Husky

Я даже слов таких не знаю - стетоскоп Где его нарыть что бы проверить? А вообще машине то четыре года. Или думаете что уже пора?

уже- уже!

Да я вот подумал что мучать модераторов по такому пустяку. Но...сложностей нет. Я просто за порядок во всём мире и люблю его во всех подотчётных областях

Два дня как появился странный призвук при езде - как будто пробит глушитель - звук двигателя стал резким, отчётливым и с хрипотцой. Заехал в знакомый дизельный сервис - спецы слушали, смотрели, проверяли с нагрузкой и без - сказали что двигатель, подушки - в порядке. Во всяком случае очевидного ничего нет. Следов масла нигде нет. Расход не изменился. На холостых - нормальный дизельный трактор. Динамика нормальная. Ошибок конверса нет. Есть только противный новый звук. Никто не сталкивался? От работы до дома 4 км. Пробег с появления звука - километров 100 от силы.. NB Дизель, автомат.

Ну вот ладно, удаляют за кривые правила, а если я сам хочу тему удалить, созданную собой и уже не актуальную. Есть такое? В форме редактирования не вижу. Поиск по "удалить тему" привёл сюда...

Я тут своего продавать начал - так меня спам завалил - пара сообщений удивила "скручиваем пробег с выездом и гарантией". Сервис однако))))))))

Поменял рулевую тягу. Проехал пару кругов по Садовому - понять не могу. Вроде стало лучше, о вот конкретики не прибавилось. Более того, когда делали сход развал - не попали в положение руля - он теперь криво стоит. Поеду завтра допиливать...

Диски в RLD прокатали аккурат неделю назад. Никаких отклонений.

О, чую я не одинок. Мужыки, подскажите, плиз При торможении с 80-90 км/ч бъёт руль. При торможении на малых скоростях - чувствуется что машина тормозит как бы качаясь взад-вперёд (т.е неравномерно, волнами). При разгоне и движении по прямой с постоянной скоростью - никаких нареканий. На зимней резине было - думал грязь, подождал летней - прокатали диски, отбалансировали. Т.е. проблема ТОЧНО не в резине дисках. Сдался только что в Независимость. Продиагностировали. Резюме - люфт рулевой тяги. Сказали, что надо менять тягу и делать сход-развал. После чего ВЕРОЯТНО проблема исчезнет. А если не исчезнет - то надо менять в сборе тормозные диски и колодки. Внимание вопрос - люфт тяги может быть причиной биения при торможении? Почему тогда при наборе скорости не болтает?

Во, ещё с одним товарищем поговорил - он мне сказал, что "нахер секретки, проку от них - ноль". Подумываю купить таки обычные гайки и шут с ними...

Принимайте в клуб. Достаю вчера секретку в шиномонтаже, решил не лето тки перейти. А там ПРЭЛЕСть - свёрнутая голова. Вагон говна в последний мой шиномонтаж. Сегодня поеду искать где свернуть все остальные секретки... Но вопрос не в этом. Старые секретки - в хромированном кольце, большие, красивые и душевные А новые, хоть вроде и то что нужно - из какого-то жёлтого металла, и без резиновых прокладок между шайбы. Ну и вообще выглядят как то невзрачно. Внимание вопрос - я не то купил, или пофиг? И вообще может вообще забить на секретки, не мучаться? Колёса вроде уже не воруют т-т-т.

Комрады, менял аккум. Люк перестал адекватно работать, т.е. теперь работает только одно положение кномпки (вниз) и он при нажатии ездит по кругу. Режим закрывания и фиксации в крайних положених, соотвественно, приходится ловить руками... В инструкции написано, что для восстановления настроек надо "нажать и держать 30 секунд". Держал минуту - ничего не происходит вообще Ну не мог же блок управления этим чудом полететь? Что я не так делаю?

Как то подозрительно просто ты говоришь "сними фару и поправь". Чую подвох А регулировать её же потом надо...Или нет? Самому копаться не хочется, поеду в сервис, чую что попросят они за эту чудо-операцию НЕМАЛО денег

Скрипит и люфтит водительское сиденье. Как-будто "стукает" при начале движения. В общем об этом уже писали, но отчего бы лишний раз не пожаловаться Скрип возникает только при загруженном сидении и идёт откуда то из района регулятора поясной поддержки. Лью силикон, пока непонятно - помогает или нет..

У меня постепенно появляется стойкое убеждение, что это всё таки именно тот самый "люфт" штока такие звуки даёт...Я конечно аммо и отбойники поменяю при первой же возможности, но тут катался долго по наледи - когда ход аммо - буквально сантиметры - волны такие маленькие - и эти шары прям гурьбой катались. Т.е. я склоняюсь к тому что это звук аккурат ДО начала работы аммо...