Олегыч

Всем здравствуйте!! Такая же проблема, как и у всех тут собравшихся "мажут" щетки и все тут! машина лета 2009г.в., езжу первую зиму на ней - замучился "как в танке" ездить Читал в отзывах владельцев на авто.ру - пишут: форд экономить любит на "мелочах", и что с завода щетки по качеству совсем не те, что у самих же официалов продаются отдельно! Сам не проверял -новые пока не покупал.. НО (ИМХО) Судя по покрышкам заводским и точно таким же продающимся отдельно это утверждение похоже на правду(причем это далеко не только у форда!)! Выяснил при смене покрышек -выбирал и искал, читал много и долго.

выключи зажигание и переведи рычаг стеклоочистителя вниз. щетки встанут в сервисное положение. -подержать несколько секунд надо в таком положении

Всем доброго дня!! Аналогичная проблема... Движок пердит как трактор самый стааарый на наборе скорости. Тож привозил к официалам - "я ничего не слышу"...!!! "Со временем эксплуатации движки меняются параметры работы" Но обещали если навернется, что гарантия спасет меня КРУТО ...а в обычном сервисе услышали, сказали движок ...выпускной коллектор (грешил на выхлопную систему-идеальной оказалась) и отправили к официалам(сначала в обычном сервисе появился), так как те специ и сразу проблему решат^_^ +гарантия жива будет. Свечи поменял, заправляюсь на проверенных заправках! ...первый и единственный владелец - я!

Извиняюсь, не сдержался. У меня на б/у машинах таких косяков не было. Было всякое и много, но на безопасность не влияло! А тут специально новую взял, чтоб вообще про сервисы забыть - думал от планового ТО до него же ездить и бед не знать... А выходит как повезет

Всем доброго времени суток! У меня было, да и есть, на холостых когда в пробке тронулся и остановился, уже при стоящем состоянии (чрез пару секунд) стрелка тохометра подскакивает в пределах 2тыс. оборотов (с 0.9 тыс. обор.)... Что может значить??? но правда не постоянно бывает, но часто! У официала сказали свечи, промывка...-типа бензин плохой. Свечи поменял, но правда не мыл(3-3,5тыс.р. тока промывка). Заправляюсь тока на проверенных заправках(тнк, лукойл, сибнефть). Пробег тогда был от 15тыс до 20тыс км. Да и то не уверенны были что поможет(официалы!). Сейчас движок пердит как трактор самый стааарый на наборе скорости. Тож привозил к официалам - "я ничего не слышу"...!!! "Со временем эксплуатации движки меняют параметры работы")) Но обещали если навернется что горантия спасет меня. КРУТО!!!! А в обычном сервисе услышали, сказали движок, либо выпускной коллектор (грешил на выхлопную систему-идеальной оказалась) и отправили к официалам , так как те специ и сразу проблему решат +гарантия жива будет Дженсер на теплом стане -у них и покупал м4.

В добавок к истории с движком: свечи поменял, заправляюсь на проверенных заправках!

Может кто подскажит ХОРОШЕГО дилера??? Я обслуживаюсь (пока) в дженсере на теплом стане.

...а в обычном сервисе услышали :cool: сказали движок либо выпускной коллектор (грешил на выхлопную систему-идеальной оказалась) и отправили к официалам :lol1: , так как те специ и сразу проблему решат :lol1: +гарантия жива будет

Сейчас стоит не оригенал (тот что 3-й комплект колодок) и ставил в обычном сервисе рядом с домом, надоело деньги на ветер бросать ...в прямом смысле. И такого визга при езде нет что с оригеналом и официалами!! В 40тыс поеду грузить фордовских кулибинов своих -пускай ищут, нюхают, да хоть что делают! не дело так работать Вообще они же меня пытались отправить, с усмешкой -на фига приперся.. когда у меня начал клинить руль в движении (хорошо еще со светофора на поворот, а не по трассе на скорости 150км на обгоне фуры какой либо!!) гидрач вырубало, руль блокировало на несколько секунд (ездил и на ниве-справился бы сам без гидроча ). Настоял чтоб забрали смотреть(день так ездил), хотя при осмотре у них было все ок. Через 3 часа позвонили, поздравили что остался жив, сказали машину не отдадим пока все не исправим... Что было: вытекла вся жидкость с гидрача, брак завода в рейке и попутных узлов По горантии все рулевое устройство заменили)))) А сейчас :lol1: в добавок к тормозам :lol1: движок пердит как трактор самый стааарый на наборе скорости Тож привозил к ним - "я ничего не слышу"...!!! "Со временем эксплуатации движки меняют пораметры работы" Но обещали если навернется что горантия спасет меня КРУТО

В дополнение) Сход-развал делали на передке, зад как был с завода, так и не трогался. Но покрышки стерты до корда (чистая полоса металла) с внешней стороны, а на внутренней еще даже осталось заметна бороздка от протектора, намек на нее, но всеже не тряпка и дальше корд, как с наружи!! На обоих задних в отношении этого одинаково.

Всем доброго утра! Спасибо за отклик В повороты вкладывается одекватно, строго по заданной траектории. ЕСП радовала именно поэтому всегда.. Когда у подъезда менял совсем уж стертое заднее правое колесо на запаску (кстати левое меньше чуть подъело! заметно меньше даже, но корд тож стал проблескивать) - и диск колеса(штамповка)!!!! и тормозной были хорошо нагреты! Сейчас купил два баллона и поставил рад что все обошлось!!! Представляете какого было в выходные возвращаться с Тулы на блестящих-протертых колесах..... и... когда пробивало на разбитых дев швах мостовых по трассе ...сердце кровью обливалось. Пробовал на ручнике трогаться- держит отменно, без тянет как и при покупке раньше тож норм. С завода которые стояли колодки не издавали ни единого звука, вторые(оригенал-сам покупал) ставил у официалов - визжали спустя неделю так, что с музыкой слышно было... и причем не при торможении, а при наборе скорости и движении!! официалы сказали что огреха в установке не могет быть(типа они супер работники), а колодки бывают (оригинал повторюсь) разной жесткости.. типа чего приперся с такой фигней! Вот вопрос: действительно ли орегинал разный еще бывает - я брал по вину авто в экзисте и мне такого ничего не упоминали. Форд и форд ...все! Или развод??

Говорят похоже что задом тормозит постоянно - в движении трутся хотя на тест-драйве на другом м4(2,3 АКПП) катался (в начале лета гдето), так по очущениям тянут одинаково что и моя на механике, но 2литра... Прошу помощи и совета

Всем здравия и радости! У меня м4 2009 МКПП 2л хетч, стиль вождения конечно не "пешеходный" ...нормальный Пробег 38000км(брал новым- "Дженсер" теплый стан): 1. Задние колодки уже 3!!! комплект стоит((( 2. Задние покрышки протерло до корда -блестит(((((((( а привод то передний! ...а передние колодки еще заводские стоят и пока даже намека на замену не подают в сервисе у мастера глаза круглыми сделались, когда узнал что только что поставил мне 3!!! комплект колодок (2-й комплект менял у дилера, а уж 3-й не стал, заехал на обычный "русский" сервис-тереться уже начали. НЕ ожидал, что так скоро будет замена... Либо с тормозами что то не исправно??? У официала просто посмотреть какой либо узел стоит около 2т.р. Зимой не ездил вообще - права изымали (по глупости)!! Подскажите, посоветуйте что либо! Благодарю за ранее!!!!!