Wincent
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Wincent
-
Друзья, прошу помощи и совета. При повороте рулем и проезде неровностей стали отчетливо слышны стуки и громкие щелчки, которые отдают в руль. На диагностике подвески на подъемнике ничего криминального не нашли - оно и не удивительно - амортизаторы, линки, рулевые наконечники и прочую мелочевку я менял относительно недавно. Соответственно я делаю вывод, что навернулся опорный подшипник амортизатора. На 12-ой я его менял, это одна запчасть. Здесь же по каталогам я не могу разобраться: 1 115 177 Подшипник амортизационной стойки 4 386 426 Упорный подшипник Вот ссылка на сам каталог http://www.elcats.ru/ford/scheme.aspx?model=8a8c312b-3bc1-437b-9f9c-f61ff3d6361c&pid=93F024CC&office=ru А вот и сам вопрос, чтоже мне менять? На всяуий случай вин машины: wf04xxgbb43s43875 Или менять все, чтобы точно наверняка? Взять сразу комплект VKDA 35418T http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=6FE05B1B&flag=385894132
-
подскажите плз оригинал: 1. Правый передний ступичный подшипник 2. нижняя/задняя опора АКПП/Двигателя wf04xxgbb43s43875
-
Грязный воздушный фильтр как то влияет на расход?
-
Патрубок забился и образовалась воздушная пробка, которая не пускает антифриз. Сними патрубок и попробуй его продуть.
-
Ага, спасибо, обе версии проверю.
-
Где они находятся, подскажи плиз? Хотя маловероятно, т.к. еще и месяца не прошло как я менял охлаждайку и трижды промывал систему.
-
Привет. Подскажите с ситуацией. Печка дует холодным воздухом. С термосом все окей, в этом плане система охлаждения работает четко - все как надо. У меня стоит климат. Ручками могу задать любое направление воздуха - заслонки откликаются. Заслонка рециркуляции работает. С температурой все хуже. Если ручками выставляю низкую температуру вплоть до LOW - слышно как изменяется звук потока и дует абсолютно ледяным воздухом с улицы. Выставляя до HI тоже слышно как меняется звук, но дует холодным. Не ледяным, но и теплым его никак не назвать. И такое ощущение, что звук потока воздуха меняется градусов до 22, а дальше пофик на цифры - звука нету, теплее не становится. Куда копать?
-
Поглядите, этот искомый замок? Его менять? Фото прислали с разборки.
-
Дело в том, что никто мне перебирать замок не будет, а сам я не смогу. Поэтому хочу на разборке найти и махнуть замок. Есть у кого варианты, где еще ставился данный замок?
-
Тогда жиклер - просто пластиковая втулка, в которой небольшое отверстие - она сужает сечение шланга.
-
Подскажите, если заменю штатную 6000 CD на штатную соньку - при замене подрулевой джойстик будет работать? Для замены нужно только сонька и штатная соньковская рамка - никаких доп.шнурков?
-
Подскажите плиз, хочу заменить замок водительской двери целиком, чтобы избавится от глюка с неоткрыванием. Этот номер верный? Ford XS41-A21813-DE Если я его заменю, то к замку нужен отдельный ключ? Замки взаимозаменяемы с другими? Например, можно ли поставить от Фокуса какого-либо?
-
Два тонких шланга, что идут от двигателя в бачок и от радиатора в бачок (проложены над радиатором) - внутри у них установлены клапана/жиклеры с небольшим сечением. Когда они забиваются со временем образуется воздушная пробка и капец. Сам проходил через это.
-
На дняx навернулся шрус- слетел пыльник. Вчера поставил вот это Meyle____714 498 0014 Аккуратная коробочка, аккуратная запчасть. Полный комплект для замены,поставилась без проблем.
-
Почему?
-
Вижу машины, у которых пороги чем то черным прокрашены. Наверняка дешевле, чем покраска и возможно более стойкая и толстая - как раз чтобы по сугробам зимой шкрябать. А вообще у моньки пороги толстенные, устанешь ждать пока сгниют
-
Соглашусь. Подушка сделана в виде сот, чтобы гасить толчки, поэтому люфтить она будет по определению.
-
Стойки проверяются на вибростенде. По результатам теста тебе говорят % работоспособности. Но судя по твоему *опомеру - стойки твои выкидывать. На предыдущей странице я описывал, какие Монро поставил себе вперед. Мне все нравится. Машина конечно не мягко-вальяжная как Теана, но приятная упругость и комфорт есть. Ни о какой жесткости и речи нет.
-
Поставил передние стойки стабилизатора meyle HD (716 060 0007/HD). Судя по иx сайту, HD они обозначают усиленные варианты исполнения. Посмотрим сколько протянут. Дороги у нас в Казани по весне просто аxтунг.
-
Поменял передние амморты на monro original (код 16430). Прокатился по трассе километров 500. Отличные стойки, упругие, раскачку не допускают, и ни разу не жесткие. Стыки и поперечные неглубокие трещины отрабатывают на ура.
-
Дело все было в задней подушке (гитаре). Новую пока не поставил, мастер старую "нашинковал" резиной на временное пользование. Стало намного лучше
-
Подскажите заднюю подушку двигателя (гитару). Не правую (гидроопору), не левую (Акпп), а именно эту гитару. Никак найти не могу (( мондео 2003 г.в., уже с новой панелью и бамперами.
-
На V6 не знаю... На мой двухлитровый сам сальник (аналог) стоит 1200. Работа не знаю.
-
189000 и движок чувствует себя бодрячком. Масло конечно пропадает, но буквально на выходных обнаружилось, что подтекает сальник коленвала. Походу туда уходит, т.к. дыма нету.
-
если поднять обороты до 3-ех, когда дует прохладно-теплый воздух - воздух станет горячее?
