У меня было так после замены акб по гарантии. Выезжал от ОД с мастером по гарантии говорю ему слышиш парки пищат подругому он мне мол я даже не помню как они должны пищать. Думаю ладно если чего приеду он мне свой личный номер тел. дал. После как я его высадил его заправка через 20м. заехал сигарет купить. Завожу чтоб выехать с заправки и всё норм нормальный звук парков. Думаю что пройдет и у Вас. Где то уже писали об этом глюке само проходит не парьтесь.
Я сочувствую Вам. Но у меня неработало и в -5,-7,-10 и так далее а после замены АКБ все заработало как должно работать -5,-10,-20 (ниже небыли увы) и так далее. И аппарату зарядному ОД я больше верю чем вашим аккумуляторщикам. Так как при диагностике АКБ я присутствовал сам и верю своим глазам и диагносту ( нормальный мужик кстати могу посоветовать тем кто в Москве съездить в Форд центр Измайлово) а не разводить тут димагогию про замену АКБ.
Нечего нажимать АКБ всему виной. Приедешь к ним за новым АКБ там при них и включишь подогрев лба если заработает то хорошо а если нет то будешь мучить их.
Конечно стоит я уже неделю об этом твержу твердолобым о замене АКБ но не кто особо не вкуривает у кого не работает досихпор (и они ведь к ОД ездили Нафига спрашивается??? Чтоб он им лапшу на уши повесил???). Насчет ФФ2 у меня был и грело ровно также как сейчас у меня на ФМ5 он работает и на ФМ4 также. Но на ФМ5 он включается сам как раз когда надо при новой поездке (имею ввиду когда чуть остыл салон и мотор) на ФМ4 сам включался но только утром когда совсем холодный.
Так надо было спросить у них почему АКБ разряжен. Мол обоснуйте новый АКБ и сел??? Ятак и сказал ОД. Они сразу сказали ща за менять будем и заменили все за бесплатно и все за работает как надо. Какие-то вы полчиливые с ними их драть надо за такое бабло.
Я могу Вас огорчить он не работает у меня тоже также было перед заменой АКБ. Сейчас все работает безупречно и всего пару минут и в любую температуру на улице.
Вот у меня не так заднее когда врубаеш обороты проседают а когда врубаеш лоб не проседает. Повторюсь работает обогрев лобового после замены АКБ отлично. Утром все врубается само.
Про упертого я не про Вас а про других говорил. Если читали тему внимательно поймете. А про зарядку АКБ диагност смотрел и диагностировал генератор он в порядке Я сам всё видел.
Да он почти такойже но есть одна натпись с боку большая во весь бок FORD (причем не наклейка) а на старом нет такой вот и всё. Та наклейка что сверху идентична старому. Я думаю он другого производителя. Неделю езжу со всеми обогревами практически постоянно и всё работает как часы тфу тфу не сглазить бы. И сигналка показывает заряд практически к 13 вольтам смотрю регулярно а на старом 12.6 максимум было.
Надо было добиться замены сразу как я сделал и не думать. Я выше говорил о замене АКБ и все работает как надо и в -20 и -10 и -5 но некоторые упёртые и Досих пор не верят что АКБ напрямую зависит от подогрева лба.
Вот у меня после замены АКБ сейчас в -15 все подогревы врубаю и все работает адекватно как должно работать а не вырубать чего компу хочется. Так что дело в АКБ (точнее в его емкости) как вы не поймете. Ихний прибор намерил половину емкости моего АКБ из 600 (каких-то там параметров я не помню) всего 360 и диагност сразу сказал что АКБ хана и прибор его приговорил своими параметрами и ошибку он показал по каким пораметрам его меняют и завод подтвердил.