krauh
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент krauh
-
Караул,лучше бы не спрашивал
-
Вообщем нужно разбирать и смотреть чего там есть,а впринципе я так и не понял чего может быть если так ездить.
-
Был на СТО сказали что 99% цепь,но возможно типа ещё масляное голодание,типа давление слабое,а приборчика чтоб померить нет у них. Вот думаю нужно наверное померить заехать куда нить.
-
Ум меня такие симптомы из-за правого внутреннего шруза, поменял и всё о.к.
-
Потому что 100000,я хоть и второй владелец,но первого тоже знаю,это у меня пробеги в год за 100000 зашкаливают,а там сдачи ина дачу вообщем процентов на 98 уверен. Был сегодня в сервисе,сказали ЦЕПЬ,вот и думаю может какой натяжитель,или это всё уже глобально,слышал что можно масло поменять на более густое,что бы давление увеличить? А вообще чисто теоретически если забиь и пусть гремит,чего случиться может???
-
А чего генератор может издавать звук похожий на дизель? Блин я вообще надеялся что всё дело в заслонках,демонтировал их нафиг,а звук дизеля остался
-
Вибрация только из-за внутреннего шруза, и походу из-за правого.А у меня вибрация появлялась только в интервале от 60-до 85,и то если плавно разгоняться то и не особо чувствовалась.
-
Да у меня нет заслонок вообще,я их вместе со штоком демонтировал,причём на холодную не гремит,а прогреется и начинает.Сам удивляюсь чего ей будет за 100000 км. (может натяжитель или успокоитель какой?)
-
Форд мондео 3 2003 год 1.8 механника
-
Господа Извините нифига не понял, гремит походу цепь (заслонок нет,демонтировал), пробег 100000 чего смазывать или менять то? скока это стоит, или так ездить пусть гремит. До лучших времён.
-
Да я и не утверждаю,что внутренняя граната правая от м2 на м3,не подходит на пром.вал,эти продавцы говорят,что внутренняя граната в коробку не войдёт,я сам хотел попробовать,но привода от м2 не нашёл,к сожалению от автоматов были, а на мехпннику нет, да и цена вопроса привода на м2 была дешевле 4500(на толбухина 13)Просто из всей темы я не нашёл чёткого утверждения чтобы кто то именно правую внутреннюю гранату от м2 или фокуса поставил,хотя про левую всё есть.
-
Господа,как на духу.Поменял на выходных правый внутренний шруз! Точнее говоря не сам шруз,а привод в сборе,не новый конечно,а за 6000 т.р. прикупил б\у на улице вешних вод (кстати разброс цен на бу от 6000 до 10500) Да к чему всё это пишу от второго мони правый привод на механнику я не нашёл,но сервис мены и продавцы на разборках в один голос кричали что от м2 на м3 правый внутренний шруз нифига не всанет,хотя наружние и левый внутренний у них одинаковые.Вообщем итог замены вибрация пропала,на скока хватит привода пока не знаю! И ещё один дядька на толбухина в разборке заявил о некоем неоригинале гранат по 6000 на кунцовском рынке,название конторы не записал к сожалению,но там продаётся якобы комплектом в который входят 2 гранаты без самой палки.Если кто брал такое отпишите на будующее(надеюсь что светлое)
-
да я её в глаза не видел,она у меня на машине стоит пока ещё просто от мони второго реально 4500 нашёл, а от 3 6500,ну б\у конечно.
-
Вообщем прочитал всю тему от корки,до корки,но запутался совсем.В начале,когда от м2 внутренние гранаты одинаковыми оказались,это гуд.Но потом люди писали,что они вылетают. Ещё про неоригинал какой то,таки есть он или нет. У меня приговарён внутренний правый шрус,(1.8 МКПП ФМ3) ПОЖАЛУЙСТА,ПЛИЗ что подходит в итоге подскажите. И не я один благодарен буду,второй раз перечитывать у меня сил нет.Ещё раз прошу не поленитесь подскажите....На новый оригинал нету бабла сейчас,а вибрация достала уже,да и на ступицу попадать не охота.
-
А почему на нейтралке вибрации нет? Да и диски отбалансировались реально с минимум грузов. Просто проверю ещё раз конечно...
-
У меня такая же беда,только на скорости от 60 до 85,как вылечишь скажи что было.