Пацан с района

А я господа предпочитаю называть водителей мондео - мондоводами. И скажу так: - три копейки в обслуживании - запчастей валом везде - ремонтят все незадорого, все доступно и без всяких хитровыделанных инструментов. Средней ровности машина для людей, имеющих вкус и мнение, со среднем достатком в 30-60 тыс. руб., предпочитающих надежного функционального боевого товарища(к сожалению без понтов), готового перевозить не только свою ж… но и всякое г…!!!

Братан, Брал се такую же почти как у тя, тока 2 литра, немец(88000км пробег) – 330000 рубл. Зразу поменял бензонасос и помпу + все расходники. Пришла зима – поменял термостат. Ща генератор на ремонт просится. Все остальное вроде норма – подвеска тьфу тьфу.)) Откатал 10000 км. Сделал очередное ТО, проверил – все оки. СОВЕТУЮ, братуль!!! Прикинь скока надо бабла чтоб все отремонтировать. Потихоньку ремонтировать смысла нет – запаришься и ездить не будешь. Если сумма большая выходит, а денег пока нет. То крепись по минимуму гоняй на машине, копи. Подшамань, да скидывай как накопишь денег. Добавляй, да бери что нить менее геморройное. А за дешево тяжело ровную машину замутить. Не по делу: К примеру – я выбирал 01 год стоит в среднем 300-350 рублей, вот из них подороже будет получше, а за 300 будут дрова с гайками. А до этого ездил год на саабе. Покупал за 140. Вложил примерно 150 за год, перебирал коробку и как второй раз подошла коробка, отогнал, поменял маслецо в коробке, ездил по необходимости – не гонял. Собрал чуток денег, спихнул сааб за 100льник бедняге. И купил се форд. Скажу честно, машина не айс, но работает хорошо. Большая, теплая, ездить мягко, жрет ваще малеху(8-11 литров), в обслуге (по опыту) очень недорогая.

мне понравилось: А на фига смареть, если в форуме можно спросить)))))) Пипецц Эволюция

Вот и созрел до замены магнитолы))) Поехал к товарищу в тюнинг ателье, хотел Alpine взять 404, но блин дороговато. Ваще обожаю сию марочку, звук класненький и качество суперр. Подумал, повыбирал. Взял себе pioneer avh-p4200dvd, взял за 14000 руб. чуток б/у. Проверил, симпатично смотриться. Поеду после праздников ставить к спецам в ателье. Думаю тышьь за 5-6 поставят. Тогда и расскажу что конкретно делали, с чем шаманили, каким образом кнопки спасли. И фотки новоиспеченной магнитолы выложу. Ходил по рынку, у нас переходные рамки от 1000 до 2000 рубликов, но без кармана. Прикинул и решил, что не оч будет смотреться 1 din магнитола в такой машине. Навигация считаю в принципе мне не нужна, а вот телеантенна мож потом и поставиться, для развлечения пассажиров. Вопрос: Кто реально сценну муз. поднимал выше? Может кто блины менял, а куда пищалки ставили если были? Нормально они слушаються(пищалки)? Куда их лучше ставить: На торпеду под стекло или лучше на стойки крепить, а мож еще кто куда их крепил??

И мне удолось вступить, со скрипом только. Наконец то бесчисленные ремонты Сааба были завершены, со слезами на глазах он был продан и куплен FM. С машиной сразу повезло)), выехал, а она не едет- дергается вся чудит. поехал менять бензонасос к шаромыжникам, 2 раза меняли, толку 0. 30 км проезжает и приветт. Поехал в сервис в Печатники, там опять приговорили насос, поставили оригинал, меняли масло и заменили сразу безумно протекающую помпу. Так что по своей глупости попал на лишную десятку рублей при замене шаромыжниками насосов. Вывод для себя зделал, больше к таким не ногой. Теперь начал ездить, ненарадуюсь. Большая, путевая, вмеру резвая. Даже нашел у друга заволялось пару кассет для магнитолоньки. )))) Терь езжу слушаю Шуру каретного и радио иногда. Машиной доволь, то что надо за свои деньги.