fregat mondeo 3

Буду проверять форсунки. Хотя очень хочется, чтобы причина была не в них. Двигатель 2.0 ТDCI, 66кВт, Delfi, форсунки прописываются. Минчане подскажите кто может качественно проверить и при необходимости отремонтировать. На Ландера в "Авто-Сити " я был они слушали, даже сделали диагностику, но 100% ответа что посторонний звук от форсунок не дали. Жду от вас телефон хороших спецов по моим форсункам. Спасибо

Можно ли проверить форсунки снимая электрофишку с каждой по порядку?????

Читал на форуме , когда форсунки в утиль, авто заводится плохо. У меня же с пол-оборота ключа, расход идеал: трасса-4.5, город 7.5.. Этот стук еще становится меньше, когда даеш хорошую нагрузку ( стрелку тахометра до красного при разгоне). До этого был Мондео 2001 год. 2.0 ТДДИ, 2-года без проблем на любой соляре.

Ремень генератора и шкив коленвала снимал полностью, работает тише но стук который меня интересует остается. Слушал стетоскопом стук исходит сверху район 3-цилиндра. Машина дымит при ускорении громадным черным дымом, дергается при равномерной езде на 2000 оборотах, чувствуется потеря мощности по сравнению с периодом когда покупалась, чтобы хорошо ускорится нужно очень хорошо нажимать на педаль газа, пробег 170 тыс (родной).

Помогите разобратся. При малейшей нагрузке (включение фар, поворот руля) начинается непонятный стук под капотом. Особенно стук усиливается когда начинаеш трогатся (1000-1100) оборотов. При добавлении оборотов стук исчезает. Когда трогаешся стушит так что еб...ся. Такое чувсчтво, что неправильно отрегулировано зажигание и стучат клапана. Диагностика ошибок не показывает. Обьездил все СТО Минска ответа точного не услышал ( мотористы говорят -клапана, дизелисты говорят--форсунки). Может кто сталкивался с подобным. Авто 2006 года, 2.0 ТДСИ, 66кВт, Delfi. Может есть телефон спеца, который мог бы послушать и разобратся в моей проблеме.