Polyrnik_69

Всем привет и с Праздником. Где заказывал. сколько стоят? У ОД или в другом магазине?

Господа, кто слышал или пользовался полиролью 3М??? Если не сложно, то Ваши отзывы/рекомендации. Предлагают именно этот материал.

Мне всегда нравилась фраза "у всех так". Значит у всей партии такая косячина. Это НЕ НОРМАЛЬНО и никого не слушай. Ты же тоже так считаешь? Пытаешься сам себя успокоить? Лучше потрать нервы на манагера и съешь им мозг. А если по российским стандартам, то ассиметрия в расположении фар, никак не вляет на ходовые качества машины. ИМХО.

Я почему спрашиваю, если защитная пленка снимается вместе с краской, то "жидкое стекло" в случае попадания щебня, тоже отлетит с краской? Если царапина глубокая, то можно восстановить точечно или ремонтировать всю деталь? Насколько я знаю, разговаривал с монтажниками пленки, при ремонте пленки, пленка меняется на всей детали. Если сопоставить стоимость пленки и покраски детали, то где выгода? Может нам просто впаривают очередную хрень?

Под КАСКО попадает? У меня полное КАСКО "А". Мне вчера показали результат после нанесения "жидкого стекла", мне понравилось. Правда был небольшой дефект, в виде радужной оболчке на двери. Знакомый планирует переделать занова (машина БМВ Х6). По знакомству 14000 руб, а так 20000 руб. Какая функция, кроме блеска? Защитный слой? Тогда от чего? Это вопросы для общего развития. У кого есть опыт использования, разного рода защитных технологий, поделитесь. Я так понимаю, что ценник примерно одинаковый у всех технологий. А результат? Ремонтопригодность?

Всем привет. У меня проблема ещё интереснее. На производстве красят трубопроводы аппаратом под давлением на эстакадах (высота 7-10м), а машины стоят на стоянке за территорией завода. Расстояние больше 200 метров. Но краска попала на машины, причем, практически на все. Итог: лобовое стекло в крапинку, кузов в крапинку. Теперь видимо только полировать придется. Это полный п....ц. Подарок на майские праздники. Вопрос: есть химия для удаления этой хрени без ущерба для ЛКП? Состав хрени, не знаю.

Привет форумчане. А вопрос цены почему не затрагиваете? Вы же понимаете, что это не совсем дешевое удовольствие. Что при наличии свободных денег, лучше "апгрейдить " свою машину с технической точки зрения. Всем удачи на дорогах.

Привет форумчане. Каско в первый год в Росгострахе (стаж 20 лет), вариант А (максималка) - 53000 рублей. В первый же год замена лобового стекла по каско (38000 руб, попал камешек на трассе- трещина) и перед самым окончанием действия каско, снова камешек и снова замена (тоже в пределах 40000 рублей + 2 шт ПТФ 11000 руб, как результат поездки в отпуск)). Так что окупил с полна. И по окончании, сразу купил ещё одну, но уже за 48000 руб, так как и ОСАГО у меня тоже в РГС. Пока доволен, все без проволочек и быстро. Всем удачи на дорогах.

Привет форумчане. Все знакомые, которые впервые садились в мою машине, были прятно удивлены интерьером. После поездки, в качестве пассажиров, говорили о хорошем соотношении цены и качества. Да и в разговорах о машинах, никто не высказался негативно о Мондео. Все разговоры в уважительной манере. Что, не скрываю, мне приятно. Всем удачи на дорогах.

