izida
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент izida
-
Сними выключатель света и сдерни с него разъем. тестером проверь в подходящей к выключателю клемме наличее постоянных плюсов. их в ней должно быть два. но скорее всего просто подгорел контакт в разъеме( мама) поджимать его смысла нет. лучше в него подложить кусочек фальги и все за роботает. Это часто встречающаяся проблема
-
На Благодатной лично я не был. но был на Салова и был на Бухарестской . цены практически ни чем не отличаются. но понравилось больше на Бухарестской. рекомендую
-
А тянет слабовато. это по сравнению с чем? По поводу диагностики можно обратиться в институт топливной аппаратуры на улице бухарестской дом 1 Но вот по поводу дешево. это на врятли. обслуживание дизеля удовольствие не дешовое.
-
Я думаю лучше всего в институт топливной аппаратуры . что на ул. Бухаресткой д 1 или на Салово в дизель сервис.
-
Если уж так получается что нужно туда лезть, то лучше менять весь комплект.
-
Спасибо. я просто поинтересовался так из любопытства. сравниваю с нашими ценами в нашей богодельне.
-
А если не секрет сколько обошлась работа и какое и по чем брали комплект сцепления?
-
МЫ ЗАКАЧИВАЛИ ЧЕРЕЗ ШТУЦЕР ОБРАТКИ НА ТНВД ШПРИЦОМ МОТОР ПРИ ЭТОМ ФЫРКНУЛ, ХОТЯ ДО ЭТОГО НЕ ПОДАВАЛ НИ КАКИХ ПРИЗНАКОВ ЖИЗНИ.
-
Везет вам с отсутствием пробок. а мы если встреваем то бывает не на один час можно не то что кино посмотреть но даже и выспаться. растояние в 8 км однажды ехал 6 часов
-
Так человек пишет, ЧТО ТОПЛИВО У НЕГО ВРОДЕ КАК ИДЕТ, А клапан легко проверить. можно через обратку закачать топливо в насос и попробовать заводить, если схватит то тогда замарачиваться с о снятием клапана
-
мотор должен запуститься и без педали акселератора, если этого не происходит значит что то не в порядке
-
Если клапан не открывается то машина просто работать не будет, так как топливо будет перекрыто.
-
У меня старый лукас, причем многое просто тупо отключено но динамика у авто превосходная. Причем мне есть с чем сравнивать, в гору тоже легко разгоняется. движка в салоне не слышно. единственная проблема ,это холодный запуск. но и то уже разобрался просто нет времени на свою лошадь, как говориться сапожник без сапог.
-
Да уверяю в любых марках есть свои недостатки и в форде на мой взгляд их ни чуть не больше чем в других. Вот чего точно больше не куплю так это корейцев, там от цен на большинство запчастей хочется караул кричать.
-
По комфорту машина супер, у меня были фольксы и ауди форд на мое впечатление более продвинутый и как показывает практика более безопасный в случаях дтп. Но вот по геморойности в ремонте у них этого не отнять. С качеством запчастей можно поспорить, смотря каких производителей рассматривать.
-
А гофру воздушного фильтра случаем не здавливает , просто был похожий случай в раструб воздухо заборника попала тряпка, симптомы были похожие.
-
Спасибо за совет.
-
Господа хотел проконсультироваться, тоже накрылась эта форсунка но мне предлагают исправную но с другого мотора с француза с 1.9. Визуально такая же но с другого объема, вот думаю может ли это отразиться на работе двигателя ?
-
А через насос прокачивал в ручную или стартером, а то может бонально ремеь порвало на тнвд вот и не работает. Или где то подсос воздуха образовался. Когда стала пропадать тяга что при этом было с оборотами двигателя по тахометру?
-
Тут дело даже не в том когда был пригнан ваш автомобиль в россию, а как правильно сказал чкловек , какие у него были хозяева. В любом случае у нас далеко не новые авто и мы готовы к тому что в любой момент может что нибудь выйти из строя, и имеем представление куда лезть и что делать. А для человека который с дизлом не имел ни когда дела это может стать большой проблемой.
-
Брать или не брать это решать вам, как говориться колхоз дело добровольное, все еще зависит и от цены вопроса на авто. В любом случае решать и принимать решение только вам.
-
Всем здравствуйте. Если вы ни когда не имели дела с дизелем то точно не стоит, да и экономия это что то из области фантастики, топливо подорожало и стоит как 95 бензин да и обслуживание дизельного двигателя стоит дороже, так что стоит крепко подумать о целесообразности такой замены.
-
У меня выплыла таже проблема . тоже грешу на этот злополучный клапан . У знал сколько стоит и даже не знаю как поступить. Кто нибудь себе подбирал замену ( аналог)?