kafaro
-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kafaro
-
Владимир, спасибо. Буду искать поворотный кулак, или пусть сначала разберёт и посмотрим где там неладно.
-
Думал что разборный и есть вариант отдельно какой-нибудь подшипник подобрать рублей за стопятьдесят... Всем спасибо.
-
Ступичный подшипник задний. Цена аховая. Кто посоветует какие аналоги.
-
Диагностика выявила стук в месте крепления ГУРа к ступице. Мне написали к покупке "сухарь ГУРа". хотя он и сам не знал точно, есть ли такой вообще. Уточнились, что не тяга и не наконечник тяги и не чего другое, стук именно в месте крепления ГУРа. Схемы показывают, что никакого "сухаря ГУРа" нет. Так что же там стучит? Что покупать к замене. Кто сталкивался с такой проблемкой просьба сообщить
-
При закрывании, сразу открываются все двери. Приходится закрывать с салона через задние двери. Кто сталкивался с такой проблемой просьба подсказать, где искать причину.
-
стоял в пробке, - пар из-под капота. Не поверил. Температура норма, вентилятор включается и отключается периодически. Открыл капот - ОЖ ушла на пол-литра. Явной течи откуда-то нет. Помпе тыщи четыре. Что смотреть и где. Кто подскажет. Температура за пределы не уходит судя по датчику, (не может же сразу и датчик крякнуть). Что там про две скорости вентилятора, как проверять их по отдельности? Вообще давно обращал внимание, что прогревается движок долго, минут 20-25. может это связано? Что смотреть в охлаждении машины? Помогите кто в курсе.
-
Моня 2 1998 г.в. 1,8 zetec, сарай. ЦЗ не реагирует на пульт ключа. Менял батарейку в ключе - не помогло. Есть ли отдельный предохранитель на приёмник пульта ЦЗ? Так же: есть ли отдельный предохранитель на каждую дверь? Задняя правая не связана с ЦЗ, перестала отвечать. Где эти предох-ли стоят? Если кто в курсе, просьба ответить. Или ссылку на справочный материал. Спасибо всем.
-
Вы - герой! Если не секрет, почём взяли эту машину?
-
В дожди при интенсивной езде сначала троит, потом двоит, потом глохнет. Отдых 15-20 минут и опять в дорогу. Год назад поменял на-абум катушку, вроде это пропало. Теперь опять. На проводочках, что идут на инжектор еле заметное оголение, заломы. Может их менять? Что первично под замену и как называется по электрике на эту тему. Кто сталкивался просьба помочь.
-
После замены ВВ проехал 25 тыс. При горячем двигателе лёгкий перестук пальцев, если поддать газу. Грешу на ВВ. Кто выбирал ВВ, поделитесь инфой. Что брать приличное и без переплаты за бренд.
-
Может на лето герметик системы охлаждения использовать? Он забьет все щели и всё. Чтоб не менять помпу, снимать грм и проч. Текло сильно. Потом вроде не так. Бывает, что вообще - ноль. Что за вещь - герметик системы охлаждения, кто пользовался?
-
спасибо.
-
WFONXXGBBNWY81428 Нужно число выпуска движка. Заранее спасибо.
-
Ну это слишком. Доливаю дис.воду. Так раньше текла на холодную, в основном на парковках и ночью. В раздумьях, лезть ли менять помпу. Тем более, что мне тут сообщили, что дешёвая - она тоже потечёт, а я купил за 600. Не знал. Замену на сервисе мне объявили 3 тыши.
-
А у меня, открывшего эту тему про течь, течь прекратилась. Два дня по стольнику проезжаю, да ещё вчера часа полтора в центре в пробке стоял. Течи нет! Хотя у меня течь была при заглушенном двигле. Что я и относил причиной на помпу. Не знаю, что делать. Тоже дис.воду лил во время течи, может она прикипела в местах течи? Да ещё, как мне тут сообщили, дплохую помпу взял для замены. Что может быть, почему течь прекратилась?
-
Я нашёл в экзисте чуть больше 600. Там порыться надо. Одно и тоже по-разному называется, тыкать и тыкать и найдёшь. Замену -работу нашёл за трёху. К такому счастью прикупаю термостат, ролик натяжителя (сказали при замене ГРМ, что туфтовый) и ремешок приводной. По запчастям окло 1500.
-
Машину подняли. Паук сухой, (к сожалению). Влага растекается по рычагу, а там вверху ничё не видать за деталями подвески. Помпу заказал за 600 с лишним. Но. На следующий день, она, зараза, перестала течь. Потом всё с переменным успехом, но такой течки уже не было, по паре литров за ночь. Думаю, что это всёж помпа. Там наверное вал болтается и встаёт то так, то эдак. В любом случае подлазить к помпе на сервисе и смотреть крепление шланга от паука - диагностика за деньги. Кажется, что замена помпы всёж назрела. Купил ещё термостат - долго греется утром. ремешок. Всем спасибо за участие.
-
Я их купил с сайта ferio.ru. Зайди там сделай заказ, там всё понятно. Я купил точно не помню, но где-то до тыщи за два. Могу посмотреть тамошнюю историю заказов и сообщить магазин который мне предложил. Там интернет-магазины шустрят. Косточки называются, рычаги стабилизатора, кажется.
-
"паук" - что это в терминологии Экзиста?
-
Наблюдается течь где-то в районе помпы. Машину не поднимал, точно не смотрел. Что может быть, кто знает, вариантов много? Или это приговор помпе? Или что-то там можно подтянуть? При покупке новой нужно брать ещё прокладку, или она идёт в комплекте? Из экзиста № CS9702 - это всё что нужно, или к ремонту ещё что-то брать? Кто сталкивался с подобными проблемами просьба ответить.
-
Вообще это одно и тоже? Кто знает? чистка маслоотделителя, чистка сепаратора, чистка вентиляции картера.
-
Могу предложить свою. Уж чего-чего а клиренса хватает.
-
Кто в курсе. На сервисе при замене ГРМ сказали поменять натяжитель приводного ремня. Как я понял - это планка с роликом. (Теперь я сомневаюсь даже, что мне сказали менять, натяжитель, или ролик). В экзисте всё перемешано, даже в разделе "планка натяжителя" выставлены ролики. Не ошибусь ли я если куплю что-нить из нижеприведённого, это самое дешёвое, или это только ролик, без натяжителя. Optimal 0-N1497S ролик натяжителя 487,16 р. Dayco 89015 Ролик натяжителя ремня 459,54 р. Autlog RT1349 Ролик натяжителя 700,51р. Кто посоветует артикул. Менять ли ремень, или ещё походит? менять ли второй ролик? А комплекты ремень+ролики с натяжителем есть ли вообще? Оптимальнее может комплектом? 1,8 ZETEC ручка, без кондея.
-
В ответ на мойи вопросы по поводу жора масла мне посоветовали здесь, среди прочего, " почистить маслоотделитель, почисть сепаратор, чистить вентиляцию картера". Про клапан вентиляции картера я почитал, конечно... Да условий нема... Кто-нить на форуме из Москвы знает, где мне на сервисе сделают всё это? Может где-то в гаражах? На сервисе Форд я спросил про сепаратор, так мне поморщились в ответ, я так понял, что там мало понимают о чём речь. И про вентиляцию картера тоже. 1,8 zetec, 1998 г.в., ручка, сарай.
-
Я не в тему. А что за вспомогательный ремень? Я хочу поменять ГРМ, - мне брать ремкомплект (ремень + ролики) и и всё? Или ещё что-то, например вспомогательный ремень.