savin

В автосалоне 2000 ,но дорого там очень!

спасибо!

Вот решился отписаться о результате работы! поменял регулятор давления топлива , эфект есть- давление нормализовалось ,но вот в мороз так же не хочет заводится! решил первым делом почистить форсунки ,обьехал около 10 лучших сервисов ответ один- стенда нет на такие форсунки ,делать не будем! В один прекрасный день решился скинул топливную рейку снял каждую форсунку и ужаснулся вся топливная рейка изнутри покрыта песком и гудроном каким то а так же забиты сеточки-фильтры форсунок полностью песком . Пришлось купить балончик вд-шки балончик жидкости для промывки инжекторов самую дорогую которую нашел, и приступил к работе : 1. вымыл весь песок из форсов и рейки горячей водой , 2. приготовил ультрозвуковую ванну налил вд-шки и очистителя инжектора .включил ультрозвуковую ванну опустил форсунки на сутки, 3. через сутки собрал рейку с форсунками подсоединил балончик промывки инжектора через шланг к топливной рейке ,нагнетал давление из балончика а после подавал питание на форсунки с аккумулятора 9вольт 1.2ампера секунды на 2-3, с каждым разом распыление становилось все лучше и лучше 4. после этого тоже самое с балончиком в которой была вд-шка. 5. поставил на двигатель . на улице мороз -25 завелась без проблем с первого раза, двигатель работает ровно ,проехал 20 км ----очень сильно был удевлен ,улучшилась динамика разгона раза в три ,Даже и не знал ,что моня может быть такой ласковой и резвой ! Недавно у нас стоял мороз почти неделю -30.. -36 моня заводится без проблем почти всегда с первого раза! Всем огромнейшее спасибо за помощь!

При закрытии двери не всегда закрывается полностью замок ,закрывается только если подать ручку открытия внутренюю немного назад. задался вопросом как устранить данную проблему ,как только исправлю сообщю результат доработки! может кто сталкивался с данной проблемой? прошу вашей помощи!!!

Благодарю за совет!но оказалось все намного хуже! Подавал питание на замок все жужит ,как и должно но дверь не открывается. Приподнял пластиковую крышку привода замка, манипулировал с шестеренками но результатов ноль не перемещаются они, Пришлось выламывать весь корпус привода от замка ,результата ноль . после отсоединения тросика открытия двери из нутри обнаружил страшную картину -пластиковая часть которая приподнимает "язычок" замка отломлена а на этом месте металлическая скоба явно не от замка прикручена стальной проволокой "колхоз в общем", вот стальная проволока встала поперек и мешала открытию замка. Вот так бывает .............."встрял" я на замок с приводом!

все штекеры отключил ,ручка не перемещается не на открытие не на закрытие двери ! тросик будто заклинило! пробывал на самом замке механический рычажок к которому тяга подходит для открытия двери снаружи -перемещать вверх,вниз , но он в среднем положение и не перемещается ни куда. не уж то всю пластиковую часть замка ломать придется! Спасибо всем !может еще какие соображения есть!

Доброе время суток! Очень нужна ваша помощь! Дверь передняя пассажирская не открывается ,кожуха двери изнутри нет снаружи ключом не открывается , слышно что двигатель открытия закрытия работает-жужит! На манипуляцию тяг замок ни как не реагирует , дверь в закрытом состоянии! тросик открытия закрытия не перемещается! буду рад любой помощи ,заранее благодарю всех! уже не знаю что и делать ,хоть болгаркой дверь спиливай!

Всем привет. у меня с авто тоже странности. купил моню- брелка на сигналку не было. -концевика на капоте и багажнике нет, -датчиков обьема тоже нет в салоне, -при постановке на сигнализацию моргает светодиод в часах. при вскрытии не пищит! странность в том что если резко 3 раза подряд хлопнуть крышку багажника при открытой машине то сигнал который находится слева в багажнике начинает реагировать на открывание ,закрывание любой двери кратковременным приятным сигналом 0.5с . Но пройдет минуты 2 и все опять тишина. Подскажите должен сигнал сигнализировать об открытии ,закрытии дверей? Большая просьба ,если есть какие нибудь схемы штатной сигналки скиньте пожалуйста! Заранее благодарю всех за помощь!

Еще заметил ,что на бензонасосе где сливается лишнее топливо в бак ,нехватает резиночки в виде ниппеля. К чему это может привести ,можно без него?

извини ,но все равно не понял. когда чистил топливную рейку.заметил что регулятор топлива запирается хорошо!может он под давлением бензина травит?

xx-это обороты что ли? на непрогретом движке 1200об.м на прогретом 900об.м со снятым шлангом с регулятора давление 0.5-0.6 кпа но машина хорошо едет,резво разгоняется!

