NIP
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент NIP
-
Народ, я дико извиняюсь, возможно(скорей всего) уже были такие вопросы, но читать 173 страницы нет времени. Штатная сонька на мп3 диске - раньше айфон по блютузу конектился, а сейчас перестал, что надо сделать? Я так понимаю проблема в прошивке? Как ее обновить и смогу ли я это сделать сам? За ранее, спасибо за ответ. -
3 года управления - полет нормальный! Немного разобрался с обогревом: стоял термостат с дырками(для жарких стран), поэтому зимой долго прогревался, а на холостом ходу вообще сразу остывал. Поставил обычный и машинка стала греться намного быстрее. А еще положил на движок термоодеяло и он стал медленнее остывать. Так на заметку, тем кто мучается от холода.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/117431/ сделал как там написано и черный дым пропал.
-
У меня такое иногда тоже бывает, особенно когда назад сдаешь. Но вроде не замечал никаких отклонений. Думаю что для этого двигуна, это норма.
-
Это он. Зимой не замерзнешь. Защиту, думаю можно заказать в экзисте. Помоему сейчас это не проблема.
-
Фен увидеть или включить не получится, он включается автоматически, можно только пробить по вину. Или зимой при запуске на холодную, сразу поймешь.
-
Заводишь автомобиль, давишь на газ и начинает свистеть турбина, отпускаешь газ, нормально все звучит. Прходит 30 сек. давишь на газ - тишина! Иногда при езде на трассе, после 150 км пути давишь в горку - точно такой же свист, через какое то время проходит. Пробег 100 000км, реальный думаю от 150 000 до 200 000. К официалам обращался, сказали все нормально, ЕГР работает без проблем. Боюсь, что турбина умирает ((((
-
Я на таком уже отгонял 1.5 года. В целом все неплохо. Обратить внимание надо на звук работающего двигателя и послушать не гремит ли маховик. Послушать надо при выжатой педали сцепления и отпустив ее. Если маховик умирает, то сразу услышишь разницу. Я недавно поменял сцепление полностью. Маховик, корзина, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр. Итого 32000 запчасти и 12000 работа. Но если пробег реальный, то можно особо не париться. Обычно это происходит после 150 000 км. А еще обрати внимание есть ли в нем фен(салонный отопитель). Без фена зимой не комфортно (((( Сажевый фильтр должен быть, так как машина для Европы. На наш рынок такие не идут. Если заправляться нормальной солярой, то думаю проблем не будет.
-
Когда прогреется, то все ок.
-
Я не против ))) только раньше этого звука не было, точнее был, только негромкий приятный. А сейчас громкий свист.
-
В последнее время при запуске на холодную свистит турбина. Давишь на газ и она начинает свистеть, проходит свист через минуту-полторы. Это значит, что турбина умирает?
-
У меня такая же проблема с заправкой, приходится перед пистолетом отвертку пихать и отодвигать заслонку, не очень удобно ((( а че помогает воронка? А у меня в меню нет такой надписи ((( Дополнительный обогрев ((( ну да ладно одну зиму пережил, переживу и другую ))) Бампер у меня тоже закреплен, все везде вроде закручено. И вот еще минус, какой проявился в ходе эксплуатации (уже 6 месяцев, проехал 20 000 км) Неделю назад заехал на ТО, поменять масло и фильтры. А мне говорят: а вы знаете, что у вас спиралька не тухнет. Я говорю, что нет, как всегда кручу ключом, спиралька тухнет и завожу. А оказывается, что на панели она гаснет, а провод продолжает греться. Вот такая фигня. Говорят, что это уже давно происходило и хорошо что заметили. В итоге пришлось заказывать и ждать неделю. Цена вопроса 850 р. Старый провод показали - он нормально оплавился (((( сейчас вроде все в норме. Пробил по вину, отопителя нет (((( наткнулся на такую опцию Less Cargo Stowage Device - кто знает, что это?
-
Не обязательно! У меня нет ни того ни другого. Нормально, жить можно )))) Хотя 08 год.... фиг его знает.
-
Вот еще обнаружил проблему! С утра проверил уровень ОЖ, он оказался меньше минимума. Доливаю до максимума, езжу где то около часа, открываю капот и вижу, что ОЖ рвется наружу через крышку. 7-10 минут заглушен - уровень опускается к минимуму. С чем это может быть связано? И с некоторого времени периодически стал ощущаться запах как-будто горячий тосол или антифриз воняет.
-
Вот и прошло 4 месяца управления Моней. Отзывы только положительные. Пока вроде проблем не было, кроме тех что я описывал выше. Ну и еще столкнулся с проблемой заправки, методом тыка смог разобраться с этими пистолетами на лукойле. http://mondeoclub.ru/forum/topic/59214/, если кто то тоже столкнется с этой проблемой. А ну еще один самый главный минус дизеля - холодно (((( но уже вроде привык, жить можно ))) По трассе Монька мчит: "только в путь", трассу уверенно держит, каждый раз когда выезжаю и наслаждаюсь ездой )))) летом собирась в Крым махнуть, думаю поездка будет в удовольствие )))) В целом автомобилем доволен, не жалею не о чем и наслаждаюсь ездой. Зачетный авто.
-
А-а, понял, спасибо за ответ. Просто до этого были авто без подогрева зеркал. Извиняюсь за созданную тему про светодиоды.
-
Поиск результатов не дал. По вину: "Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн.", а где подогрев зеркал включается, не нашел. Подскажите пожалуйста как подогрев работает и есть ли он вообще.
-
Беда в том что я никак не пойму: так должно быть или это не нормально. С утра завожу двигатель и появляется непонятный звук (иногда кажется что как-будто воздух откуда то вырывается, иногда как-будто металл о металл(ощущение такое что где то под капотом рыба застряла и очень быстро машет хвостом, это так утрированно)) по мере прогревания звук становится тише. Совсем не прекращается, он как бы сливается со звуком мотора. И вот я не пойму: так должно быть на дизеле или это что то не исправно. Еще раз повторю: сцепление и коробка работают как часы. Сколько же отдал за все?
-
Первые минусы: 1) Нашелся сверчок. Рамка под переключателем скоростей. 2) На холодный двигатель звук как-будто "рыба хвостом машет" где то под капотом. А как прогреется вроде нормально работает. Заехал к официалам, сказали все в норме, рекомендовали поменять масло. Завтра буду менять. А еще заезжал к знакомым ребятам в мастерскую, они сказали что похоже со сцеплением беда. Хотя сцепление и коробка работают как часы.
-
Вот мой моня )))) В тестовом режиме показывает такой же пробег.
-
Че то не получилось зажимать ОК надо при каком положении ключа?
-
а что это за тестовый режим?
-
Не коврик в поряде, закреплен. Сегодня бразгал СВД вроде стало меньше скрипеть, завтра еще побрызгаю, где-нить там поглубже(все места с болтиками и т.п.) Сегодня весь день гонял ))) ощущения приятные, только не привычно тарахтение двигателя и когда заводится, первые 10-15сек, как будто бы громче, а потом вроде тише становится. Может я придираюсь, но как то не по себе в эти моменты. И еще из замеченных минусов: резина по ходу немецкая и со дня выпуска машины, дубовая и кривая, на небольшой скорости несильная вибрация сзади ощущается. 2 дня - полет нормальный.
