungear.ru/АКПП поищи здесь дешевле выйдут запчасти

даа....генератор это больная тема на 2,5л я правда брала машину с уже помирающим....в итоге 3 раза пришлось менять гену.....он стоит под самым колесом вся грязь летит прямо на него и никакой защиты не предусмотрено штатной...

6000 миль загорается...посчитай скока это в км чуть больше 9000

значит я была счастливым исключением...потому как за 3 года меняла один раз свечи и то,как говорится,хорошее на еще лучшее,просто по пробегу свечи поменяла и все... если при замене свечей+провода+катушка....приходится повторять данную процедуру на V-образном двигателе это говорит...надо рыть и искать причину...

позволю себе не согласиться насчет 10 000....на 2-х литровых движках это действительно необходимо на 2,5 л нет такой зависимости

проще сделать отверстие и не заморачиваться....чтобы снять б/бак придется приопускать балку тем более что чистить сетку насоса придется периодически

я конечно не могу сказать что мой кот был прямо-таки отличный....продала за 260 000...за год что человек ездит поменял термостат и пробку расширительного бачка...еще отломал каким-то образом корпус помпы....и все вроде.... конечно за три года владения машины вложилась в нее более чем достаточно начиная от мелочей и заканчивая 3-мя генераторами...переборкой всей подвески...но это считаю нормальным так-как пробег составлял примерно 40тыс в год +- 5тыс... замена радиатора и радиатора кондиционера была еще....остальное по мелочи покупка б/у машины это лотерея в 90% не в пользу покупателя.... невозможно купить машину б/у и не вкладывать в нее деньги...такого не бывает...начиная от страховки и колес и до бесконечности...просто надо отдавать себе отчет...хочешь ли ты именно эту машину и сможешь ли тратить на нее деньги я когда увидела кота в интернете...заболела...болела 6 месяцев...пока нашла то что хотела....после покупки пришлось вложить сразу примерно еще порядка 50-60тыс руб...со страховкой ..колесами и прочее...и мне было все равно что кушает он по городу 20 литров...как говорится я любила и была любима....до сих жвлею что продала...но содержать 2 машины нет возможности

вал точить придется только в том случае если задрало колено...надо будет ставить первый ремонт номер комплекта шатунных вкладышей 01-4148/4std номер комплекта коренных вкладышей h1086/5std это если нужен номинальный размер....ремонтый соответственно 0,25 по поводу шатуна от мазды это не прикол...такие же движки ставились на мазду поршни ats идут без колец...не бери...лучше взять AE...и ты написал номер поршней первого ремонта...тебе точили блок? шатун я думаю можно взять на разборе любом от мондео

если поможет ориг номер F83Z3A674ADRM америкос отличается от европейца

кинь вин номер в личку

да

на панели горит значок неисправности коробки? если да то вперед в сервис....ни в коем случае не езди на машине было такое же...поездила неделю...обрыв тормозной ленты...как следствие пришлось менять полностью все внутренности