Разговаривал с людьми которые занимаются тюнингом двигателей и таму подобное, про охлаждение топлива перед впрыском они не слышали.
Зачем его охлождать ведь его топливо поступает чуть ли не 10 раз меньше чем воздуха,вот воздух нужно охлаждать перед впрыском ,лутьше бы поставили увеличенный интеркулер чем охлаждение топлива более бы эфективнее казалось.а топливо во время впрыска из форсунки сразу в цилиндр и так еще охлаждает воздух за счет перепада давления со 150 бар до нормы( какой правда не знаю) . А за АВИЛОН скажу что ,это самый х , . Вый дилер в москве какой знаю по фордам ,хотя все не без греха . А так да все наговорят что бы умными казаться
Без притензий ( ихмо мое мнение)