morav76
-
Постов
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент morav76
-
На С-Максе я менял - просто выдернул нижнюю решотку из бампера.Прикрутил на саморезы через дюбеля на 5.Здесь только если защиту снизу выдернуть - корябать руки?
-
Зачем надо было покупать машинку если она сраная? -
При пробеге 350 км расход топлива по компу 24 литра.Средняя скорость 17 км/ч.Правда на днях обнулил на трассу не выезжал. До этого было 17л/100 км Никому не говорю и не показываю
-
Я в свое время С-МАХ тонировал пленкой Инфинити.Через 3 года при прохождении гос. т/о было предписани убрать ее так как она с зеркальным эффектом.Вот тоже задумываюсь - ей снова закатать или обычной черной
-
У меня при пробеге 230 км и средней скорости 23 км/ч средний расход 17,1 л
-
У все так.У меня на Вектре 1996 года так-же было На всех авто с автоматами так
-
Владельцы рестайлов,кто-нибудь установил защитную сетку?Хотелось бы отчетов по установке
-
их там нет.Четыре катушки сразу на свечах
-
Что то я сомневаюсь.На С-МАХ отъездил 3 года и не слышал подобных звуков.Да и у других моделей Форд не припомню
-
Присоединяюсь
-
Тот же.Он и на предыдущие 6-ки ставился.Интересно у них тоже с дизельным рокотом в морозы завводится ?
-
Ну такое надо было сразу заказывать(а это дорого).Речь то идет о замене штатной акустики.Какую воткнуть чтобы играла получше.
-
Для меня важно чтобы интерьер выглядел гармонично а не колхозно.Не воспринимаю чужеродных деталей.
-
Я в С-Махе пробовал.Заменил акустику - поставил Soundstatus компонентную.И получил - преобладание высоких частот,никакого баса.Такое ощущение что штатная голова не могла их прокачать.При добавлении низких частот и громкости начинался хрип и искажения.
-
Мне кажется что в такой ситуации надо к официалам.Может всему виной блок управления.А у этих наверное и диагностического оборудования нет.
-
Ну у вас же Фантом в качестве головы.А у меня Форд 6000сд-мр3.На нем кстати сейчас появилась возможность регулировки средних частот как у Соньки.А насчет акустики - так она вся кетай.
-
Это вряд - ли наверное.У меня есть в семье еще Куга.Так вот проработка низких и высоких частот там на порядок выше.Может на заводе комплектуют что под руку попадется
-
У Сони более менее играют с твиттерами конденсаторного типа.У меня есть комплект Мистери.Подключал к муз.центру - нормально так пищат.Вот и думаю с ними заморочиться.Был опыт установки в С-Мах акустики с кроссоверами.Штатная голова их просто не могла прокачать.Только деньги на ветер.Полюбасу они будут играть лучше штатных пищалок.К владельцам 6000сд - в задних дверях есть вч-динамики?
-
Я так понял они не официалы?
-
Сложно что-либо рекомендовать.Надо поискать другие конторы.Этот автомат ставится и на многие другие авто.Не сожнее любого другого агрегата.Тут не давно тоже столкнулись с ремонтом правда дизельного двигателя.Все говорили под замену двигло целиком.Нашлись добрые люди - отремонтировали.Кто ищет тот всегда найдет
-
Есть комплект твиттеров в продаже.Там не кроссоверы а впаяны конденсаторы в корпус.Есть еще Мистери.Охота пока обойтись малой кровью.Машина у меня с обновленным 6000СД который умеет читать мр3.
-
И кто такой вердикт вынес?
-
Спасибо за инфу
-
А длинны проводки хватит вытянуть пищалку?
-
А чтобы заменить твиттера на передних дверях обязательно снимать обшивку дверей или достаточно снятия облицовки самого твиттера?Просто есть пищалки Алпайн а разбирать дверь не хотца