sway

спасибо, буду пробовать

так ну я тоже про реле думал, а где ее искать? ))

Добрый день! у меня как то странно работает поворотник, моргнет пару раз и все, вкл выкл снова пару раз, потом расходится и вроде работает, такая же ситуация и с аварийкой, приходится пока греюсь вкл выкл аварийку и поворотники разрабатывать. где искать что может быть?

была такая же картина, 100% ГРМ не выставили, я сам после станции проверял, тоже маркером нарисовали метки КАЗЛЫ и с обратной стороны валов есть специальные пазы, вот по ним выставляешь, правое колесо снимаешь на нижнем валу тоже выставляешь и ставишь ремень, за это мастера криворучки взяли 4000тыщи и два дня я им машину возил, а сам за вечер почит без инструмента на улице у гаража все сделал

мне вчера сказали что у ваза 4 контакта и не получиться поставить вместо моей

а провода тоже придется менять?

ладно поверю спасибо

наткнулся я тут в книжке на этот переключатель там описано, чтоб переключить режим с 95 бензина на 91 нужно вытащить заглушку. но в этой заглушке нет перемычек. и какой толк в такой пустышке и в каком режиме работает этот переключатель?

Добрый день, нашлась причина троения движка, катушка зажигания лопнувшая. был на диагностике выявили пробои зажигания на 1 и 4 цилиндрах, но 4 вообще не работает, компрессия в норме. так что жду катушку а щас на время пробую приспособить от ВАЗ 2110.

а целесообразно использовать присадки, если да то какие?

вообщем продолжение истории, проверил питание на форсунках, все работает. отдал почистили еще ультра звуком. проверил еще раз ГРМ, все стоит по меткам. а всеча на 4 цилиндре черная, ребята подсказывают что может кольца или масло съемные колпачки еще могут быть.компрессию так еще и не померил, так как только вчера убедился что ГРМ в порядке.

мне вообще сказали что даже со свечи на работающем движке нельзя снимать провод. тоже типо мозги страдают

да и мне первый раз поменяли ГРМ не правильно, седня попробую проверить и лампочкой и компрессию.

да мне тоже подсказывают что может форсунка не работает, завтра попробую попасть на диагностику проверю форсунку и компрессию. спасибо за ответы!

Добрый день Мондоводы! Помогите мне пожалуйста, в октябре 2010 года взял Форд Мондео 1998г., до морозов ездили и на дальняк и так мотались, все работало замечательно, но когда не смог завестись меня несколько раз дернули, заводилась очень проблемно, после этого отдал машину на диагностику, там сказали что нужно менять ГРМ свечи и бензонасос, я все это поменял но машина стала очень плохо работать, троить, отдал на другую станцию там сказали что ремень ГРМ установлен не правильно, все вроде как выставили, но теперь есть такая проблема, у машины расход на прогретой на холостом ходу 1,4-1,7 л/ч , а был 0,9-1,1 л/ч,, вытаскиваю провод с 4 свечи а у двигателя ни какой реакции, остальные сразу чувствуется, у меня два комплекта проводов и свечей, комбинировал по разному, результата нет. иногда расход восстанавливается, но не надолго. заранее спасибо!