Привет форумчане. В сентябре, перед поездкой в отпуск (Казастан), прикупил себе, в качестве подарка ко дню рождения, Вестлер-68 за 6500 тык. Это не первый мой мой отпуск на машине в Казахстан, поэтому и купил, зная какая дорожная полиция в KZ. Супруга говорит, что поверит в волшебную силу данного девайса, когда увидит полицая, с направленной на нас трубой радара и звук нашего девайса (предупреждение). По городу ловит все камеры на 100%. На трассе, как назло ни одного полицая по территории РФ. Въезжаем в KZ и снова никого. Жена не унимается. На подъезде к Караганде (плавный спук с поворотом на 60 градусов) зону видимости прикрывает небольшой кустарник на повороте. И что бы вы думали? Мой прибор молчит и полиция тормозит за превышение на 12 км/ч. Сажусь к ним в авто и вижу, что камера самая обычная. Ничего не понимая плачу взятку (у них с января 2011, за любое нарушение, изъятие прав, а оно мне надо? Это всем на заметку, я узнавал у знакомых-факт). Теперь представляете реакцию жены? А Я ЖЕ ГОВОРИЛА ..... и т.д. Я сник совсем. До Балхаша ехать 300 км и все это в ночь. И... о чудо. Веслер-68 заработал. И начал вылавливать все машины дорожной полиции припаковых (в ночи, без габаритов) на обочинах. Всего насчитали с женой 12 машин полиции. Ещё хочу заметить, что штрафы в Казахстане, далеко не детские, хотя максимальная разрешенная скорость за городом 110 км/ч. Но на Мондео, одно удовольствие 150 км/ч на круиз-контроле. И вот тут спасибо радару-детектору. На обратной дороге ситуация, как по заказу жены. Полицай с трубой на обочине, напрвленной на нас и писк девайса, супер. Жена ПОВЕРИЛА. Так что, окупил я свою поезду с головой. Когда у меня пищал детектор, я сбавлял скорость, а казахи обгоняли (для них это смысл жизни- обогнать Россиян), то их тут же тормозили и на кукан. Там полиция берет деньги, только в добрый путь. Главное тоговаться с ними. Можно цены сбить в 3-5 раз от штрафа. По вопросу установки. Предложили мастера по установке за 500 рублей (скрываю проводку) не засатл его на месте. У меня стоит в левом нижнем углу, свободном от нитей нагрева. Там и рекомендовано устанавливать во избежания фона. Всем удачи на дорогах.

Тогда возникает другой вопрос. А откуда информация о замене масла после 10000 км, (привычка ????)???? Я не обсуждаю советский автопром, не говорю о качестве российского масла. Если информация основана только на том, что другие марки автомобилей заезжают на ТО через 10000 км, то могу сказать - это тоже маркетинговый ход (видите как мы заботимся о Вашем авто).

Спасибо за совет, но во первых; речь не о боязни или не боязни дилера (у меня уже не тот возраст, чтобы боятся кого-то), речь о качестве масла через 10000 тысяч. Во вторых; почему через 15000 тысяч ТО??? У меня ТО через 20000 тысяч км и это на 100% именно так. У меня было много машин и все требовали замены масла через 10000 тысяч. Вопрос о том, что Форд сделал такого нового, что замена через 20000 тысяч????

Я так понимаю, что большая часть владельцев определяет расход топлива по конверсу? Господа, это не айс, а равно, как паспортные данные любого автомобиля. не больше, чем маркетинговый ход. Есть старый дедовский, советский метод "полного бака" и замера растояния. Дальше чистая математика. И не совсем понятно при чём здесь средняя скорость ( и только). Расход топлива - это суммарный технический термин. Мощный двигатель - хороший расход.

Всем привет. Так все-таки, лучше менять масло через 10 тыс км или выдержать сервисный километраж? Не возник (в случае форсмажора) у манагеров претензий по "не сервисной" замене масла??? Они и так находят много причин отказа по гарантии, а тут такой повод отказать. Или сей факт, в принципе не доказуем (если заливать фордовское масло). К чему это всё я, через 2 месяца в отпуск. Еду в Казахстан, а это 2500 км туда и 2500 км обратно и пробег уже 11000 тыс. Цена вопроса по замене масла (с фильтром 3500 тыс. руб), не вопрос. Уровень в норме, чуть ниже макс. То же привык менять каждые 10000 тыс км, на прежних автомобилях. И хочется и колется.

Проблема решилась заправкой кондиционера. Поехал на диагностику (1500 руб), показало низкое давление в системе, т.е. или малое количество фреона или его отсутствие. Других ошибок не показало. Заправка 3 рубля 1 грамм фреона +2500 тысячи - работа, 740 гр х 3+2500=.... я же нашел заправку за 3000 тысячи. Всем удачи.

Зимой не включал, да он и не включится. У меня вопрос; где находятся турбки кондея (чтобы пощупать), где ниппель (чтобы проверить давление хладагента), где муфта и как её можно услышать (из салона или при поднятом капоте). Понимаю, что много вопросов. Всю жизнь проездил на руссавтопроме. Нет опыта ремонта кондеев. Принцип работы знаю, понимаю, а вот расположение его в подкапотном пространстве - незнаю. и ещё вопрос; климат контроль имеет функцию самодиагностики и как её запустить? Нашёл алгоритм запуска, но FF.

