vovasnova

Вообщем, всё оказалось куда проще.. Крысы погрызли проводку.. Из за этого коробка вставла в аварийный режим! 4500 и всё супер! Ещё поменял заодно масло в движке и коробке. Спасибо Анатолию!

Подскажите плиз как дозвониться Анатолию? Уже два дня не берёт никто трубку. Трабл следущий: ездил на машине примерно 1,5 км моргала лампочка O/D и дёргалась при переключении со 2 на 1 и обратно. При включенном O/D никаких дёрганий не наблюдалось, поэтому иногда ездил с включенной. Сейчас такое ощущение, что машина постоянно едет при включенном O/D, т.е. не включается четвертая. Сама машина не дёргается, хотя тяга стала гораздо слабее. Блин, буквально 1,5 км назад менял кольца (( Совсем неудачная машинка попалась.. уже вложено около 50К.. а в общей сложности ещё 10 тык не отъездил. Может есть возможность как то подшаманить, чтобы убрать ошибку и сделать четвёртую.. хочу продавать аппарат, ибо уже сил никаких нету терпеть эти проблемы..

Меня беспокоит, что так резко пошёл расход.. Я 1000 км тока отъездил после смены масла, а уже вылил почти 3 литра. Да и почитал другие форумы. Многие говорят, что после термостата частенько такая хрень выскакивает. Так что смена масла я думаю, если и поможет, то незначительно.

я залил фордовское 5w30

Здраствуйте. Машинка Mondeo 2001г двиг 2.0, акпп Купил машину в конце августа. бывший хозяин сразу сказал поглядывать за уровнем масла раз в 500км. Я несколько раз смотрел, один раз за 2-3тыс. подлил немного масла (грам 300) дальше накрылся термостат, машина очень долго прогревалась. Когда меняли термостат, поменяли ещё и масло сразу. Я ездил как обычно, спустя примерно 500км достаю щуп, а он почти сухой. доливаю масло, проезжаю ещё немного проверяю щуп - ниже минимума. доливаю ещё литр. затем ещё один.. короче масла жрёт теперь просто нереально много! причём, началось всё очень резко! Если бы не заглянул под капот, никогда б не подумал, что что-то не так. Мотор работает ровно, не дымит, обороты на месте, всегда заводится... а тут такая засада.. Скажите, есть ли смысл пробовать раскоксовки или ещё какие то жидкости? Или сразу менять кольца с вкладышами? Если так, то подскажите плз моториста хорошего! кто мог бы соориентировать по ценам на работы.. Спасибо.