milestone

Не на чем. Рад был помочь.

gest0r, добрый день. Если Вы имеете в виду кз на или в клапане, то вероятность весьма низкая. По данным Вашей диагностики из поста #158 скорее именно обрыв: Дополнительный признак неисправности: - Ток в электрической цепи ниже порогового значения ===VDM DTC U0300:00-28=== Вероятность выхода из строя управляющего элемента присутствует: Дополнительный признак неисправности: - Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора ===VDM DTC C110E:18-6C=== , но при этом не диагностируется код общей неисправности модуля адаптивной подвески.

gest0r, добрый день. Судя по Вашей диагностической карте, вероятная причина - обрыв провода от блока управления до клапана в стойке. (В стойке электроники нет, есть только электромагнитный клапан, регулирующий сечение перепускного клапана). Обрыв провода - явление не редкое именно на задних амортизаторах, про передние не слышал ни разу. Диагностика состоит в прозвонке клапана с клеммника блока управления, проверке наличия контактов в разъемах шлейфа. Однако, как правило, рвется провод, проложенный по рычагам задней подвески. Причина в том, что провод подвержен изгибам и вибрации, а сам провод гнилой (БУКВАЛЬНО). Неисправный провод вырезаем, в разрыв впаиваем новый. С праздником Победы. Удачи.

gest0r, ​проблему решили?, совет еще необходим?

Вы видимо очень крутой диагност - знание мат.части просто поражает. Ты хоть про какой модуль вещаешь? А еще больше поражает полная не способность читать чужие посты. Ты в следущий раз пиши только последнюю фразу " порекомендовать не могу, ибо не знаю."

Да и датчиков на оси установлено 2. Не оба же оборвались.

ZelDol, так нет же ошибок. А обрыв диагностируется системой с выдачей соответствующего DTC.

Коллеги, вылезла проблема - толком не работает корректор фар. На качание передка реагирует, а на качание кормы не реагирует вообще. FORScan показывает изменение сигнала переднего датчика, а задний молчит. Напряжение с задних датчиков положения кузова на блок приходит, датчики в норме, ошибок в системе нет. (Аппарат рестайл 2010, с системой IVD и соответственно 4 датчика положения кузова). Друзья, помогите советом - что смотреть? И убедительнейшая просьба: к ОД не отправлять! Единственный результат поездки будет вынос мозга, если мимоходом чего-нибудь не сокрушат.

Это неисправность ролика ремня вспомогательных механизмов. Неисправность у 2.3 очень популярная. Лечится заменой узла в сборе, причем по гарантии. Удачи!

Ruslan77, мое мнение такое. В принципе Asha прав - нужна экспертиза. Но есть нюансы. 1. По закону о ЗПП Покупатель не обязан доказывать, что недостаток товара возник не по его вине. Доказывать обстоятельства, освобождающие от ответственности за неисполнение требования Потребителя обязан как раз продавец. 2. Согласно ЗПП в случае возникновения спора о причинах недостатка Продавец (офдилер)обязан за свой счет провести эту самую экспертизу. 3. Проведение экспертизы покупателем законом не предусмотрено. Вероятно ее выводы будут иметь мало значения. 4. Таким образом пишем претензию с требованием об устранении недостатка (между прочим существенного !) по гарантии и прямо завтра вручаем продавцу. В заявлении предъявляем требование о Вашем обязательном присутствии при проведении экспертизы. И запрещаем любые манипуляции с автомобилем и его отдельными узлами и агрегатами до момента завершения спора о причинах возникновения недостатка. Удачи.

На задних крыльях на арках колес слезла краска - грунта под ней не было. Был поврежден багажник. На заломах металла отлетела краска и ее куски ХРУПКИЕ! А под краской темно-серый металл и на нем даже видны мелкие царапины. Нет там никакого грунта!

А чем закончилось. По делу, если на приемке повреждения не обнаружены и собственнику не предъявлены, то это гарантия. По крайней мере суд. практика такая.

Скажите а где заказывали?

Это натяжной ролик ремня вспомогательных механизмов. Фича очень не редкая.

У меня (рестайл декабрь 2010 г.) по всей машине потертости в местах контакта ЛКП и уплотнителей дверных проемов в виде полос стертого лака. А на крышке багажника вытерто местами до голого железа. Если кому интересно могу выложить фото.

Да, похоже на то. Термостат электрический. А открывается подачей напряжения или снятием?Чему соответствует наличие напряжения - открыт или закрыт?

2. На спорт-режиме тоже самое. И ведь что убивает - эта задумчивость проявляется тем отчетливей, чем резче нажимаем на газ! Самая засада бывает на кикдауне! Кстати. На стоящем автомобиле с какого-то момента интенсивность раскрутки движка начинает резко отставать от интенсивности нажатия на газ. 6. На счет "доктора". Я же писал, что "доктор" (т.е. Оф. Дилер) проблем не желает видеть в упор. Например про девственно чистые, белые свечи (О какой у Вас хороший бензин!). И убедить его, т.е. ОД в том, что белая свеча - это или бедная смесь или раннее зажигание, не получается. Если его дожимаешь то он говорит, что" это особенность данного двигателя". Вот я и пытаюсь понять, ГДЕ "ОСОБЕННОСТИ" (и соответственно, почему мне про них ничего не рассказали при покупке), а где глюки апарата!

Всем форумчанам привет! Поделюсь своими наблюдениями за этим двигателем. 1. Температура. Двигатель долго прогревается - если недогретый двигатель (температура 60-70 градусов) с включенным Климатом оставить на ХХ, то он так и остается на этих градусах, дальше не греется! Если на трассе резко топнуть по газу - то температура может упасть аж до 70 градусов. Если на неподвижном авто погонять движок на оборотах 4000-50001/n температура поднимается до 102 градусов и ниже 98 не опускается. НО!! При спокойной езде по трассе температура держится 90-94градуса. Что за прибамбас, кто знает? 2. Динамика. Резко нажимаем педаль в пол. Первое мгновение ничего не происходит. Потом движок раскручивается оборотов до 5000 и только потом с резким рывком начинается разгон Мони. На все бывает уходит до 2 секунд. Давеча так топнул на обгоне и чуть не завис на встречке! 3. Дизельное тарахтенье со стороны правого переднего колеса даже на прогретом движке! 4. Потихоньку уходит тасол. За год долили 1.5 литра. ОД дефекта не видит в упор, а на холодную двигун работает с перебоями. 5. Свечи. Совершеннно белые (сахарные) изоляторы и жирная копоть по юбке. ОД заявил : О какой у Вас хороший бензин! 6. Но не последнее.Активно крутнули движок - обороты упали ниже ХХ. И в этот момент чуток нажать на газ - двигатель теряет еще оборотов и слышен металический звонкий стук! Что все это значит?

sansey, поздравляю. Согласно ETIS Ваш аппарат собран 25 ноября. Комплектация пробивается.

Обязательство заключить договор поставки. Срок доставки АТС (с 1 по 15 декабря). Комплектация.

Договора купли-продажи нет. Есть Соглашение о продаже АТС, фактически договор о намерениях заключить договор. VINа там нет.

Братцы, помогите советом. Заказан FM4 2.3 АКПП в конце сентября. Производство- ноябрь. Пытаюсь узнать у Оф.диллера на какой день машина расписана в производство-молчит. В начале ноября манагер сказал до 10.11 выйдет из производства. И опять тишина. VIN не говорят. Вопрос: как узнать дату производства? Или угомониться и молча ждать?