ANDRON

Как только появилась проблема я поехал на Фордовскую СТО в нашем городе и попросил изменить угол опережения зажигания.К сожалению они мне отказали.Сказали что на этих двиглах он не меняется,а мозги прошить они не могут. Относительно свечей была задумка,но в наших магазинах я столкнулся с непроходимой тупостью продавцов. Они предлагали мне только Моторкрафтовскую платину либо аналог Денсо или Бош.А чтобы подобрать более холодную свечу-об этом и разговора быть не может!Продавцы тупо листают каталоги и талдычат ,что на эту машину надо ставить только платину.Хотя я езжу на свечках от Фокуса по 110 руб за чтучку против 280 руб за платину и доволен.

Вероятней всего так и было.У меня на изоляторах свечей были продольные трещинки-я думаю это показатель калильного зажигания.

У меня была такая проблемка.Очень помог Вова.Огромное ему спасибо!!!То что пишут про бензин - все ерунда.Я перепробовал все заправки в городе.Результат был одинаков.Практически не слышно стука пальцев только на 98м бензине и при вытащенной фишке.У меня проблема была в нагаре в камере сгорания.Встал вопрос -как его удалить?Либо механическим путем,либо химией.Я выбрал для начала химию.Прокапал Винсом.Дымила после этого качественно,но детонация не исчезла.Тогда мне мой батя посоветовал залить в цилиндры на ночь ацетона.Так мы и поступили.Залили примерно по 50грамм на цилиндр и закрутили свечки.Пока я закручивал свечи из цилиндров доносилось шипение - то бишь процесс пошел.Утром минут 5-8 пытался завести.Не хотел схватывать вообще.Утопил газ в пол и продул цилиндры.С трудом завелась.В тот же день в магазине купил бутылку жидкости фирмы Хай-Гир:октан корректор(увеличивает октановое число топлива и очищает камеру сгорания).Забодяжил полный бак 95го этой бутылкой.Примерно через 500-800км пробега детонация исчезла.На 95м бензине сейчас детонации нету совсем.На 92м есть.Наверное еще не все очистилось.С уважением Андрей.Надеюсь кому-нибудь это поможет.

Пробейте пожалуйста мой Ford VIN WFONXXGBBNSK08788 Большое спасибо!