Everio

Друзья! Два вопроса. На моне стоит Сони (рестайл как я понимаю ибо с резиновой крутилкой) с USB, BT. 1- как обновить девайс через USB и где взять файлы прошивки, что-бы не убить ГУ. 2- возможно ли русифицировать? Где-то читал, что эта модель ГУ - переходная, прошивку на нее никто не модифицировал. Сам конверс пишет все по-русски. Заранее благодарю. Дополню сам себя. Прошивку нашел и удачно обновил. BT связь стала намного стабильнее. Русский, естественно не появился). А, вот, новеровский блок не удалось прошить. С начало писало, что нет необходимости, а потом, после обновления самой магнитолы - выдает ошибку.

Вот не соглашусь! Современные машины это сплошная электроника. Сам работаю в сфере IT и не по наслышке знаю о косяках техники при хреновом питании. Мондео из этой же серии. Бесконечные модули управления... Но "ударом по флажку" это интересно...:-)

Крутил обычно. Но. Просадка но напряжению и току была настолько велика, что мозги воспринимали как неполадоку оборудования и отказывались заводить дизель, который крайне требователен к хорошему электропитанию.

Друзья! Таки решил проблему. Заменой аккумулятора. А может и комплексно заменой фильтров и аккума, которому седьмой год... Отдельное спасибо Автономии, что все продиагностировали и помогли с решением+обновили прошивку Конверса. Теперь у меня визуализация на нем работы парктроников)))

Друзья! Появилась проблема. С дуру заправился (полный бак) на МКАД (Гольяново). Смотрю, что на горячую, что на холодную то заводится, то нет. В движении все отлично. Не глохнет. Покатался выжег полбака. Залил Лукойл + очиститель и осушитель. Вроде лучше стало. Но как-то в небольшой минус, даже с Вебастой, не завелся и посадил аккум. Прикурил. Стартер отлично крутил. С раза 15 завелся как ни в чем не бывало. Поехал. Остановился у магазина. Полчаса гулял по нему. И тоже отлично завелся. Приехал на дачу. Машина остыла полностью. Завелась с пятого раза. Не трогаю ее больше. В марте поеду в автономию. Но интересен другой факт. Как долил лукойлом до полного стала заводится, но через раз. РОВНО ЧЕРЕЗ РАЗ. Прям мистика какая-то. Что делать друзья... Пробег 50 тыщ. Ошибки сканил - нет.

Всем привет! Для сведения. Сегодня проходил 2 ТО в Рольфе в Химках, вспомнил про прошивку для коверса. На моё превеликое удивление сказали, что делают. Ценник 1000 руб. Теперь у меня все есть на панели и часы и температура движка и новый уровень топлива!

Коллеги, а Volvo XC-70 никто не рассматривал? Вроде как за 1,4 млн. можно турбодизель взять.

Коллеги! Вообщем достало! Стал очень часто цеплять полицейских, наледи и т.д.Диски 16 с рекомендованной заводом резиной. Езжу крайне аккуратно. Вчера был на Горбушке, видел Моню сарая дорестайл, однозначно на пару сантиметров выше моего рестайла. Полчаса ждал хозяина, чтобы уточнить. Не дождался. Причем, как тут на форуме писали уважаемые люди, за год точно машина "просела" на 1 см... Итак! Кто-нибудь увеличивал клиренс путем проставок и прочих приспособлений. Резину разной размерности просьба не рекомендовать. Заранее благодарю!