Henn
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Henn
-
Тоже вчера поставил себе, начал тестирование, если нужны фотки могу выложить. Болты конечно сырые кто успел запомнить размеры выложите для замены на более надежные.
-
Тоже чипанулся в http://cartuner.ru/ прошивка от Паульса. То что написал jusupoff подтвеждаю. Особенно в пробках можно подкатываться без нажатия на педаль газа. Пошился 6 июля и уже прошел 10 тыщ. Все просто прекрасно.
-
Вот сам нашел если кому надо Шкив генератора MONDEO IV 535012510 от генератора Bosch ток зарядки от генератора (А): 150 для оригинального номера: 6G9N-10300-ABA для оригинального номера: 6G9N-10300-ABC Номер генератора: 0 121 615 006
-
Подскажите номер ролика генератора для мондео 4 2.0Л МКПП? Чтоб в existе заказать.
-
подскажите код подшипников компрессора кондиционера Visteon VS16 для движка дуратек 2.0 вин WF0DXXGBBD7S59454
-
Подскажите код подшипники компрессора на DURATEC 2.0 тип компрессора Visteon VS16
-
Вопрос включения передач тоже интересует на МКПП5. У меня пробег уже за 100 тыщ. и проблема такая же как описал litvintsev Кому помогла регулировка привода?
-
http://mondeoclub.ru...2/page__st__200 почитай пост 220 про Р2008 ПС: к стати земляк если что пиши в личку созвонимся.
-
Почитай мой пост № 220 может поможет. http://mondeoclub.ru/forum/topic/54972/page__st__200
-
У меня не 200, но прошлую зиму объездил на оригинальных фокусовских R16 с резиной 205/55 и все нормально только чуть ниже был клиренс. Диски встали как родные.
-
Я тоже при замене удивился фордовским ценам примерно 3,5 тыс. за штуку и по этому выбрал наконечники фирмы MOOG (Германия). менял сразу и стройки стабилизатора тоже от MOOG. Заказывал в EXIST'е. проехал уже больше чем полгода претензий нет. Удачи.
-
Фотки сделай каждой арки. А мы посмотрим.
-
Недавно писал я про свой горький опыт эксплуатации Castrol Magnatec A3 5W30. (Кому интересно найдите мои посты). Перешел на Mobil 3000 5W40 за 5000км расход 0000!!!!!! Делайте выводы.
-
Я бы тебе не рекомендовал ставить новый дросель. Вот поезди без него и потом с ним и поймешь разницу. Даже по дабл-стартам. Я Деньги лучше на что-то полезное пустить.
-
Я это все делал подключенный к диагностике, потому что могла выскочить ошибка Р2004, но она не выскочила. Попробуй сделать сам должно получиться. У меня проблем не возникло. Езжу с сентября, доволен полностью. Мощи прибавилось. А теперь по сути: Трубку № 1 вытаскиваешь и закручиваешь туда саморез по диаметру подбери. Трубку № 2 вытаскиваешь и оставляешь свободной. все трубки примотай на хомут пластиковый, чтобы не болтались. Все!!!
-
Найди мой пост осенний там я писал про то что я сделал. В кратце я заглушил одну из трубок и езжу прекрасно уже полгода. у меня нерабочий дальний дросель если лицом к машине стоять.
-
2007 г.в., Mondeo Titanium X. Бельгиец 2,0 механика, пробег 79 тыс.км. на момент покупки, состояние нормальное Взял за 570 тыс.
-
Как правильно доливать на писано в руководстве стр. 233 А теперь о своем. Я наверно завязываю с Castrol'ом и перейду наверно на Mobil super 3000x1 5w40 или на родное.
-
Защита стоит. Я вчера на сервисе все проверил на яме. Нигде подтеков нет. Может этот Castrol A1 не лучшего качества. Может вернуться к Фордовскому маслу? К моим 3400км можно наверно добавить почти постоянные автозапуск потому как у нас холодно. Буду наблюдать ближайшие 500км что будет происходить.
-
Владельцем стал 5000км назад. Это как то влияет?
-
Менял масло 3400 км назад. Сегодня решил проверить уровень, а щуп до него не достает. Пришлось долить целых 1,5 л. Вопрос, Неужели так быстро и так много сожрало? Масло Castro A1 5w30 magnetic. У кого- нибудь подобное было с таким маслом? Пробег 83 тыс.км.
-
Господа! У меня так же трудности с включением передней и задней передач. От сюда вопрос Кто поменял масло в коробке (на какое) и это помогло?
-
Для -25 и ниже у меня есть webasto. А 1900 оборотов я примерно запомнил. завтра посмотрю точно.
-
Докладываю как я поборол дабл-старт. Была ошибка Р2008 - неисправен саленоид впускного/выпускного клапана. При детальной проверке выяснилось что одно из катушек не звонится (та что дальше от двигателя расположена). Вытащили из него два шланга и левый шланг заткнули шурупом. Все как бы заглушили ЕГР и Даблы исчезли. Теперь при заводке с утра (а у нас уже ночью до -3град) обороты поскакивают до 1900 и плавно опускаются до 1100. Ни малейшей просадки.
-
У меня тоже самое. Поэтому всегда пользуюсь сначала Webasto а потом завожу и все ОК. Почистил на днях ДЗ, но радикально это не помогло.