Менял сам? Поделись опытом, какие хитрости имеются, тонкости и т.д.

Всем привет. Появилась проблема с кондиционером. Перестал дуть холодный воздух. Заехал в автосервис "Ford", предложили сделать диагностику (1500 руб). До "официалов" очень далеко (Екатеринбург), сам сейчас в Новом Уренгое, так что по гарантии не получится. В отпуск только в сентябре, а ждать не очень хочется. Где проверить на ощупь трубки кондея? Что ещё можно проверить самостоятельно или всё же диагностика, а по результатам, думать, что делать дальше???? Машине будет год в сентябре.

Посмотри первый пост в этой ветке. Там есть шинный калькулятор. Всё очень доступно и понятно описано. Расход топлива в зависимости от харарктеристик резины.

Continental ContiIce Contact и не жалуюсь совершенно. И по асфвальту, как на летней и по льду (как по асфвальту). Если сравнивать по критерию цена-качество. В поворот (ради эксперимента) 75 градусов на скорости 80 км/ч, машина входит уверенно без сноса. Вчера, на озере по льду (есть у нас такое место) с откл ESP, пробовал выписывать пируэты. Было, порядка 5 машин разного колибра и с разной резиной. У меня получается только с сильной подгазовкой. Не так просто пустиь машину в занос этой резиной. Но это только моё субъективное мнение. Стаж водительский у меня, скоро 20 лет. Так что, в моей жизни было много зимней резины. Совершенно не жалею о покупке. И Вам удачи.

Други мои, интересная тема -АЭРОГРАФИЯ!!!!!! Незнаю откуда, но почему то эта мысль запала мне в душу. На дня увидел Хонду-аккорд (чёрная) с чёрной пантерой на борту. Ничего лишнего, всё в тему и очень "тихо", не броско. Считаю, что данная процедура будет дополнительной защитой от угона. ИМХО. Поиск по форумам ничего не дал (может я -ламер и не смог найти), а создавать новую тему....... может ни у кого нет интереса? Может я один долбанутый на голову. Вроде не пацан уже, но дико хочу по бортам, что то стоящее и серьёзное. Ну и юридический вопрос интересует тоже. Пишим? Общаемся? Делимся? Сходим с ума??? Жду.

Господа, вопрос. В качестве дополнительной опции у официалов, можно установить солнцезащитные шторки на боковые двери и заднее стекло? Где-то встречал такой вариант. Боковые шторки красиво убираются под обшивку, а крепятся к ручке-держателю. Не хочу тонировать по причине возможной неисправности обогрева заднего стекла. Машина на гарантии и если вдруг перестанет греть (а такое часто бывает), никому ничего не докажешь, если тонирован. И согласен с теми, кто утверждает, что очень мешает солнце (и салон нагревается) при длительных поездах летом (на море, отпуск), а если ещё маленькие дети в салоне. Поэтому для себя выход вижу в примении защитных шторок. Но не тех (колхозных), которые продают на рынках. А вот об отношении к участникам движения тонировки машины..... никогда не понимал смыл этой претензии. Всегда считал, что всё, находящееся внутри машины (в салоне), моя личная жизнь. И выставлять её на обозрение или нет, это личное дело каждого. Вы же не снимаете у себя дома шторы, для того чтобы нашим "органам" было сразу видно, что вы не нарушаете закон у себя в квартире. Значит Вы неуважительно относитесь к участковым милиционерам? Это конечно глупость полнейшая, но и слова об отношении к участникам движения - тоже самое. И поверьте мне (проехал всю Россию) и моему стажу в 20 лет, что тонировка, далеко не самый важный критерий оценки уважения к участникам движения. И думаю, что никогда в нашей стране, не водойдёт, даже в 20-ку таких критериев.

Все показания конверса весьма приблизительные. Здесь главное тенденция. Если всё время будешь ездить со средней скоростью 12-15 км/ч, то и средний расход топлива будет 20-23 л/ на сотню. Я езжу на работу по городу (где то 6-7 км) со светофорами и прочей лабудой и средняя скорость получается маленькая и соответственно средний расход очень большой 23-24 литра на сотню. Начал ездить по объездной примерно 10 км, но без пробок и светафоров (всего два против пяти - ранее) и сразу выросла средняя скорость и упла средний расход.

А теперь попробуй погонять на холостых оборотах машину минут 20-30 и посмотри снова и среднюю скорость и средний расход.