ManQ

За 2 года уже второй раз перегорела, тоже правая фара

Была проблема с патрубком воздуховода, как у многих тут, у ОД поправил

Прошел первое ТО, 8800 вышло

Машине 6 месяцев 12000 км пробега. 1) Не работал вентилятор охлаждения ДВС, починили по гарантии, отошел контакт какой-то (слабо богу, что починили, так как был вариант ждать его из Испании 1-2 месяца) 2) Вода в салоне с правой стороны (у меня коврик сзади плавал, а я воду просто вычерпывал из солона), починили по гарантии, вроде плохо был закреплен шланг дренажа кондишена

пробег 12500 км экобуст 200, средний расход 12.3 по компу (в реале примерно столько же) с зимы упала на 0.5, >90% езды по Москве, езда агрессивная. Если не топить, то реально по городу уложится в 10л/100км

Месяц назад ни стого ни с сего в небольшой пробке загорелся кроверс красным, что мол перегрев, за ботом показывал +29, то есть не критично совсем. Буквально через 10 сек я из пробки выехал и температура сразу упала. Приехал домой через 2 минуты, открыл капот и понял что карлсон не крутится вообще. Записался на диагностику на следующий день, поехал с включенной печкой - перегрева не было. В Дженсере починили (сказали какой-то контакт отошел).

Понятно, на сервис съезжу обязательно.

Нет, но бывало из-за сугробов промахивался

Добрый день, друзья! На машине езжу уже 1.5 месяца и есть опыт маленьких ДТП, может кому будет интересен результат. 1) Паркуюсь я в ограниченном пространстве часто и поэтому фактически сознательно упираюсь бампером в препятствие (стена, столбик, куча снега). Несколько раз были слабые, но чувствительные удары (в салоне был слышен отчетливый удар). Результат – никаких повреждений. Бамперы (оба) очень живучие, на краске (металлик лунар скай) никаких повреждений нет, зазоры не изменились. 2) Было небольшое ДТП на дороге. На минимальной скорости своим зеркалом задел зеркало припаркованного автомобиля (был жуткий встречный разъезд). Мое зеркало и зеркало другого авто сложились (у меня внутрь у него наружу). На моем зеркале несколько небольших царапин, а так все в норме. 3) На парковке закрыли автомобиль мой, пришлось проявить знания геометрии и сноровки, выруливая из сверхограниченного пространства. Притерся правым крылом к столбу – результат, пару небольших царапин, по звуку ожидал увидеть более сильные повреждения. 4) И наконец, на днях мне в зад въехала Хонда Цивик, девушка естественно . Я вообще стоял на месте, удар был абсолютно прямой и точно в зад. Машину прилично дернуло вперед, звук удара прям, как нож по сердцу. Я вышел осмотреться, ожидая увидеть чудовищные разрушения, но не увидел никаких. Девушка, видимо боясь, из машины не вылезала, я минуты 3 осматривал свою машину. На грязном бампере был виден отпечаток от ее номера, но никаких повреждений не было, удар пришелся в бампер, на 4-5 см ниже багажника (Цивик намного ниже мони). Я подергал бампер (проверил крепление), бампер достаточно эластичный, очень прочно сидел (все зазоры его с крышкой багажника и крыльями были в норме), я продолжал дергать бампер с значительным усилием – вывод крепление в норме, бампер абсолютно цел, краска на месте. Открыл багажник, крышка в порядке, никаких царапин, вмятин, дефектов не обнаружил, открывался и закрывался он обычно. Проверил парктрони, работал штатно. Девушка, наконец-то вышла, я ей сообщил, что повреждений на моей машине вроде нет, так что готов просто уехать, на ее машину до этого не смотрел. Она на своей машине обнаружила помятый капот (причем круто помятый у самого края) и повреждение краски на бампере. Пока ждали ГАИ я ни как не мог понять как так она смогла помять свой капот. Потом понял, что она продавила мой бампер полностью и подлезла под крышку багажника, которая своей нижней каймой и помяла капот, просто его разгладив в горизонтальной плоскасти. Еще несколько раз осмотрел крышку багажника, но не обнаружил даже царапин на ней. В общем вывод Моня машина прочная, не танк конечно, но и не из фольги.