Насос- новый ,сеточка- новая ,топливо-провод -новый, фильтр топливный- новый ,бронепровода-новые ,свечи -новые. Скоро весь движек так перебиру давление с зажатой обраткой 4кпа с не пережатой 0.4кпа

Кажись я на регулятор давления попал! Неделю искал где прочистить форсы на стенде, оказалось в нашем городе для мони его нет почему то. Пришлось чистить самому в домашних условиях, когда разобрал топливную рейку был в шоке все забито песком. Повез в сервис ,сказали им хана восстановить невозможно,нужен комплект новых форсунок -цена 28 000р. Жаба душит такие деньги отдавать, решил восстановить в домашних условиях. На форсунке опустил фильтр (сеточку), Промывал каждую под струей горячей воды ,после вд-40 ,и очистителем форсунок ,собрал топливную рейку с форсунками ,подсоединил балон очистителя инжектора через шланг ,нагнетал давление в рейку из балончика и одновременно подавал напряжение на форсунку от аккумулятора 12в 1.2а порядка 10 раз на каждую форсунку. распыление с каждым разом только улучшалось. вымывался весь песок,грязь. После этого решил проверить не текут ли форсунки : -накачал давление воздуха в рейку 4кпа, опустил в сасуд с водой -воздух не пропускает. -накачал бензин в рейку под давлением 4кпа за 20 минут не капли не пропстили форсунки. После установки на двигатель не ожидал такого эффекта. -исчезла дерготня на низких оборотах, -ровный звук работы матора, -улучшился разгон раза в два, -машина стала очень резвая, я даже не подозревал что моня может быть такой резвой! но вот так же плохо заводится ,только когда зажимаю обратку , или когда плюсовая температура.

С давлением 4кг движек работал ровно ,не глох! Благодарю за совет!

Чудеса продолжаются. Ситуация такова.заглушил я обратку ,включаю зажигание давление топлива поднялось до 4.5кг ,завожу давление упало до 4 кг. выключаю зажигание давление 4кг ,замеряю давление через 10 минут давление =0! Проверил все соединения от бензонасоса до топливной рейке ,все отлично затянуто подтеков нет, обратный клапан бензонасоса держит хорошо. Подключаю обратку ,ключ на старт бензонасос жужит давление 2 ,завожу ,давление манометр показывает =0 ,сдергиваю шланг вакумный с регулятора топлива все равно давления =0 ,нажал на нипель на топливной рейке фонтанчик 1см и все ,машина работает почемуто ,разгоняется хорошо! но стоит заглушить уже не заводится! я в шоке ,не знаю что копать! ну не бывает так! Подскажите с чего начать.

Спасибо! попробую, позже отпишусь о результате!

Не подскажеш! Пока движек не завелся должно ли топливо через регулятор давления топлива теч в обратку?

Дорогие форумчане нужна помощь "моня" заболела! Проблема такова! моня не заводится ,заводится только когда на улице положительная температура! незнаю что теперь и делать ,руки опускаются вобще! форд мондео 1 ,96год ,2л,движка NGA. Заводился только когда температура выше 5 градусов. Поменял недавно новый бензонасос на 3.8 кг по паспорту, сменил все шланги топливопровода, в результате при минусовой температуре почему то давление в топливной рейке очень медленно набирается , а иногда вобще =0 , вопрос таков должно ли течь топлива через регулятор давления топлива когда бензонасос работает (накачивает давление) но движек еще не работает. на моне почемуто проходит через регулятор когда движек еще не работает около 0.5л за 5 минут. а при заведеном давление 2кг , когда трубку (вакумную) скидываю с регулятора давления топлива в топливной рампе давление не меняется хотя слышно и видно по тахометру что обороты возрастают около 0.2 тысяч. Давление постоянно скачет то 2кг не набирает, то набирает 2.2 но потом падает до 0 после того как давление топлива набралось 2.2 кг ,если выключить бензонасос то падает до нуля бензонасос до этого стоял бошевский новый ,тоже самое с моней! Думал регулятор топлива разобрал стоит бошевский написано 2.7 кг ,резинки нормальные , клапан закрыт в исходном состоянии ,мембрана тоже цела!как то можно его отдельно проверить? Очень надеюсь на вашу помощь!

добрый день!при покупке авто была такая же ситуация !но со временем все хуже становилось!проблему решил заменой нового втягивающего реле на стартере!удачи!

предлогаю подтягивать народ в региональную ячейку орена! кто за?

монь в орене хватает,только мало кто про сайт знают.

я б.у бендикс ставил на свой,новый не смог найти,только целиком стартер идет.

дорбый день! подскажите как вытащить личинку из замка?проблема такая ,при покупке машины остался только один ключ,и тот теперь очень плохо открывает двери и заводит машину,по ключу сделать дубликат не получилось ключ стерся на 2 мм.